Borne de sécurité en acier au carbone à base fixe avec anneau de levage, galvanisée, anti-collision, pour la circulation routière

* Structure intégrée d’anneau de levage inférieur : conception spéciale d’anneau de levage pour cette base de borne de sécurité, pratique pour le levage, la manutention et le repositionnement lors de l’installation des bornes routières et de la réorganisation du site.

* Corps anti-collision en acier au carbone galvanisé : borne routière robuste en acier offrant une résistance fiable aux chocs véhiculaires pour la protection périmétrique des barrières de sécurité routière.

* Paroi en acier renforcé de 3 mm : performance mécanique stable pour un service extérieur à long terme de borne fixe de dimension en pouces.

* Dimensions standard en pouces : références disponibles en hauteurs de 24 po / 36 po / 42 po / 48 po, conformes aux tailles courantes sur les marchés internationaux pour les bornes de sécurité routière.

* Prétraitement anti-corrosion par galvanisation : excellente résistance à la rouille pour un déploiement extérieur toute l’année sur les chantiers en cours ou achevés.

* Surface recouverte de poudre jaune à haute visibilité : couleur jaune vive assurant un effet d’avertissement visuel évident dans les scénarios de barrière de sécurité routière.

* Installation à surface avec bride : Permet un fixage rapide après le levage-transport à l’aide de l’anneau de levage pour la pose de bornes dans les projets de construction.

* Solution de borne fixe adaptée aux chantiers : La conception avec anneau de levage réduit la difficulté de manipulation lors de l’installation de bornes lourdes destinées aux barrières de sécurité routière.

Ce borneton fixe en acier au carbone équipé d’un anneau de levage agit comme un borneton galvanisé anti-collision pour les projets de barrières de sécurité routière nécessitant des travaux de levage et de manutention en grande quantité. Il convient à l’installation périmétrique dans les nouvelles résidences, à la pose par lots sur les routes municipales à grande échelle, à la délimitation des parcs industriels et à l’isolement sécurisé lors de la conversion temporaire en installation permanente. Ce borneton de sécurité routière aux dimensions en pouces s’applique également aux projets de réaménagement des barrières de sécurité dans les grandes places, à la pose par lots du périmètre des parcs logistiques et à la protection des limites sur les chantiers de transformation technique. Le borneton en acier optimisé avec anneau de levage est privilégié par les clients de projets axés sur la construction en Europe, en Amérique du Nord, en Océanie et au Moyen-Orient.

Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd., spécialisée dans le domaine des équipements de circulation, est une entreprise de production d’équipements de circulation de taille moyenne à grande, intégrant la recherche et le développement, la production, la transformation et la commercialisation. Elle a obtenu le certificat de production en série des produits d’ingénierie routière délivré par le ministère des Transports et figure parmi les premières entreprises chinoises à s’être engagées dans la recherche et la production de produits haut de gamme de sécurité routière. Nous disposons de notre propre usine à Chengdu, couvrant une superficie d’environ 33 340 m², avec une capacité de production annuelle de 48 000 tonnes. Nous comptons 5 techniciens supérieurs, 8 techniciens intermédiaires et 12 techniciens juniors. Le nombre total d’employés de l’usine est d’environ 200. Nous avons réalisé des progrès remarquables. À ce jour, nous disposons d’équipements de production modernes, d’un procédé technologique parfait, d’un système rigoureux de contrôle qualité et de moyens de test précis. Nos principaux produits comprennent les bornes souples, les bornes fixes en acier inoxydable, les bornes amovibles, les bornes solaires, les bornes relevables manuelles, les bornes escamotables semi-automatiques et les bornes hydrauliques automatiques.

* Diamètre personnalisé et hauteur basée sur le pouce pour le borneton de sécurité équipé d’un anneau de levage, destiné à un projet de barrière de sécurité routière installée par lots.

* Couleur personnalisée de surface avec revêtement en poudre pour les bornes de sécurité en acier galvanisé anti-collision, en complément de la couleur jaune standard.

* Renforcement personnalisé de l’épaisseur des parois de la borne anti-collision afin de répondre aux exigences de résistance aux chocs véhiculaires plus élevés sur les chantiers de construction.

* Configuration personnalisée d’accessoires rétroréfléchissants d’avertissement pour les bornes de sécurité routière équipées d’un anneau de levage, afin de satisfaire aux exigences de performance d’avertissement en bordure de route.

* Capacité de charge personnalisée de l’anneau de levage et dimensions personnalisées de la bride de fixation pour les bornes lourdes, adaptées aux conditions de levage et d’installation.

* Marquage personnalisé du logo du projet sur le corps de la borne, à des fins de communication de marque pour les projets municipaux et industriels de construction.

* Emballage personnalisé haute résistance, conforme aux normes d’exportation, pour les bornes équipées d’un anneau de levage destinées au transport maritime en vrac dans des conteneurs maritimes vers l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Océanie et le Moyen-Orient.

* Document technique personnalisé (incluant le marquage de la structure de l’anneau de levage) destiné à la soumission d’offres pour les projets de construction impliquant des bornes en acier au carbone équipées d’un anneau de levage.

Q1 : À quoi sert pratiquement l’anneau de levage situé à la base du dispositif de sécurité XZL‑GDTG14 ?

R1 : Ce dispositif en acier pour la circulation est équipé d’un anneau de levage intégré à sa base, ce qui permet à l’équipe de construction de soulever, transporter et repositionner facilement le corps robuste du dispositif pendant son installation ou les ajustements sur site dans le cadre de projets de barrières de sécurité routière.

Q2 : Quelles sont les dimensions de ce dispositif fixe anti-collision, exprimées en pouces ?

R2 : Les références standard sont D89 H24poT3, D114 H36poT3, D140 H42poT3 et D165 H48poT3 ; l’épaisseur de paroi est de 3 mm. Des dimensions personnalisées pour les dispositifs équipés d’un anneau de levage sont également disponibles.

Q3 : L’anneau de levage compromet‑il la stabilité de l’installation au sol avec bride ?

R3 : L’anneau de levage est soudé intégralement à la face inférieure de la base et n’interfère pas avec le fixation par boulons de la bride sur le sol en béton, préservant ainsi la stabilité habituelle de ce dispositif de sécurité routière.

Q4 : Quel traitement anti‑rouille est appliqué à ce dispositif en acier pour la circulation équipé d’un anneau de levage ?

A4 : Le corps principal du borne, la base à bride et la bague de levage sont tous traités avec un revêtement galvanisé antirouille, complété par une finition extérieure en poudre jaune, adaptée à une utilisation en extérieur.

Q5 : Des accessoires réfléchissants d’alerte peuvent-ils être ajoutés à ce borne de sécurité à bague de levage ?

A5 : Oui, des éléments réfléchissants d’alerte sont disponibles en option afin d’améliorer la visibilité des avertissements routiers dans le cadre de barrières de sécurité routière.

Q6 : Pouvez-vous assurer une commande en grande quantité pour un projet de construction impliquant ce borne équipé d’une bague de levage ?

A6 : Oui, une fourniture en grande quantité est possible pour des projets de barrières de sécurité routière nécessitant une installation par lots ; veuillez nous transmettre les conditions de construction du projet afin que nous puissions vous établir un devis.