EN
Dopravní zábrany mají na silnicích skutečně velmi důležitou bezpečnostní funkci. Zabraňují vyjetí vozidel z vozovky a zvyšují tak bezpečnost řidičů i cestujících. Při výrobě těchto zábran se uplatňují dva populární postupy: žárové pozinkování a práškové nátěry. Pochopení rozdílů mezi nimi vám pomůže učinit lepší volbu.
Rozdíly mezi žárově pozinkovanými a práškově natřenými dopravními zábranami
Zinkované zábradlí se vyrábí nanášením zinkové vrstvy na ocel. Tento zinek chrání ocel před korozí a rezivěním. Působí jako štít, který brání proniknutí vlhkosti a jiných škodlivých látek k oceli pod ním. U práškově natřených zábradlí se naopak používá speciální barva ve formě prášku, která se nanesením a následným pečením za vysoké teploty pevně spojí s povrchem. Vznikne tak odolný povrch, který dobře odolává poškrábání a odštípnutí. Oba typy poskytují ochranu, avšak každý jiným způsobem. Zinkované zábradlí jsou obvykle odolnější vůči korozí, zejména ve vlhkém prostředí nebo v místech, kde je přítomen chlorid sodný (např. u moře či na silnicích po posypu solí), zatímco práškově natřená nabízejí širší paletu barev a hladký, esteticky přitažlivý povrch.
Zinkované nebo práškově natřené
Volba mezi těmito dvěma typy závisí na umístění a způsobu použití. Například v oblastech s vysokým množstvím deště nebo sněhu jsou zinkovaná zábradlí obvykle spolehlivější, protože jsou konstruována tak, aby lépe odolávala korozí i v nepříznivém počasí než zábradlí práškově natřená. Pokud jsou však zábradlí určena pro park nebo jiné místo, kde je důležitý estetický dojem, jsou práškově natřená atraktivnější – nabízejí mnoho barevných variant a přispívají k krásnému vzhledu prostředí. Nejde však pouze o vzhled, ale i o to, jak dlouho zůstanou funkční a esteticky bezchybné.
Zinkované vs. práškově natřené
Lidé hodně mluví o zinkovaných a práškově natřených dopravních zábradlích. Ale co tyto výrazy znamenají a jak ovlivňují pevnost a životnost? Začněme tím, že nárazníkové zábrany naplněné vodou jsou vyrobeny z oceli, která je silným kovem. Aby se zabránilo rezivění, je ocel potažena zinkem – tento proces se nazývá zinkování. Zinek udržuje vodu a vzduch dál od oceli, takže se rez nevytváří snadno. Proto zinkovaná dopravní zábradlí vydrží dlouhou dobu, zejména v oblastech s hojnými dešti nebo sněhem.
Jaké běžné problémy spojené se zinkovanými a práškově natřenými dopravními zábradlími vznikají
Oba typy mají své výhody, ale také některé běžné nedostatky. U silniční zábrany naplněné vodou zinkovaných zábradlí dochází-li k poškození povrchu (např. poškrábání), je poškozena zinková vrstva. Jakmile zinek zmizí, začne ocel rezivět. Tento jev je zvláště závažný v blízkosti moře nebo slané vody, protože sůl urychluje korozní proces. Je tedy nutné zábradlí pravidelně kontrolovat a poškození co nejdříve opravit. Navíc jsou zinkovaná dopravní zábradlí těžší, což ztěžuje jejich montáž – pracovníkům je složitější je správně nainstalovat.
Porovnávací příručka
Při výběru mezi dálniční zábrany naplněné vodou ochranné zábradlí pro dopravu, vhodné k porovnání. Za prvé trvanlivost. Galvanizované zábradlí je odolnější za tvrdých povětrnostních podmínek. Zinkový povlak lépe chrání před korozí. Pokud je tedy oblast vystavena silným dešťům, sněhu nebo mořské vodě, je galvanizované zábradlí lepší volbou. Práškově lakované zábradlí má estetický vzhled a je dostupné v mnoha barvách, což je vhodné pro parky nebo nákupní centra, kde je důležitý vizuální dojem.
