عمود طرقي أمني قابل للإزالة ومزود بمفتاح أمان، وأعمدة وقوف أمنية قابلة للقفل مع أقفال

• تنوع واسع في المقاسات: أقطار ٨٩ مم / ١١٤ مم / ١٤٠ مم، وارتفاع موحَّد ١٠٢٠ مم لتلبية متطلبات التخطيط المختلفة في المشاريع.

• توافر نسختين من المواد: فولاذ كربوني لحلٍّ اقتصادي التكلفة؛ وعواميد من الفولاذ المقاوم للصدأ (304 / 316) لتلبية متطلبات مقاومة التآكل.

• آلية قابلة للقفل والفك والنقل: لإدارة مرنة لوصول المركبات إلى أعمدة الأمان الخاصة بالمداخل.

*ارتفاع العمل المُحسَّن: ١٠٢٠ مم، ما يوفِّر تحذيرًا بصريًّا واضحًا لسلامة حركة المرور على جانب الطريق.

*هيكل أنبوبٍ بسماكة ٣ مم: يوفِّر مقاومة كافية للتأثيرات باعتباره عواميد وقائية.

*قاعدة تركيب سطحية تُثبَّت بالبراغي: مناسبة جدًّا لمشاريع تجديد حركة المرور العامة على نطاق واسع.

تم تطوير عمود الأمان القابل للإزالة والمتعدد المواصفات «إكس زد إل-كي واي دي ١٠» لمشاريع التحديث العام واسعة النطاق التي تتطلب تركيب أعمدة حماية مُتدرجة المستويات. وتتناسب النسخة المدمجة ذات القطر الصغير «دي ٨٩» مع تحديد أماكن الانتظار الخاصة في مجمعات الإسكان، وفصل الحدود على الأرصفة الضيقة. أما النسخة متوسطة القطر «دي ١١٤» فهي مناسبة للتحذير المساعد على الطرق الرئيسية داخل المجتمعات المحلية، ولتقييد الدخول أمام واجهات المتاجر في الشوارع التجارية. أما النسخة كبيرة القطر «دي ١٤٠» فتُستخدم لتقسيم ممرات مواقف السيارات في المجمعات التجارية، والعزل الأمني لمداخل الساحات العامة. ويمكن للمشترين اختيار الفولاذ الكربوني للمناطق الجافة الداخلية لتقليل التكاليف، أو اختيار الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤ للمناطق الرطبة، أو النوع ٣١٦ للأجزاء الساحلية الجزئية ضمن مشروع واحد كبير. ويُستخدم هذا العمود القابل للإزالة على نطاق واسع في مشاريع تطوير شوارع المدن، والتركيب الجماعي في المجتمعات السكنية الكبيرة، وإعادة تأهيل المناطق المشاة في المدن السياحية. وطريقة التثبيت بالبراغي السطحية مناسبة لإعادة التجهيز فوق الأسطح الأسفلتية أو الخرسانية المُنجزة مسبقًا دون الحاجة إلى حفرٍ ثقيل. ويقوم المشغلون بإلغاء قفل الأعمدة وإزالتها عند الحاجة لعبور المركبات الطارئة أو شاحنات التوصيل، ثم إعادة تركيبها لاستعادة وظيفة عائق المرور. وتقوم مقاولو المشاريع الهندسية البلدية ومجموعات إدارة العقارات الكبيرة بشراء هذا المنتج بكثرة.

شركة تشنغدو شين تشونغ ليان لتوريدات المرور المحدودة، والتي تركز على مجال توريدات المرور، هي مؤسسة إنتاجية كبيرة ومتوسطة الحجم متخصصة في توريدات المرور، وتجمع بين الأبحاث والتطوير والإنتاج والمعالجة والمبيعات. وقد حصلت الشركة على شهادة الإنتاج الضخم لمنتجات هندسة المرور الصادرة عن وزارة النقل، وهي إحدى الشركات الرائدة في الصين التي اشتغلت مبكرًا في أبحاث وتصنيع منتجات السلامة المرورية عالية الجودة. ولدينا مصنع خاص بنا في مدينة تشنغدو، تبلغ مساحته نحو ٣٣٬٣٤٠ مترًا مربعًا، وبطاقة إنتاج سنوية تبلغ ٤٨٬٠٠٠ طن. ويعمل في شركتنا ٥ فنيين أكفاء، و٨ فنيين متوسطين، و١٢ فنيًّا مبتدئًا. ويبلغ إجمالي عدد العاملين في المصنع نحو ٢٠٠ عامل. وقد حققنا تقدُّمًا كبيرًا. وحاليًّا، نمتلك معدات إنتاج متطوِّرة، وعمليات تكنولوجية متكاملة، ونظامًا صارمًا لمراقبة الجودة، وأساليب اختبار دقيقة. وتشمل منتجاتنا الرئيسية: العواميد المرنة (Flexible Bollard)، والعواميد الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (Stainless Steel Fixed Bollard)، والعواميد القابلة للإزالة (Removable Bollard)، والعواميد المزودة بمصابيح تعمل بالطاقة الشمسية (Solar Light Bollard)، والعواميد القابلة للرفع يدويًّا (Manual Lifting Bollard)، والعواميد الصاعدة شبه التلقائية (Semi-Automatic Rising Bollard)، والعواميد الهيدروليكية الآلية (Hydraulic Automatic Bollard).

السؤال ١: هل يمكنني طلب وحدات بقطرٍ مختلف في طلب جماعي واحد من طراز XZL‑KYD10؟

الجواب ١: نعم، يُسمح تمامًا بالطلب الجماعي المختلط القطر والمختلط المادة لتحقيق تخطيط حماية تدريجي للمشاريع العامة الكبيرة.

السؤال ٢: ما الفرق بين وحدتي BXG وTG اللتين تحملان لاحقة SKU؟

الجواب ٢: لاحقة BXG تشير إلى النسخة المصنوعة من فولاذ الكربون، بينما لاحقة TG تشير إلى النسخة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

السؤال ٣: ما متطلبات حالة سطح الأرض للتركيب؟

الجواب ٣: يشترط وجود رصف خرساني مسلّح صلب. لا يجوز التركيب على الأسفلت أو التربة الرخوة لأن ذلك قد يؤدي إلى ترخي القاعدة.

السؤال ٤: هل يحتوي الوحدة القياسية على قفل دوّار؟

الجواب ٤: القفل الدوّار غير مضمَّن ضمن المكوِّنات القياسية. ومع ذلك، يمكننا توريد قفل دوّار متوافق لكلٍّ من نسخة فولاذ الكربون ونسخة الفولاذ المقاوم للصدأ.

السؤال ٥: هل ارتفاع ١٠٢٠ مم مناسب للاستخدام على ممرات المشاة؟

الجواب ٥: ارتفاع ١٠٢٠ مم يوفِّر تحذيرًا بصريًّا فعّالًا على مسافات طويلة، وفي الوقت نفسه لا يعيق خط رؤية المشاة في تطبيقات الممرات.

السؤال ٦: هل يمكن معالجة الفيلم العاكس والثقوب الجانبية حسب الطلب؟

الإجابة ٦: نعم، يمكن تصنيع شرائط التحذير العاكسة وثقوب التوصيل بالسلسلة حسب الطلب لكميات الطلب الجماعي.

السؤال ٧: ما إرشادات الصيانة للاستخدام الجماعي لمزيج من المواد؟

الإجابة ٧: الوحدات المصنوعة من الفولاذ الكربوني: الحفاظ على سلامة طبقة الطلاء البودري. الوحدات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ: غسل بقايا الملح بانتظام في الأقسام القريبة من السواحل. فحص براغي القفل والقاعدة دوريًّا في جميع الوحدات.

السؤال ٨: هل يمكنكم تزويدنا بوثائق الدعم الكاملة للمنافسات العامة الكبرى؟

الإجابة ٨: نعم، يمكننا تزويدكم برسومات أوتوكاد بأحجام متعددة، وورقة مواصفات المواد، وقائمة التغليف، والدليل الإرشادي للتثبيت، وذلك لتقديمها ضمن عروض المناقصات.