Stalowa kolumna bezpieczeństwa z pierścieniem podnoszeniowym w podstawie, stalowa kolumna drogowa zapobiegająca zderzeniom, ocynkowana, wykonana ze stali węglowej

* Wbudowana konstrukcja pierścienia podnoszącego w dolnej części: Specjalny projekt pierścienia podnoszącego dla tej podstawy kolumny bezpieczeństwa, ułatwiający podnoszenie, transport i ponowne pozycjonowanie podczas instalacji kolumn drogowych oraz reorganizacji terenu.

* Antykolizyjna obudowa ze stali węglowej ocynkowanej: Mocna stalowa kolumna drogowa zapewnia niezawodną odporność na uderzenia pojazdów w celu ochrony strefy przydrożnej jako bariery bezpieczeństwa.

* 3 mm wzmocniona ściana stalowa: Stabilne właściwości mechaniczne zapewniające długotrwałą pracę na zewnątrz kolumny stałej o średnicy wyrażonej w calach.

* Standardowe wymiary w calach: Wersje o wysokości 24 cali / 36 cali / 42 cale / 48 cali – dopasowane do powszechnie stosowanych rozmiarów kolumn bezpieczeństwa drogowego na rynkach międzynarodowych.

* Ocynkowane wstępne przeciwwykorozjne przygotowanie powierzchni: Skuteczna ochrona przed rdzą w warunkach całorocznej eksploatacji na placach budowy oraz gotowych obiektach.

* Powłoka proszkowa w wysokiej widoczności – żółta: Jasnożółty kolor zapewnia wyraźny efekt ostrzegawczy w scenariuszach barier bezpieczeństwa przydrożnego.

* Montaż powierzchniowy z podstawą kołnierzową: umożliwienie szybkiego zamocowania po podnoszeniu i transportowaniu za pomocą pierścienia podnośnego w ramach układania kolumn bezpieczeństwa na budowie.

* Rozwiązanie kolumn bezpieczeństwa o konstrukcji stałej, przyjazne dla budownictwa: projekt pierścienia podnośnego zmniejsza trudność manipulacji podczas montażu ciężkich kolumn barier bezpieczeństwa drogowego.

Ten stały kolumnowy element bezpieczeństwa ze stali węglowej z pierścieniem podnośnym działa jako ocynkowany stalowy element przeciwwypadkowy do barier drogowych w projektach zapewniających bezpieczeństwo ruchu, wymagających intensywnych prac montażowych z użyciem urządzeń podnośnych. Nadaje się do układania wzdłuż obwodu nowo budowanych osiedli mieszkaniowych, masowego montażu barier drogowych w ramach dużych inwestycji miejskich, budowy granic obszarów przemysłowych oraz tymczasowej izolacji bezpieczeństwa przy przebudowie placów budowy na stałe obiekty. Ten element bezpieczeństwa o wymiarach calowych stosuje się również w projektach reorganizacji barier bezpieczeństwa na dużych placach, masowego układania wzdłuż obwodu centrów logistycznych oraz ochrony granic terenów przeznaczonych do modernizacji inżynieryjnej. Kolumna stalowa zoptymalizowana pod kątem pierścienia podnośnego cieszy się dużym zainteresowaniem klientów realizujących projekty budowlane w Europie, Ameryce Północnej, Oceanii i na Bliskim Wschodzie.

Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd. – specjalizująca się w zakresie urządzeń drogowych – jest dużym i średnim przedsiębiorstwem produkującym urządzenia drogowe, integrującym badania i rozwój, produkcję, przetwórstwo oraz sprzedaż. Przedsiębiorstwo uzyskało certyfikat dopuszczenia do seryjnej produkcji wyrobów inżynierii ruchu drogowego wydany przez Ministerstwo Komunikacji. Jest jednym z pierwszych chińskich przedsiębiorstw zajmujących się badaniami i produkcją wysokiej klasy produktów zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego. Posiadamy własną fabrykę w Chengdu, obejmującą powierzchnię ok. 33 340 m², o rocznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 48 000 ton. Zatrudniamy 5 techników starszych, 8 techników średnich oraz 12 techników młodших. Łączna liczba pracowników fabryki wynosi ok. 200 osób. Osiągnęliśmy znaczny postęp. Obecnie dysponujemy nowoczesnymi urządzeniami produkcyjnymi, doskonałym procesem technologicznym, rygorystycznym systemem kontroli jakości oraz dokładnymi metodami badań. Nasze główne produkty to: elastyczne kolumnki ochronne, stalowe nierozłączne kolumnki ochronne, kolumnki ochronne odbieralne, kolumnki ochronne ze światłami zasilanymi energią słoneczną, ręcznie podnoszone kolumnki ochronne, półautomatyczne kolumnki ochronne oraz hydrauliczne automatyczne kolumnki ochronne.

* Indywidualny średnica i wysokość w calach dla kolumny bezpieczeństwa z pierścieniem podnośnym w ramach projektu masowego montażu barier zapewniających bezpieczeństwo drogowe.

* Niestandardowy kolor powłoki proszkowej na powierzchni ocynkowanego stalowego słupka przeciwwypadkowego oprócz standardowego koloru żółtego.

* Niestandardowe zwiększenie grubości ścianki słupka przeciwwypadkowego w celu spełnienia wymagań projektów budowlanych związanych z wyższymi obciążeniami uderzeniowymi pojazdów.

* Niestandardowa konfiguracja odblaskowych akcesoriów ostrzegawczych dla słupków bezpieczeństwa drogowego z pierścieniem podnośnym w celu spełnienia wymagań dotyczących skuteczności ostrzegania przy drogach.

* Niestandardowa nośność pierścienia podnośnego oraz niestandardowe wymiary podstawy kołnierza dla ciężkich słupków przeznaczonych do montażu za pomocą podnoszenia.

* Niestandardowe naniesienie loga projektu na korpus słupka w celach pozycjonowania marki w ramach projektów budowlanych miejskich i przemysłowych.

* Niestandardowe, wytrzymałe opakowanie przeznaczone na eksport słupków z pierścieniem podnośnym do masowej wysyłki kontenerowej morskiej do Europy, Ameryki Północnej, Oceanii i Bliskiego Wschodu.

* Niestandardowy dokument rysunków technicznych (z zaznaczeniem konstrukcji pierścienia podnośnego) dla przetargu na projekt budowlany słupków stalowych węglowych z pierścieniem podnośnym.

Pytanie 1: Jaka jest praktyczna funkcja pierścienia podnoszącego umieszczonego w dolnej części kolumny bezpieczeństwa XZL‑GDTG14?

Odpowiedź 1: Ta stalowa kolumna ruchu drogowego wyposażona jest w pierścień podnoszący umieszczony w podstawie, co ułatwia zespołowi budowlanemu podnoszenie, transport oraz ponowne pozycjonowanie ciężkiej kolumny podczas instalacji i dostosowywania na miejscu w ramach projektów barier bezpieczeństwa drogowego.

Pytanie 2: Jakie są wymiary tej nieruchomej kolumny przeciwderaniowej wyrażone w calach?

Odpowiedź 2: Standardowe numery katalogowe (SKU): D89 H24inT3, D114 H36inT3, D140 H42inT3, D165 H48inT3; grubość ścianki – 3 mm; dostępne są również niestandardowe wymiary kolumn z pierścieniem podnoszącym.

Pytanie 3: Czy pierścień podnoszący wpływa na stabilność montażu podstawy z kołnierzem w gruncie?

Odpowiedź 3: Pierścień podnoszący jest spawany integralnie z dolną częścią podstawy i nie zakłóca mocowania podstawy z kołnierzem za pomocą śrub do betonowego podłoża, zapewniając normalną stabilność instalacji kolumny bezpieczeństwa drogowego.

Pytanie 4: Jakie środki ochrony przed korozją zastosowano w przypadku tej stalowej kolumny bezpieczeństwa drogowego z pierścieniem podnoszącym?

A4: Korpus kolumny, podstawa z kołnierzem oraz pierścień do podnoszenia są wykonane z ocynkowanej stali odpornoj na korozję i pokryte żółtą powłoką proszkową do użytku zewnętrznego.

Q5: Czy można dodać odblaskowe elementy ostrzegawcze do tej kolumny bezpieczeństwa z pierścieniem do podnoszenia?

A5: Tak, opcjonalne elementy odblaskowe pozwalają zwiększyć widoczność ostrzegawczą przy drogach w scenariuszach barier bezpieczeństwa drogowego.

Q6: Czy możecie obsłużyć zamówienie na dużą partię tego typu kolumny z pierścieniem do podnoszenia w ramach projektu budowlanego?

A6: Tak, możliwa jest dostawa w dużych ilościach do projektów instalacji masowych barier bezpieczeństwa drogowego; prosimy przesłać dane dotyczące warunków realizacji projektu w celu przygotowania oferty.