Ralentisseur

Notre butée de vitesse de haute qualité est conçue pour améliorer la sécurité routière, contrôler efficacement la vitesse des véhicules et protéger les piétons dans diverses situations. Fabriquée en caoutchouc, en polyuréthane ou en matériaux recyclés, cette installation de ralentissement routier offre une excellente résistance à la compression, des performances étanches aux intempéries et une longue durée de vie, adaptée à un usage intérieur et extérieur, notamment dans les parkings, les quartiers résidentiels, les écoles, les usines, les autoroutes et les zones commerciales.

Disponible en plusieurs types (tels que des dos d'âne en caoutchouc, en polyuréthane, temporaires, modulaires et des ralentisseurs), ainsi qu'en différentes tailles, notre produit peut être personnalisé pour répondre à divers besoins de gestion du trafic. La conception de la surface antidérapante assure une adhérence maximale aux véhicules, empêchant les dérapages même par temps de pluie ou de neige. Facile à installer sans outils complexes — équipé de trous pré-percés et d'accessoires de fixation — il peut être rapidement fixé sur des routes en asphalte ou en béton.

Ce réducteur de vitesse non seulement réduit efficacement la vitesse du véhicule pour améliorer la sécurité routière, mais minimise également le bruit et les vibrations, offrant un environnement calme et confortable aux résidents à proximité. Il est hautement visible grâce aux bandes réfléchissantes intégrées ou aux couleurs d'avertissement jaune/noir en option, assurant une reconnaissance claire de jour comme de nuit. Idéal pour les projets de modération de trafic, notre dos d'âne constitue une solution économique et fiable pour réduire les accidents et améliorer l'ordre de circulation général. Choisissez notre dos d'âne pour une qualité supérieure, un entretien facile et une protection de sécurité complète !

Introduction

En tant que solution leader en matière de sécurité routière, notre dos d'âne (également connu sous le nom de bosse de ralentissement, réducteur de vitesse ou dos d'âne apaisant) est conçu pour répondre à des préoccupations critiques de sécurité dans divers environnements de trafic. Qu'il s'agisse de lotissements, de zones scolaires, d'enceintes hospitalières, de parkings de centres commerciaux, de parcs industriels ou de routes municipales, ce dispositif routier essentiel joue un rôle fondamental dans le contrôle de la vitesse des véhicules, la protection des usagers vulnérables (piétons, cyclistes et enfants) et la réduction du risque de collisions routières. Nous proposons une gamme complète de dos d'âne adaptés à des besoins variés, incluant des dos d'âne en caoutchouc renforcé pour les zones à fort trafic, des dos d'âne en polyuréthane léger pour une utilisation temporaire, des dos d'âne modulaires pour un agrandissement facile, et des dos d'âne portatifs destinés aux zones d'urgence ou de chantier.

Fabriqués avec des matériaux de qualité supérieure, nos dos-d'âne offrent une durabilité exceptionnelle — résistants à l'usure, aux rayons UV, aux températures extrêmes, à l'huile et aux produits chimiques — garantissant des performances stables dans des conditions météorologiques difficiles (forte chaleur, pluie abondante, neige ou gel) pendant des années. La surface est équipée de granulés antidérapants ou de motifs texturés afin d'augmenter la friction, empêchant les véhicules de déraper lors du freinage. Pour une visibilité maximale, chaque dos-d'âne intègre un ruban hautement réfléchissant ou est peint avec des bandes jaunes et noires très visibles, le rendant clairement identifiable même dans des environnements peu éclairés (crépuscule, nuit ou temps brumeux).

L'installation est simple et rapide : nos dos d'âne sont équipés de trous de fixation préinstallés et des éléments de fixation correspondants (boulons, ancres ou bandes adhésives), compatibles avec les routes en asphalte, en béton et même en gravier — aucune équipe de construction professionnelle ni équipement complexe n'est nécessaire. De plus, le design ergonomique minimise le bruit et les vibrations lorsque les véhicules passent dessus, évitant ainsi de déranger les résidents ou les employés des bureaux à proximité. Contrairement aux produits de moindre qualité, nos dos d'âne nécessitent peu d'entretien, il suffit simplement de les nettoyer occasionnellement pour éliminer les débris et garantir des performances optimales.

Au-delà du contrôle de vitesse basique, nos dos d'âne permettent également de gérer le flux de trafic, en guidant les véhicules pour circuler de manière ordonnée et réduire la conduite imprudente. Ils sont largement reconnus par les services de la circulation, les sociétés de gestion immobilière et les chefs d'entreprise pour leur fiabilité, leur rapport qualité-prix et leur conformité aux normes internationales de sécurité. Que vous ayez besoin d'une solution permanente de modération de trafic ou d'un dispositif temporaire de contrôle de vitesse, nos dos d'âne polyvalents peuvent répondre à vos besoins spécifiques. Investissez dès aujourd'hui dans nos dos d'âne de haute qualité pour créer un environnement de circulation plus sûr et plus ordonné pour tous !

CARACTÉRISTIQUES

Matériau	Gamme de poids	Spécifications courantes (Longueur×Largeur×Hauteur)	Caractéristiques principales	Scénarios d'application	Types de véhicules applicables
Caoutchouc Standard	8-15 kg/pièce	2000×350×50 mm ; 2500×350×50 mm ; 3000×350×50 mm	Coût abordable ; surface antidérapante ; bonne absorption des chocs ; faible niveau sonore au passage des véhicules ; installation facile ; résistant aux intempéries (-40 ℃ à 70 ℃, anti-UV et imperméable) ; recyclable	Résidences, écoles, parkings, centres commerciaux, petites routes secondaires municipales	Voitures particulières, SUV, fourgonnettes légères (≤3,5 tonnes)
Caoutchouc haute résistance	18-28 kg/pièce	2000×400×70 mm ; 2500×400×70 mm ; 3000×400×70 mm	Grande résistance à la compression ; résistant à l'usure ; forte capacité de charge ; résistant à l'huile et à la corrosion chimique ; longue durée de vie (3-5 ans)	Parcs industriels, centres logistiques, zones portuaires, entrées/sorties d'autoroutes, chantiers de construction	Camions lourds (≤20 tonnes), autobus, véhicules de chantier, voitures particulières ordinaires
Polyuréthane	5-12 kg/pièce	1000×300×40 mm (modulaire) ; 2000×350×50 mm ; 3000×350×60 mm	Léger ; grande ténacité ; excellente résistance à l'usure ; résistant aux UV ; aucune déformation aux températures extrêmes ; facile à couper et assembler (conception modulaire) ; faible coût d'entretien	Travaux routiers temporaires, lieux d'événements, rues piétonnes, parkings de centres commerciaux, sites touristiques	Voitures particulières, SUV, véhicules utilitaires légers (≤5 tonnes), véhicules électriques
Béton	80-150 kg/pièce	2000×500×80 mm ; 3000×500×100 mm ; 4000×500×120 mm	Extrêmement durable (durée de vie 5 à 8 ans) ; charge extrêmement élevée supportée ; résistant aux chocs ; non déformable ; faible coût pour les applications à grande échelle ; installation avec éléments pré-intégrés requise	Routes principales municipales, zones industrielles, ports, gares, autoroutes à fort trafic	Camions lourds (≤50 tonnes), autobus, véhicules de chantier, tous types de voitures particulières
Alliage d'aluminium	12-22 kg/pièce	2000×300×50 mm ; 2500×320×60 mm ; 3000×320×70 mm	Léger mais très résistant ; anti-corrosion et anti-rouille ; facile à installer et à démonter ; réutilisable ; bonne dissipation thermique ; compatible avec des bandes réfléchissantes hautes performances	Aéroports, parkings souterrains, résidences haut de gamme, zones côtières (environnement air salin)	Voitures particulières, SUV, camionnettes légères (≤8 tonnes), véhicules spéciaux (navettes d'aéroport)
Plastique recyclé	4-8 kg/pièce	1500×300×40 mm ; 2000×300×50 mm (modulaire)	Écologique ; léger ; faible bruit ; antidérapant ; résistant à l'eau ; facile à transporter et à installer ; rentable pour usage temporaire	Zones de chantier temporaires, événements extérieurs, routes d'accès temporaires dans les communautés, zones scolaires aux heures de pointe	Voitures particulières, vélos électriques, scooters, petits véhicules électriques

Caractéristiques principales

◆ Fonctions principales : Réduction de vitesse (oblige les véhicules à ralentir) ; Apaisement de la circulation ; Réduction du risque d'accident ; Protection des piétons et des cyclistes ; Guidage du flux de trafic ; Amélioration de l'ordre routier

◆ Matériaux principaux : Caoutchouc (y compris du caoutchouc recyclé) ; Polyuréthane ; Métal ; Béton ; Haute résistance à la compression ; Résistance à l'usure

◆Adaptabilité environnementale : Résistance aux intempéries (hautes températures, froid intense, pluie, neige) ; Résistance aux UV ; Résistance à l'huile ; Résistance à la corrosion chimique ; Utilisation en intérieur et en extérieur ; Longue durée de vie

◆Caractéristiques structurelles et de conception : Surface antidérapante (texture/granulés/structure concave-convexe) ; Grande visibilité (bandes jaune-noir/bande réfléchissante/film réfléchissant) ; Diversité de styles (fixe/portable/modulaire) ; Hauteur/longueur/épaisseur personnalisables ; Conception ergonomique (forme arrondie/trapézoïdale) ; Réduction du bruit et des vibrations

◆Installation et maintenance : Installation facile (trous pré-percés, matériel adapté : boulons/ancres/adhésifs) ; Aucun équipement professionnel requis ; Compatible avec les routes en asphalte/béton/gravier ; Coût d'entretien faible ; Nettoyage facile (élimination des débris uniquement) ; Remplacement modulaire possible

◆Scénarios d'application : Zones résidentielles ; Écoles ; Hôpitaux ; Parkings ; Usines ; Routes municipales ; Entrées/sorties d'autoroute ; Zones de chantier ; Plazas commerciales

◆Service de personnalisation : Taille, couleur et matériau personnalisables ; marquages d'avertissement personnalisés (impression/étiquetage) ; personnalisation du logo de la marque ; combinaison modulaire pour différentes largeurs de route

◆Durée de vie des composants principaux : durée de vie du caoutchouc/du polyuréthane ≥ 3 ans (utilisation normale) ; durée de vie du film réfléchissant ≥ 3 ans (utilisation normale) ; durée de vie du béton/métal ≥ 5 ans

◆Fonctions supplémentaires : avertissement de sécurité routière ; guidage ordonné des véhicules ; aucun trouble pour l'environnement proche ; rentable ; conforme aux normes internationales de sécurité

Application

1. Zones résidentielles : installé sur les routes intérieures des communautés, notamment à proximité des immeubles d'habitation, des aires de jeux et des passages piétons. Il ralentit les véhicules afin de protéger la sécurité des résidents, des enfants qui jouent et des personnes âgées qui marchent, créant ainsi un environnement de vie calme et sécurisé.

2. Établissements d'enseignement : Y compris les écoles (maternelles, écoles primaires, collèges), les collèges universitaires et les centres de formation. Placés aux entrées, sorties et routes environnantes afin de garantir que les véhicules ralentissent considérablement, prévenant ainsi les accidents de la route impliquant des élèves qui entrent et sortent, tout en répondant à la demande de circulation à basse vitesse dans les zones scolaires.

3. Établissements médicaux : Tels que les hôpitaux, cliniques et maisons de retraite. Installés autour des entrées principales, des voies d'urgence (sans gêner le passage des véhicules d'urgence) et des zones d'accès piétonnes. Cela assure la sécurité des patients, du personnel médical et des visiteurs, et maintient un flux ordonné des véhicules dans la zone médicale.

4. Parkings : Applicable aux parkings commerciaux (centres commerciaux, supermarchés), parkings d'immeubles de bureaux, parkings d'hôtels et parkings résidentiels. Installé aux entrées, sorties, rampes et à proximité des passages piétons pour contrôler la vitesse des véhicules, éviter les collisions avec les piétons ou d'autres véhicules, et normaliser l'ordre de stationnement.

5. Zones industrielles et logistiques : Y compris les usines, entrepôts, parcs industriels et centres logistiques. Placé aux entrées d'usine, routes internes, zones de chargement et déchargement, et à proximité des ateliers. Il ralentit la vitesse des camions, chariots élévateurs et autres véhicules, protégeant ainsi la sécurité des travailleurs dans les ateliers et prévenant les dommages aux marchandises ou équipements.

6. Routes municipales et routes publiques : Utilisées sur les routes secondaires urbaines, les rues résidentielles, les chemins d'accès aux quartiers et les routes adjacentes aux équipements publics (parcs, places, bibliothèques). En tant qu'élément important de modération de la vitesse, elles réduisent la vitesse globale des véhicules, améliorent la sécurité routière pour les piétons et les cyclistes, et optimisent l'environnement de circulation urbaine.

7. Nœuds de transport et entrées/sorties : Tels que les bretelles d'autoroute, les postes de péage, les stations-service et les gares routières. Installés dans les zones où les véhicules doivent changer de régime de vitesse afin d'avertir les conducteurs de ralentir à l'avance, garantissant ainsi une transition fluide et sécurisée du trafic.

8. Zones de chantier : Équipées de dos-d'âne temporaires ou portables aux entrées, sorties et sur les voies internes des chantiers. Elles contrôlent la vitesse des engins de chantier (pelleteuses, camions-bennes) et des véhicules civils, protégeant la sécurité des travailleurs du bâtiment et des piétons passants, tout en réduisant la poussière et le bruit causés par les véhicules circulant à grande vitesse.

9. Zones commerciales et récréatives : Y compris les centres commerciaux, les places, les rues piétonnes, les parcs à thème et les sites touristiques. Installés autour des zones à forte affluence de piétons et des voies d'accès véhiculaires afin de ralentir les véhicules, coordonner la coexistence des flux piétons et véhiculaires, et améliorer la sécurité et le confort des consommateurs et des touristes.

10. Zones de service spéciales : Telles que les camps militaires, les prisons et les lieux d'événements de grande envergure (stades, centres d'exposition). Installés aux points d'accès stratégiques pour contrôler strictement la vitesse des véhicules, renforcer la gestion de la sécurité et garantir la sécurité du personnel et des installations dans la zone.

FAQ

Q1 : Quels matériaux sont principalement utilisés pour vos dos d'âne ? Sont-ils adaptés à des conditions météorologiques difficiles ?

A1 : Nos dos d'âne sont principalement fabriqués en caoutchouc de haute qualité (y compris du caoutchouc recyclé) et en polyuréthane ; pour les applications intensives, nous proposons également des options en béton et en métal. Tous ces matériaux offrent une excellente résistance aux intempéries : ils supportent des températures extrêmes (-40 °C à 70 °C), les rayons UV, les fortes pluies, la neige, ainsi que la corrosion due à l'huile ou aux produits chimiques. Ils conviennent largement aux environnements extérieurs dans divers pays et régions.

Q2 : Pouvez-vous fournir des services personnalisés pour les dos d'âne ? Quels aspects peuvent être personnalisés ?

A2 : Oui, nous proposons des services complets de personnalisation. Les aspects personnalisables incluent : ① Dimensions (longueur, largeur, hauteur) afin de s'adapter à différentes largeurs de chaussée ; ② Couleur (orange fluo, jaune, vert, etc., ou correspondance couleur sur demande) ; ③ Logo/Texte (sérigraphie, transfert thermique ou embossage) ; ④ Conception (combinaison modulaire, ajustement du motif antidérapant) ; ⑤ Sélection du matériau selon des scénarios d'utilisation spécifiques (par exemple, usage intensif dans les ports).

Q3 : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) pour vos dos d'âne ? Acceptez-vous les commandes d'échantillons ?

A3 : La MOQ varie selon le type de produit : pour les dos d'âne standards en caoutchouc ou en polyuréthane, la quantité minimale est de 100 pièces ; pour les modèles personnalisés ou renforcés, elle est de 50 pièces. Nous acceptons les commandes d'échantillons (minimum 1 pièce) afin que vous puissiez tester la qualité et l'adéquation. Les frais d'échantillon peuvent être déduits du montant total lors de votre commande en gros.

Q4 : Quelle est la durée de fabrication pour les commandes en gros ?

A4 : Pour les produits standards, le délai de production est de 7 à 10 jours ouvrables après réception de l'acompte ; pour les commandes personnalisées, cela dépend de la complexité de la personnalisation et de la quantité commandée, généralement entre 12 et 20 jours ouvrables. Nous vous confirmerons le délai de livraison exact avant le début de la production.

Q5 : Quelles méthodes d'emballage utilisez-vous ? Les produits risquent-ils d'être endommagés pendant le transport ?

A5 : Nous utilisons un emballage conforme aux normes d'exportation : chaque dos d'âne est enveloppé dans un film PE pour éviter les rayures, puis conditionné en cartons ou sur palettes (en option pour les commandes en vrac). Pour les pièces fragiles (comme les bandes réfléchissantes), nous ajoutons un rembourrage en mousse pour renforcer la protection. Nous avons une grande expérience dans le transport international, et le taux de dommages est maintenu en dessous de 0,5 %. En cas de dommage pendant le transport, nous fournirons un remplacement gratuit ou une compensation selon les photos et les rapports d'inspection.

Q6 : Quels modes de transport supportez-vous ? Comment le coût d'expédition est-il calculé ?

A6 : Nous prenons en charge plusieurs modes de transport : ① Transport maritime (FCL/LCL) pour les commandes en gros, économique et adapté aux grandes quantités ; ② Transport aérien pour les commandes urgentes, avec une livraison plus rapide ; ③ Livraison express (DHL, FedEx, UPS) pour les échantillons. Les frais d'expédition sont calculés en fonction du poids total, du volume, du port/aéroport de destination et du mode de transport. Nous pouvons vous aider à choisir la solution logistique la plus rentable.

Q7 : Vos produits respectent-ils les normes internationales de sécurité ? Pouvez-vous fournir les certificats correspondants ?

A7 : Oui, nos dos-d'âne sont conformes aux normes internationales telles que l'EN 1317 (norme européenne) et l'ASTM (norme américaine). Nous pouvons fournir des certificats incluant le marquage CE, ISO9001, ainsi que des rapports d'essai (résistance à la compression, résistance à l'usure, réflectivité), afin de satisfaire aux exigences d'importation de votre pays ou région.

Q8 : Comment installer les dos-d'âne ? Fournissez-vous des instructions d'installation ?

A8 : L'installation est simple et ne nécessite pas d'équipement professionnel. Nous fournissons des instructions de montage détaillées en anglais (incluant des images et des étapes) avec chaque commande, qui couvrent le perçage, la fixation à l'aide de boulons/ancrages/adhésifs, ainsi que les précautions à prendre. Si nécessaire, nous pouvons également envoyer des vidéos d'installation. Pour les projets à grande échelle, nous pouvons organiser la présence de personnel technique sur site (des frais supplémentaires s'appliquent).

Q9 : Quelle est la durée de vie de vos ralentisseurs ? Proposez-vous un service après-vente ?

A9 : La durée de vie varie selon le matériau : les ralentisseurs en caoutchouc/polyuréthane peuvent être utilisés de 3 à 5 ans en conditions normales d'utilisation ; ceux en béton/métal ont une durée de vie de 5 à 8 ans. Le film réfléchissant a une durée de vie ≥ 3 ans. Nous proposons une garantie service après-vente d'un an : en cas de problème de qualité (non dû à une détérioration humaine) pendant la période de garantie, nous fournissons gratuitement des pièces de rechange ou un guide de maintenance.

Q10 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?

A10 : Nous acceptons les conditions de paiement internationales courantes : virement bancaire (30 % d'acompte à l'avance, solde de 70 % avant livraison), lettre de crédit (L/C), Western Union et PayPal (pour les commandes d'échantillons). Pour les clients avec lesquels nous entretenons une coopération à long terme, nous pouvons discuter de conditions de paiement plus flexibles.