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Os guarda-corpos para tráfego são realmente importantes para a segurança nas estradas. Eles impedem que os veículos saiam da pista e mantêm motoristas e passageiros mais seguros. Ao fabricar esses guarda-corpos, existem duas opções populares: os galvanizados e os revestidos a pó. Conhecer as diferenças entre eles ajuda você a fazer uma escolha melhor.
Diferenças entre Guarda-corpos para Tráfego Galvanizados e Revestidos a Pó
As barreiras de proteção galvanizadas são fabricadas aplicando-se uma camada de zinco sobre o aço. Esse zinco protege o aço contra ferrugem e corrosão, atuando como um escudo que impede que a umidade e outros agentes nocivos atinjam o aço subjacente. Já as barreiras de proteção com revestimento em pó utilizam uma tinta especial na forma de pó, que é aplicada sob alta temperatura. Isso resulta em um acabamento resistente, capaz de suportar bem arranhões e lascamentos. Ambas oferecem proteção, mas de maneiras distintas: as galvanizadas costumam ser mais resistentes à ferrugem, especialmente em ambientes úmidos ou onde há presença de sal, enquanto as com revestimento em pó proporcionam maior variedade de cores e um aspecto visual mais suave e atraente.
Galvanizado ou com Revestimento em Pó
A escolha entre essas duas opções depende do local onde serão instaladas e da forma como serão utilizadas. Por exemplo, em áreas com muita chuva ou neve, as barreiras de proteção galvanizadas costumam ser mais confiáveis, pois são projetadas para resistir melhor à ferrugem em condições climáticas adversas do que as com revestimento em pó. Contudo, se as barreiras de proteção forem destinadas a um parque ou a outro local onde a estética é importante, as com revestimento em pó são mais atraentes, pois oferecem diversas opções de cores e contribuem para embelezar o ambiente. Trata-se não apenas da aparência, mas também da durabilidade ao longo do tempo.
Galvanizado vs. Revestido a Pó
As pessoas falam muito sobre galvanizado e revestido a pó ao se referirem às barreiras de segurança viária. Mas o que esses termos significam e como afetam a resistência e a durabilidade? Comecemos com barreiras de colisão com enchimento de água feito de aço, que é um metal resistente. Para evitar a corrosão, é revestido com zinco — processo chamado galvanização. O zinco impede que a água e o ar entrem em contato com o aço, dificultando assim a formação de ferrugem. É por isso que as barreiras de segurança viária galvanizadas têm longa vida útil, especialmente em regiões com muita chuva ou onde há neve.
Quais Problemas Comuns Acontecem com Barreiras de Segurança Viária Galvanizadas e Revestidas a Pó
Ambos os tipos apresentam vantagens, mas também alguns problemas habituais. No caso do barreira de tráfego com enchimento de água se for arranhado, a camada de zinco fica danificada. Quando o zinco desaparece, o aço começa a enferrujar. Isso é ainda pior próximo ao mar ou em ambientes com água salgada, pois o sal acelera a corrosão. Por isso, é necessário inspecioná-los regularmente e reparar os arranhões rapidamente. Além disso, as barreiras de segurança viária galvanizadas são pesadas, tornando sua instalação mais difícil; os trabalhadores enfrentam maior dificuldade para montá-las corretamente.
Guia Comparativo
Ao escolher entre barreiras de rodovia com enchimento de água guarda-rios de tráfego, bom compará-los. Primeiro, a durabilidade: os galvanizados são mais duráveis em condições climáticas adversas. O revestimento de zinco protege melhor contra a corrosão. Portanto, se a região tiver muita chuva, neve ou água salgada, os galvanizados são a melhor opção. Os revestidos por pintura a pó têm boa aparência, com muitas cores disponíveis, sendo ideais para parques ou locais comerciais, onde a aparência é importante.
