Bollard ya kubwa ya kuvunja kwa urahisi ya mfumo wa XZL‑KYD08 ina muundo wa mduara mkubwa, chaguo mbili ni D140 na D168, urefu wa pamoja ni 900 mm, na upana wa kuta ni 3 mm ya chuma cha kaboni. Urefu wa mduara mkubwa unapunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa uvunjaji kwa bollard za ulinzi wa kiindustria. Muundo wa kuvunja kwa urahisi una funguo, unaweza kufungwa na kuvunja kwa urahisi, na inafungwa kwenye uso kwa matumbo. Ufunga wa kipowda unalinda dhidi ya moto ya nje. Bollard hii ya kubwa ya kuvunja kwa urahisi ni bora sana kwa ulinzi wa magazini, kuingia katika viwanja vya viwanda, na mahali pa kutunza magari ya biashara ambapo unahitajika uwezekano mkubwa wa kupinga uvunjaji.


| Namba ya Matojo | Msimbo wa SKU | Kipenyo | Urefu | Unene | Nyenzo |
| XZL-KYD01 | XZL-KYD01-D70H790T3 | 70 | 790 | 3 | Chuma cha karboni |
| XZL-KYD13 | XZL-KYD13-D100H1100T3 | 100 | 1100 | 3 | Chuma cha karboni |
| XZL-KYD02 | XZL-KYD02BXG-D114H900T3 | 114 | 900 | 3 | Chuma cha karboni |
| XZL-KYD02TG-D114H900T3 | 114 | 900 | 3 | 304SS/316SS | |
| XZL-KYD04 | XZL-KYD04-D89H965T3 | 89 | 965 | 3 | Chuma cha karboni |
| XZL-KYD05 | XZL-KYD05-D89H960T3 | 89 | 960 | 3 | 304SS/316SS |
| XZL-KYD05-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | 304SS/316SS | |
| XZL-KYD06 | XZL-KYD06-D89H960T3 | 89 | 960 | 3 | Chuma cha karboni |
| XZL-KYD06-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD07 | XZL-KYD07-D89H960T3 | 89 | 960 | 3 | Chuma cha karboni |
| XZL-KYD07-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD08 | XZL-KYD08-D140H900T3 | 140 | 900 | 3 | Chuma cha karboni |
| XZL-KYD08-D168H900T3 | 168 | 900 | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD09 | XZL-KYD09-D89H1000T3 | 89 | 1000 | 3 | Chuma cha Q235/Stainless Steel ya 304/Stainless Steel ya 316 |
| XZL-KYD09-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Chuma cha Q235/Stainless Steel ya 304/Stainless Steel ya 316 | |
| XZL-KYD10 | XZL-KYD10BXG-D89H1020T3 | 89 | 1020 | 3 | 304SS/316SS |
| XZL-KYD10BXG-D114H1020T3 | 114 | 1020 | 3 | 304SS/316SS | |
| XZL-KYD10TG-D89H1020T3 | 89 | 1020 | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD10TG-D140H1020T3 | 140 | 1020 | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD12 | XZL-KYD12-D89H24inT3 | 89 | 24in | 3 | Chuma cha karboni |
| XZL-KYD12-D114H36inT3 | 114 | 36in | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD12-D140H42inT3 | 140 | 42in | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD12-D165H48inT3 | 165 | 48in | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD11 | XZL-KYD11BXG-D4inH36inT3 | 4in | 36in | 3 | 304SS/316SS |
| XZL-KYD11BXG-D6inH36inT3 | 6 in | 36in | 3 | 304SS/316SS | |
| XZL-KYD11TG-D4inH36inT3 | 4in | 36in | 3 | Chuma cha karboni | |
| XZL-KYD11TG-D6inH36inT3 | 6 in | 36in | 3 | Chuma cha karboni |
*Muundo wa Mduara Mkubwa: Profili ya kubwa ya D140 / D168 kwa utendaji bora wa kupinga uvunjaji.
*Urefu wa Viindustria wa Kimsingi wa 900 mm: Urefu wa kawaida kwa matumizi ya bollard katika magazini na mahali pa kutunza magari ya biashara.
*Upana wa Kuta wa Chuma cha Kaboni wa 3 mm: Uzito wa kisasa uliojengwa kwa ulinzi wa kubwa wa eneo la kazi.
*Mchanzo wa Kuvunja kwa Urahisi Una Funguo: Unasaidia udhibiti wa kivyo cha kuvuka kwa magari kwa urahisi.
*Kiwango cha Kufungwa kwa Mabasi ya Uwanja: Weka kwenye betoni iliyofinywa bila kufanya mabomu makubwa.
*Kilimwengu cha Nje kilichopakwa kwa Mafuta ya Kudumu: Kinakuzuia kuvunjika kwa muda mrefu katika mazingira ya viwanja vya viwanda nchini.

Hii ni posti ya usalama ya kuvunjika yenye kipenyo kikubwa, iliyoundwa kwa ajili ya vituo vya viwanda na biashara ambavyo hukabiliana na hatari ya kushuka kwa magari kwa kasi ya chini mara nyingi. Toleo la D140 linafaa kwa matumizi ya bollards ya usalama ya makumbusho, kufungua mpaka wa barabara ndogo ya kiwanda, kugawanya njia za kuingia katika eneo la kuhifadhi kubwa la biashara, na kutoa mwongozo wa kujitenga kwa upande wa nje wa eneo la kusambaza. Toleo la D168 lenye kipenyo kikubwa zaidi linafaa kwa ulinzi wa eneo la kufuta magari, ulinzi wa kusaidia kwa bollards za pomu za mafuta, kuzuia kuvuka kwa magari ya kusambaza, na kuzuia magari kuingia katika mlango mkuu wa eneo la viwanda. Bollard hii inayozimika inatumia mbinu ya kufunga juu ya uso wa chuma bila hitaji la kufurahisha kubwa ya chuma kilichopo. Wafanyikazi wanaweza kufungua na kuchukua posti ili kuruhusu mgao au lori kuingia kufanya kazi ya kufuta au kufanya uhamisho, kisha kuiweka tena na kufunga ili kuzuia uvunjaji wa mpaka. Inatumika sana na wafanyikazi wa eneo la kuhifadhi kwa mizigo, wakalamu wa vituo vya viwanda, na makampuni ya usimamizi wa mali ya biashara katika maeneo ya ndani ambayo yana hatari ya uvunjaji wa chini kwa magari yanayotembea kwa kasi ya chini.

Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd., ambayo inazingatia uwanja wa vifaa vya usafiri, ni chuo kikubwa na kati cha uzalishaji wa vifaa vya usafiri kinachojumuisha utafutaji wa kisayansi, uzalishaji, uvutaji na muuza. Imepita saini ya uthibitisho wa uzalishaji wa kiasi kikubwa wa bidhaa za mengine ya usafiri kutoka kwa Wizara ya Mawasiliano, na ni moja ya makampuni ya awali ya kuchunguza na kuzalisha bidhaa bora za usalama wa usafiri nchini China. Tunazo wenyewe kiwanda cha Chengdu, kinachofunika eneo la mita za mraba 33,340, na kuzalisha kila mwaka toni 48,000. Tunazo wataalamu wa juu 5, wataalamu wa kati 8 na wataalamu wa chini 12. Jumla ya wafanyakazi wa kiwanda ni takriban watu 200. Tumefanya maendeleo makubwa. Sasa hivi, tuna vifaa vya uzalishaji vya kisasa, mtiririko wa teknolojia uliosaidiwa vizuri, mfumo wa udhibiti wa ubora unaofuata sheria kwa makabili na vifaa vya kujaribu vinavyotumika kwa usahihi. Bidhaa zetu za msingi ni: Bollard ya kuvimba, Bollard ya kupakana ya stainless steel, Bollard ya kufafula, Bollard ya nuru ya jua, Bollard ya kuimua kwa mikono, Bollard ya kuanzisha kwa nusu-otomati na Bollard ya kuanzisha kwa otomati ya hydraulic.






*Badirisha kwa kipekee kipenyo na urefu wa bollard ya usalama inayoweza kufungwa na kufungwa tena.
*Rangi ya usalama ya kuchomwa kwa pouda kwa kipekee kwa utambulisho wa eneo la viwanda.
*Weka filamu ya uwanja wa kuchonya kwa usalama wa trafiki usiku.
*Chaguo la kuboresha vitu: badilisha chuma cha kaboni kwa chuma cha stainless 304SS au 316SS.
*Basi ya kufungwa kwa mafuta ya kuvutia kwa nguvu kubwa kwa hali za kazi zenye mafuta makubwa.
*Chapisha logotipi ya kifani au maneno ya kuonya kwenye uso wa bollard.
*Hudhuria kifaa cha kufunga kwa nguvu kubwa, vifaa vya mfululizo vya kufunga kwa mfumo wa bollard za kuweka katika eneo la kutumika kwa gari.
*Toa bei ya kikundi na wasifu wa teknolojia kwa ajili ya mradi wa kuuza bollards.


SW1: Ni nini eneo linalofaa kwa bollard ya kufungwa na kufungwa tena yenye kipenyo kikubwa zaidi D168?
JW1: Toleo la D168 linapendekezwa kwa eneo la kufuta kwenye ghala, karibu na pombo ya mafuta, ufikiaji wa kituo cha mizigo, na eneo ambalo kuna hatari ya mara kwa mara ya gari kubwa kuzunguka kwa kasi ya chini.
SWALI 2: Je, hii ni bollard ya kubadilika ya nguvu kuu yenye uwezo wa kupigwa kwa nguvu (crash-k rated)?
JIBU 2: Kituo cha uzalishaji wa kawaida ni bollard ya ulinzi wa nguvu kuu dhidi ya mpatano wa kasi ya chini. Si bollard ya kuzuia uvamizi kwa nguvu (anti-ram raid) ambayo imesumbuliwa kwa mtindo wa crash na imepewa kiwango cha k (k-rated); toleo linalotarajiwa kwa mtindo wa crash linaweza kutengenezwa kwa agizo maalum la mradi.
SWALI 3: Ni nini mahitaji ya msingi kwa kusakinisha bollard ya XZL-KYD08 yenye kipenyo kikubwa?
JIBU 3: Inahitajika msingi wa betoni yenye mafuta ya chuma mingi. Betoni ya zaidi inapendekezwa kwa mfumo wa D168 ili kushinda nguvu ya mpatano kubwa zaidi. Kusakinisha juu ya betoni ya kifupi kunasababisha hatari ya kufungua msingi.
SWALI 4: Je, kituo cha kawaida kina kifungo cha kufunga kwa kifungo (padlock)?
JIBU 4: Kifungo cha kufunga kwa kifungo (padlock) hakijumuika katika paketi ya kawaida. Kifungo cha kufunga kwa kifungo cha nguvu kuu kwa matumizi ya eneo la viwanda linaweza kutopeleka kama kiwakilishi cha kuchaguliwa.
SWALI 5: Ni nini utunzaji unapaswayo kufanywa kwa matumizi ya muda mrefu katika eneo la viwanda?
A5: Angalia uso wa kuvaa chuma uliopakwa kwa mafuta kwa uharibifu wa kuvaa kwa sababu ya mgandamizo. Rekebisha mahali pa kuchomwa kwa wakati ili kuzuia kuongezeka kwa moto. Angalia vishikishi vya msingi na mfumo wa kufunga kila miezi mitatu.
SW6: Je, film ya mwangaza wa kurefleksia na mapanga ya kuchanganya nyuzi yanaweza kutengenezwa kwa namna ya kipekee?
JW6: Ndiyo, vituo vya kurefleksia vya kuvutia sana na mapanga ya kuchanganya nyuzi kwenye upande wa kando ni chaguo zinazotolewa kwa namna ya kipekee kwa idadi kubwa ya agizo.
SW7: Je, naweza kuboresha aina ya chombo kwa chuma cha kisasa kwa mazingira ya viwanja vya viwanda vilivyokuwa na unyevu?
JW7: Ndiyo, huduma ya kipekee inasaidia kubadilisha chombo kwa chuma cha kisasa cha aina ya 304SS au 316SS kwa ajili ya kupambana na uvurugu.
SW8: Je, mnapewa michoro ya CAD kwa ajili ya kuwasilisha mkataba wa miradi ya viwanda?
JW8: Ndiyo, tunaweza kutoa michoro ya CAD ya vipimo, orodha ya maelezo ya chombo, na vitambulisho vya kufunga kwa ajili ya kuwasilisha kwa kujitetea.