Cọc phân làn đường an toàn có thể tháo rời và khóa được – cọc đậu xe an ninh có thể khóa kèm khóa

*Tổ hợp kích thước đa dạng: đường kính D89 / D114 / D140, chiều cao thống nhất H1020 nhằm đáp ứng bố trí dự án phong phú.

*Cung cấp hai loại vật liệu: thép carbon cho giải pháp tiết kiệm chi phí; cột chống va chạm thép không gỉ 304 / 316 cho yêu cầu chống ăn mòn.

*Cơ chế khóa – tháo lắp – thay thế linh hoạt: quản lý truy cập linh hoạt cho các cột an ninh tại lối vào.

*Chiều cao làm việc tối ưu 1020 mm: Cảnh báo trực quan rõ ràng nhằm đảm bảo an toàn giao thông ven đường.

*Cấu trúc ống thành dày 3 mm: Đủ khả năng chịu va chạm để làm cọc chống va chạm.

*Đế gắn mặt sàn bằng bu-lông: Tiện lợi cho các dự án giao thông công cộng cải tạo trên diện rộng.

Cột an ninh di động tháo lắp được đa tiêu chuẩn XZL‑KYD10 được phát triển dành cho các dự án cải tạo công cộng quy mô lớn yêu cầu triển khai cột chống va chạm với nhiều mức độ khác nhau. Phiên bản D89 có đường kính nhỏ gọn phù hợp để dành chỗ đỗ xe riêng trong khu chung cư và phân tách ranh giới trên lối đi bộ hẹp. Phiên bản D114 có đường kính trung bình thích hợp cho cảnh báo phụ trên đường chính của khu dân cư và hạn chế phương tiện ra vào mặt tiền cửa hàng trên phố thương mại. Phiên bản D140 có đường kính lớn áp dụng cho phân làn bãi đậu xe tại trung tâm thương mại và cách ly an toàn tại lối vào quảng trường công cộng. Khách hàng có thể chọn thép cacbon để tiết kiệm chi phí khi lắp đặt ở khu vực khô ráo nội địa, chọn inox 304 cho khu vực ẩm ướt và inox 316 cho những đoạn gần bờ biển trong cùng một dự án lớn. Cột chống va chạm loại tháo lắp này được sử dụng rộng rãi trong các dự án nâng cấp đường đô thị, lắp đặt hàng loạt tại các khu dân cư quy mô lớn và cải tạo lại khu đi bộ tại các thị trấn du lịch. Phương thức lắp đặt bằng bu‑lông gắn bề mặt phù hợp để cải tạo trên nền vỉa hè đã hoàn thiện mà không cần đào xới sâu. Người vận hành có thể mở khóa và tháo cột ra để xe cấp cứu hoặc xe giao hàng đi qua, sau đó lắp lại nhằm khôi phục chức năng rào chắn giao thông. Sản phẩm được các nhà thầu xây dựng công trình đô thị và các tập đoàn quản lý bất động sản quy mô lớn lựa chọn mua sắm thường xuyên.

Công ty TNHH Cơ sở Hạ tầng Giao thông Thành Đô Tân Trung Liên chuyên hoạt động trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông, là một doanh nghiệp sản xuất cơ sở hạ tầng giao thông quy mô vừa và lớn, tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất, gia công và bán hàng. Công ty đã đạt được chứng chỉ sản xuất hàng loạt sản phẩm kỹ thuật giao thông do Bộ Giao thông Vận tải cấp và là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tại Trung Quốc tham gia nghiên cứu và sản xuất các sản phẩm an toàn giao thông cao cấp. Chúng tôi sở hữu nhà máy riêng tại Thành Đô, với diện tích khoảng 33.340 mét vuông và năng lực sản xuất hàng năm đạt 48.000 tấn. Nhà máy có 5 kỹ thuật viên cao cấp, 8 kỹ thuật viên trung cấp và 12 kỹ thuật viên sơ cấp; tổng số lao động tại nhà máy vào khoảng 200 người. Chúng tôi đã đạt được những tiến bộ đáng kể. Hiện nay, nhà máy được trang bị hệ thống thiết bị sản xuất hiện đại, quy trình công nghệ hoàn thiện, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và phương tiện kiểm tra chính xác. Các sản phẩm chủ lực của chúng tôi bao gồm: cọc chống va chạm linh hoạt (Flexible Bollard), cọc chống va chạm cố định bằng thép không gỉ (Stainless Steel Fixed Bollard), cọc chống va chạm tháo lắp được (Removable Bollard), cọc chống va chạm tích hợp đèn năng lượng mặt trời (Solar Light Bollard), cọc chống va chạm nâng thủ công (Manual Lifting Bollard), cọc chống va chạm nâng bán tự động (Semi-Automatic Rising Bollard) và cọc chống va chạm nâng tự động thủy lực (Hydraulic Automatic Bollard).

C1: Tôi có thể đặt hàng các SKU có đường kính khác nhau trong một đơn hàng số lượng lớn XZL‑KYD10 không?

Đ1: Có, việc đặt hàng số lượng lớn với các SKU có đường kính và vật liệu khác nhau được hỗ trợ đầy đủ nhằm hiện thực hóa bố trí bảo vệ theo cấp độ cho các dự án công cộng quy mô lớn.

C2: Sự khác biệt giữa SKU có hậu tố BXG và TG là gì?

Đ2: Hậu tố BXG đại diện cho phiên bản làm bằng thép carbon; hậu tố TG đại diện cho phiên bản trụ chống va chạm làm bằng thép không gỉ.

C3: Yêu cầu về điều kiện mặt nền khi lắp đặt là gì?

Đ3: Bắt buộc phải lắp đặt trên mặt đường bê tông cốt thép đặc chắc. Việc lắp đặt trên mặt nhựa đường hoặc đất mềm sẽ gây nguy cơ lỏng lẻo phần đế.

C4: Đơn vị tiêu chuẩn có bao gồm khóa padlock không?

Đ4: Khóa padlock không được cung cấp kèm theo tiêu chuẩn. Chúng tôi có thể cung cấp khóa padlock tương thích riêng biệt cho phiên bản thép carbon và phiên bản thép không gỉ.

C5: Chiều cao 1020 mm có phù hợp để triển khai trên lối đi bộ không?

Đ5: Chiều cao 1020 mm mang lại cảnh báo thị giác hiệu quả ở khoảng cách xa, đồng thời không cản trở tầm nhìn của người đi bộ trong ứng dụng trên lối đi bộ.

Câu hỏi 6: Có thể gia công phim phản quang và lỗ gắn xích bên cạnh theo yêu cầu không?

Trả lời 6: Có, dải cảnh báo phản quang và lỗ gắn xích có thể sản xuất theo yêu cầu đối với đơn hàng số lượng lớn.

Câu hỏi 7: Có lời khuyên bảo trì nào dành cho việc triển khai đồng loạt các đơn vị làm từ nhiều vật liệu khác nhau không?

Trả lời 7: Đơn vị thép carbon: bảo vệ lớp phủ bột nguyên vẹn. Đơn vị thép không gỉ: thường xuyên rửa sạch cặn muối ở các khu vực ven biển. Kiểm tra định kỳ bu-lông khóa và bu-lông chân đế trên tất cả các đơn vị.

Câu hỏi 8: Quý khách có thể cung cấp đầy đủ tài liệu hỗ trợ đấu thầu cho các dự án đấu thầu công khai quy mô lớn không?

Trả lời 8: Có, chúng tôi có thể cung cấp bản vẽ CAD nhiều kích thước, bảng thông số vật liệu, danh sách đóng gói và hướng dẫn lắp đặt để nộp hồ sơ đấu thầu.