Bollard routier de sécurité amovible et verrouillable, poteaux de stationnement sécurisés avec serrure

*Combinaisons de dimensions variées : diamètres D89 / D114 / D140, hauteur uniforme H1020 pour s’adapter à des aménagements de projet diversifiés.

*Disponibilité en deux matériaux : acier au carbone pour une solution économique ; bornes en acier inoxydable 304 ou 316 pour répondre aux exigences anti-corrosion.

*Mécanisme démontable, amovible et verrouillable : gestion flexible de l’accès pour les poteaux de sécurité destinés aux allées.

*Hauteur de travail optimisée de 1020 mm : avertissement visuel évident pour la sécurité routière en bordure de chaussée.

*Structure tubulaire à paroi épaisse de 3 mm : résistance aux chocs suffisante pour servir de bornes protectrices.

*Base de fixation au sol par boulonnage : pratique pour la rénovation à grande échelle de projets de transport public.

Le poteau de sécurité amovible multi-variante XZL‑KYD10 est conçu pour les projets publics de grande ampleur nécessitant un déploiement de bornes de niveaux variés. La variante D89, au diamètre compact, convient à la délimitation des places de stationnement privées dans les résidences et à la séparation des limites sur les étroites allées piétonnes. La variante D114, au diamètre moyen, s’adapte aux fonctions d’avertissement secondaire sur les routes principales des quartiers et aux restrictions d’accès devant les commerces en rue. La variante D140, au diamètre important, est destinée à la délimitation des voies dans les parkings de complexes commerciaux et à l’isolement sécurisé des entrées de places publiques. Les acheteurs peuvent choisir de l’acier au carbone pour les zones intérieures sèches afin de réduire les coûts, opter pour de l’acier inoxydable 304SS dans les zones humides ou pour de l’acier inoxydable 316SS dans les sections partiellement côtières, le tout dans le cadre d’un même projet global. Cette borne amovible est largement utilisée dans les projets de modernisation des rues urbaines, les installations groupées dans de grands ensembles résidentiels et la restructuration des zones piétonnes des villes touristiques. Le système de fixation par boulons en surface permet une pose sur des chaussées déjà achevées, sans travaux de terrassement lourds. Les opérateurs peuvent déverrouiller et retirer les poteaux pour permettre le passage des véhicules d’urgence ou des camions de livraison, puis les réinstaller afin de rétablir immédiatement leur fonction de barrière routière. Ce produit est couramment acheté par des entreprises contractantes en génie civil municipal et par de grands groupes de gestion immobilière.

Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd., spécialisée dans le domaine des équipements de circulation, est une entreprise de production d’équipements de circulation de taille moyenne à grande, intégrant la recherche et le développement, la production, la transformation et la commercialisation. Elle a obtenu le certificat de production en série des produits d’ingénierie routière délivré par le ministère des Transports et figure parmi les premières entreprises chinoises à s’être engagées dans la recherche et la production de produits haut de gamme de sécurité routière. Nous disposons de notre propre usine à Chengdu, couvrant une superficie d’environ 33 340 m², avec une capacité de production annuelle de 48 000 tonnes. Nous comptons 5 techniciens supérieurs, 8 techniciens intermédiaires et 12 techniciens juniors. Le nombre total d’employés de l’usine est d’environ 200. Nous avons réalisé des progrès remarquables. À ce jour, nous disposons d’équipements de production modernes, d’un procédé technologique parfait, d’un système rigoureux de contrôle qualité et de moyens de test précis. Nos principaux produits comprennent les bornes souples, les bornes fixes en acier inoxydable, les bornes amovibles, les bornes solaires, les bornes relevables manuelles, les bornes escamotables semi-automatiques et les bornes hydrauliques automatiques.

Q1 : Puis-je commander des références à diamètres mixtes dans une seule commande en vrac XZL-KYD10 ?

R1 : Oui, les commandes en vrac à diamètres mixtes et à matériaux mixtes sont entièrement prises en charge afin de réaliser une disposition de protection hiérarchisée pour les grands projets publics.

Q2 : Quelle est la différence entre les références avec suffixe BXG et celles avec suffixe TG ?

R2 : Le suffixe BXG désigne la variante en acier au carbone ; le suffixe TG désigne la variante en acier inoxydable.

Q3 : Quelles sont les exigences relatives aux conditions du sol pour l’installation ?

R3 : Un revêtement en béton armé solide est obligatoire. L’installation sur bitume ou sur sol meuble comporte un risque de desserrage de la base.

Q4 : La version standard comprend-elle un cadenas ?

R4 : Le cadenas n’est pas fourni en standard. Nous pouvons toutefois fournir un cadenas adapté, respectivement pour les variantes en acier au carbone et en acier inoxydable.

Q5 : Une hauteur de 1020 mm convient-elle pour un déploiement sur les chemins piétonniers ?

R5 : Une hauteur de 1020 mm assure un bon avertissement visuel à longue distance, tout en ne gênant pas la ligne de vision des piétons dans le cadre d’une application sur chemin piétonnier.

Q6 : Est-il possible de personnaliser le film réfléchissant et les trous latéraux pour chaîne ?

R6 : Oui, les bandes d’avertissement réfléchissantes et les trous de fixation pour chaîne peuvent être fabriqués sur mesure pour les commandes en gros.

Q7 : Quels conseils d’entretien pour un déploiement par lots de matériaux mixtes ?

R7 : Unités en acier au carbone : préserver l’intégrité du revêtement poudre. Unités en acier inoxydable : rincer régulièrement les résidus de sel sur les sections côtières. Vérifier périodiquement les boulons de verrouillage et de fixation pour toutes les unités.

Q8 : Pouvez-vous fournir des documents complets d’appui aux appels d’offres pour les grands projets soumis à appel public à la concurrence ?

R8 : Oui, nous pouvons fournir des plans CAO dans plusieurs formats, une fiche technique des matériaux, une liste d’emballage et un manuel d’installation destinés à la soumission d’offres.