EN
Verkeersleidingsrails is baie belangrik vir veiligheid op paaie. Hulle keer dat motors van die pad af beweeg en beskerm bestuurders en passasiers beter. By die vervaardiging van hierdie leidingsrails is daar twee gewilde keuses: gevernisde en poeiergelaai ones. Om die verskille tussen hulle te verstaan, help jou om ‘n beter keuse te maak.
Verskille tussen Gevernisde en Poeiergelaai Verkeersleidingsrails
Verwermde beskermingsreëls word vervaardig deur 'n sinklaag op staal aan te bring. Hierdie sink beskerm die staal teen roes en korrosie. Dit tree soos 'n skild op, sodat vog en ander skadelike stowwe nie die staal onder kan bereik nie. Poëdergelaai beskermingsreëls gebruik egter spesiale verf in poëdervorm wat by hoë hitte gebrand word. Dit skep 'n harde afwerking wat redelik goed teen krassies en afskrale weerstaan. Albei bied beskerming, maar op hul eie manier. Verwermde beskermingsreëls is gewoonlik sterker teen roes, veral in vogtige plekke of waar sout teenwoordig is, terwyl poëdergelaai beskermingsreëls meer kleuropsies en 'n gladde, aantreklike voorkoms bied.
Verwerm of Poëdergelaai
Die keuse tussen hierdie twee hang af van waar jy dit plaas en hoe jy dit gebruik. Byvoorbeeld, in gebiede met baie reën of sneeu is verwermde beskermingsreëls gewoonlik meer betroubaar. Hulle word ontwerp om beter teen roes te weerstaan in slegte weer as poëdergelaai beskermingsreëls. Maar as beskermingsreëls vir 'n parke of 'n plek wat mooi moet lyk bedoel is, is poëdergelaai beskermingsreëls meer aantreklik omdat daar baie kleure beskikbaar is en dit die plek pragtig maak. Dit gaan nie net oor voorkoms nie, maar ook oor hoe lank hulle in goeie toestand bly.
Verwerm vs. Poëdergelaai
Mense praat baie oor verwerm en poëdergelaai verkeersbeskermingsrelings. Maar wat beteken hierdie woorde en hoe beïnvloed dit sterkte en hoe lank dit gaan duur? Begin met watergevulde botsingsversperrings gemaak van staal, wat 'n sterk metaal is. Om roes te keer, word dit met sink bedek – die proses staan bekend as verwerming. Sink hou water en lug weg van die staal sodat roes nie maklik kan ontwikkel nie. Daarom kan verwermde beskermingsrelings baie lank duur, veral waar daar baie reën val of sneeu kom.
Watter Algemene Probleme Kom Saam met Verwermde en Poëdergelaai Verkeersbeskermingsrelings
Beide tipes het voordele, maar ook sekere algemene probleme. Vir verkeersbarrier met water indien dit skrape kry, word die sinklaag beskadig. Wanneer die sink verdwyn, begin die staal roes vorm. Dit is erger naby die see of soutwater omdat sout die roesproses versnel. Daarom moet hulle gereeld dopgehou word en skrape gou reggemaak word. Ook is verwermde beskermingsrelings swaar, wat installasie moeiliker maak; werkers vind dit dus meer uitdagend om dit behoorlik op te stel.
Vergelykingsgids
Wanneer jy tussen watergevulde snelwegversperrings verkeersleiboeie, goed om hulle mee te vergelyk. Eerstens duurzaamheid. Gegalvaniseerde is meer duurzaam in streng weer. Die sinklaag beskerm beter teen roes. Dus as die area baie reën, sneeu of soutwater kry, is gegalvaniseerde die beter keuse. Poëdergelaai lyk mooi met baie kleure, goed vir parke of winkelplekke waar voorkoms belangrik is.
