Cọc an ninh bằng thép carbon cố định XZL‑GDTG14 có vòng nâng tích hợp ở đáy, là cọc giao thông bằng thép chống va chạm đã được mạ kẽm. Thiết kế vòng nâng ở đáy giúp thuận tiện cho việc nâng, vận chuyển và lắp đặt lại trong các dự án rào chắn an toàn đường bộ. Sản phẩm được làm từ thép carbon đặc, phần đế chống gỉ được mạ kẽm và lớp phủ ngoài màu vàng bằng bột tĩnh điện. Các mã sản phẩm có sẵn: D89 H24inT3, D114 H36inT3, D140 H42inT3, D165 H48inT3 với độ dày thành ống 3 mm và chiều cao tính theo đơn vị inch. Thiết kế vòng nâng ở đáy hỗ trợ đội thi công nâng và vận chuyển thân cọc chịu lực nặng trong quá trình lắp đặt cũng như sắp xếp lại hiện trường. Cọc giao thông bằng thép này duy trì chức năng cố định bảo vệ ranh giới chống va chạm đồng thời cải thiện khả năng thao tác trong thi công. Chúng tôi cung cấp giải pháp trọn gói cho khách hàng loại B tại châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Đại Dương và Trung Đông.


| Mã sản phẩm | MÃ SKU | Đường kính | Chiều cao | Độ dày | Chất liệu |
| XZL-GDTG01 | XZL-GDTG01-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG01-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG01-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG01-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02 | XZL-GDTG02-D89H1300T3 | 89 | 1300 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG02-D114H1300T3 | 114 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02-D165H1300T3 | 165 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03 | XZL-GDTG03-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG03-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04 | XZL-GDTG04-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG04-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05 | XZL-GDTG05-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG05-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG06 | XZL-GDTG06-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG06-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG06-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG07 | XZL-GDTG07-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG07-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08 | XZL-GDTG08-D114H1050T6 | 114 | 1050 | 6 | Thép carbon |
| XZL-GDTG08-D114H915T6 | 114 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D114H1067T6 | 114 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D140H915T6 | 140 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D140H1067T6 | 140 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D165H1050T6 | 165 | 1050 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D168H915T6 | 168 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D168H1067T6 | 168 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09 | XZL-GDTG09-D76H1000T2 | 76 | 1000 | 2 | Thép carbon |
| XZL-GDTG09-D114H1000T3 | 114 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09-D140H1000T3 | 140 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09-D168H1000T3 | 168 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10 | XZL-GDTG10-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG10-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11 | XZL-GDTG11-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG11-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D165H1300T3 | 165 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D220H1200T5 | 220 | 1200 | 5 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12 | XZL-GDTG12-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG12-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13 | XZL-GDTG13-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG13-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14 | XZL-GDTG14-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG14-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon |
* Cấu trúc vòng nâng tích hợp ở đáy: Thiết kế vòng nâng đặc biệt cho đế cọc an ninh này, thuận tiện cho việc nâng, vận chuyển và điều chỉnh vị trí lại trong quá trình lắp đặt cọc giao thông và sắp xếp lại hiện trường.
* Thân chống va chạm bằng thép carbon mạ kẽm: Cọc thép giao thông hạng nặng cung cấp khả năng chống va chạm của phương tiện đáng tin cậy nhằm bảo vệ rào chắn an toàn đường bộ ở khu vực ranh giới.
* Thành thép gia cố dày 3 mm: Hiệu suất cơ học ổn định cho dịch vụ cọc cố định kích thước inch ngoài trời dài hạn.
* Kích thước tiêu chuẩn theo đơn vị inch: Các mã sản phẩm có chiều cao 24 inch / 36 inch / 42 inch / 48 inch, phù hợp với kích thước thông dụng trên thị trường quốc tế dành cho cọc an ninh giao thông.
* Xử lý sơ bộ chống ăn mòn bằng mạ kẽm: Khả năng chống gỉ tốt cho việc triển khai cọc tại công trường xây dựng và công trường đã hoàn thành trong mọi mùa outdoors.
* Bề mặt phủ sơn bột màu vàng độ nhận diện cao: Màu vàng tươi mang lại hiệu ứng cảnh báo trực quan rõ ràng trong các tình huống rào chắn an toàn ven đường.
* Lắp đặt gắn mặt bích – gắn bề mặt: Đạt được việc cố định nhanh chóng sau khi vận chuyển – nâng hạ bằng vòng nâng để lắp cọc phân làn trong các dự án xây dựng.
* Giải pháp cọc phân làn cố định thân thiện với thi công: Thiết kế vòng nâng giúp giảm độ khó trong thao tác lắp đặt cọc rào an toàn đường bộ loại nặng.
Cọc an ninh bằng thép carbon cố định có trang bị vòng nâng này hoạt động như cọc thép mạ kẽm chống va chạm trong các dự án rào chắn an toàn giao thông yêu cầu thi công nâng – vận chuyển số lượng lớn. Sản phẩm phù hợp cho việc lắp đặt dọc ranh giới khu dân cư mới xây, lắp đặt hàng loạt rào chắn đường bộ quy mô lớn, thi công ranh giới khu công nghiệp và bảo vệ cách ly an toàn trong quá trình chuyển đổi tạm thời sang vĩnh viễn tại hiện trường. Cọc an ninh giao thông có kích thước theo inch này cũng áp dụng được cho dự án sắp xếp lại rào chắn an toàn tại quảng trường lớn, lắp đặt hàng loạt dọc ranh giới khu logistics và bảo vệ ranh giới tại hiện trường cải tạo kỹ thuật. Cọc thép tối ưu hóa vòng nâng được khách hàng dự án hướng đến thi công tại châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Đại Dương và Trung Đông ưa chuộng.


Công ty TNHH Cơ sở Hạ tầng Giao thông Thành Đô Tân Trung Liên chuyên hoạt động trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông, là một doanh nghiệp sản xuất cơ sở hạ tầng giao thông quy mô vừa và lớn, tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất, gia công và bán hàng. Công ty đã đạt được chứng chỉ sản xuất hàng loạt sản phẩm kỹ thuật giao thông do Bộ Giao thông Vận tải cấp và là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tại Trung Quốc tham gia nghiên cứu và sản xuất các sản phẩm an toàn giao thông cao cấp. Chúng tôi sở hữu nhà máy riêng tại Thành Đô, với diện tích khoảng 33.340 mét vuông và năng lực sản xuất hàng năm đạt 48.000 tấn. Nhà máy có 5 kỹ thuật viên cao cấp, 8 kỹ thuật viên trung cấp và 12 kỹ thuật viên sơ cấp; tổng số lao động tại nhà máy vào khoảng 200 người. Chúng tôi đã đạt được những tiến bộ đáng kể. Hiện nay, nhà máy được trang bị hệ thống thiết bị sản xuất hiện đại, quy trình công nghệ hoàn thiện, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và phương tiện kiểm tra chính xác. Các sản phẩm chủ lực của chúng tôi bao gồm: cọc chống va chạm linh hoạt (Flexible Bollard), cọc chống va chạm cố định bằng thép không gỉ (Stainless Steel Fixed Bollard), cọc chống va chạm tháo lắp được (Removable Bollard), cọc chống va chạm tích hợp đèn năng lượng mặt trời (Solar Light Bollard), cọc chống va chạm nâng thủ công (Manual Lifting Bollard), cọc chống va chạm nâng bán tự động (Semi-Automatic Rising Bollard) và cọc chống va chạm nâng tự động thủy lực (Hydraulic Automatic Bollard).





* Đường kính tùy chỉnh và chiều cao theo inch dành cho cọc an ninh có trang bị vòng nâng trong dự án rào chắn an toàn giao thông lắp đặt hàng loạt.
* Màu sơn tĩnh điện tùy chỉnh cho bề mặt cọc thép chống va chạm mạ kẽm, ngoài màu vàng tiêu chuẩn.
* Nâng cấp độ dày thành ống tùy chỉnh cho cọc chống va chạm nhằm đáp ứng yêu cầu chịu tải va chạm từ phương tiện hạng nặng tại công trường xây dựng.
* Cấu hình phụ kiện cảnh báo phản quang tùy chỉnh cho cọc an ninh giao thông có vòng nâng cố định, nhằm đáp ứng nhu cầu hiệu suất cảnh báo bên đường.
* Tùy chỉnh khả năng chịu tải của vòng nâng và kích thước mặt bích đáy cho cọc hạng nặng, phù hợp với điều kiện thi công nâng lắp.
* Đánh dấu logo dự án tùy chỉnh trên thân cọc nhằm mục đích nhận diện thương hiệu cho dự án xây dựng đô thị – công nghiệp.
* Bao bì xuất khẩu hạng nặng tùy chỉnh cho cọc có vòng nâng, dùng vận chuyển số lượng lớn bằng container biển tới châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Đại Dương và Trung Đông.
* Tài liệu bản vẽ kỹ thuật tùy chỉnh (ghi rõ cấu trúc vòng nâng) để nộp hồ sơ dự thầu dự án xây dựng cho cọc thép carbon có vòng nâng.
Câu hỏi 1: Vòng nâng ở đáy cọc an ninh XZL‑GDTG14 có chức năng thực tiễn nào?
Trả lời 1: Cọc thép giao thông này được trang bị vòng nâng gắn ở đế, giúp đội thi công dễ dàng cẩu, vận chuyển và điều chỉnh lại vị trí thân cọc chịu tải nặng trong quá trình lắp đặt cũng như hiệu chỉnh tại hiện trường cho các dự án rào chắn an toàn đường bộ.
Câu hỏi 2: Thông số kỹ thuật của cọc cố định chống va chạm này tính theo đơn vị inch là gì?
Trả lời 2: Các mã sản phẩm tiêu chuẩn gồm D89 H24inT3, D114 H36inT3, D140 H42inT3, D165 H48inT3; độ dày thành ống 3 mm; hỗ trợ tùy chỉnh kích thước cho cọc có vòng nâng.
Câu hỏi 3: Vòng nâng có ảnh hưởng đến độ ổn định khi lắp đặt đế mặt bích trên nền bê tông không?
Trả lời 3: Vòng nâng được hàn tích hợp vào mặt dưới của đế, không can thiệp vào việc bắt bu-lông đế mặt bích vào nền bê tông, do đó duy trì độ ổn định bình thường trong quá trình lắp đặt cọc an ninh giao thông.
Câu hỏi 4: Cọc thép giao thông có vòng nâng này được xử lý chống gỉ bằng phương pháp nào?
A4: Thân chính cột chống va chạm, đế mặt bích và vòng nâng đều được xử lý chống gỉ bằng mạ kẽm làm lớp nền, bên ngoài phủ sơn bột màu vàng để sử dụng ngoài trời.
Q5: Có thể lắp thêm phụ kiện cảnh báo phản quang cho cột chống va chạm có vòng nâng này không?
A5: Có, các bộ phận cảnh báo phản quang là tùy chọn nhằm nâng cao khả năng nhận diện cảnh báo dọc lề đường trong các tình huống rào chắn an toàn giao thông.
Q6: Quý khách có thể đặt hàng số lượng lớn cho dự án thi công dành riêng cho loại cột chống va chạm có vòng nâng này không?
A6: Có, chúng tôi hỗ trợ cung cấp số lượng lớn cho các dự án rào chắn an toàn giao thông cần lắp đặt hàng loạt; vui lòng gửi điều kiện thi công dự án để chúng tôi báo giá.