Знімний бар’єр великого діаметра з вуглецевої сталі, важкого типу, для складських приміщень

*Конструкція з труби великого діаметра: профіль D140 / D168 для важких умов експлуатації, що забезпечує підвищену стійкість до ударів.

*Стандартна промислова висота 900 мм: класичний розмір для стовпців у складських та комерційних зонах руху.

*Товщина стінки з вуглецевої сталі — 3 мм: посилення механічної міцності для захисту об’єктів у важких умовах.

*Замковий знімний рухомий механізм: забезпечує гнучке регулювання проїзду транспортних засобів.

*Основа з кріпленням болтами та поверхневим монтажем: встановлюється на готовий бетон без необхідності рити глибокі ями.

*Міцне порошкове покриття зовнішньої поверхні: захищає від іржі в умовах промислового відкритого простору протягом тривалого часу.

Цей важкого типу демонтований охоронний стовп великого діаметра розроблено для промислових і комерційних об’єктів, де існує постійний ризик зіткнення з транспортними засобами на низькій швидкості. Варіант D140 підходить для використання як охоронні стовпи на складах, для ізоляції бокових доріг на заводах, розділення проїздів у великих комерційних паркінгах та додаткового попередження по периметру логістичних майданчиків. Модель D168 з надвеликим діаметром підходить для забезпечення безпеки на зонах завантаження, додаткового захисту стовпів біля автозаправних станцій, обмеження проходу на вантажних терміналах та як бар’єр для транспорту на головному в’їзді промислових парків. Цей рухомий стовп встановлюється за допомогою поверхневих болтів — для цього не потрібно масштабного розкопування існуючої бетонної основи. Оператори можуть розблокувати й вилучити стовп, щоб дозволити в’їзд навантажувально-розвантажувальних машин або вантажівок, а потім повернути його на місце й заблокувати для протиударного захисту межі. Його широко використовують оператори логістичних складів, керівники заводських приміщень та компанії з управління комерційною нерухомістю в зонах внутрішнього руху з високим трафіком і низьким ризиком зіткнень.

Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd. — компанія, що спеціалізується у сфері транспортних засобів, є великим і середнім підприємством з виробництва транспортних засобів, яке поєднує дослідження та розробку, виробництво, обробку та збут. Компанія отримала сертифікат на масове виробництво продукції дорожнього будівництва від Міністерства транспорту Китаю й є однією з перших китайських компаній, що займаються дослідженням і виробництвом високоякісної продукції для забезпечення дорожньої безпеки. Ми маємо власне виробниче підприємство в Ченду, площа якого становить близько 33 340 квадратних метрів, а річна потужність — 48 000 тонн. У нас працюють 5 старших техніків, 8 середніх техніків та 12 молодших техніків. Загальна чисельність співробітників на підприємстві становить близько 200 осіб. Ми досягли значного прогресу. Наразі ми маємо сучасне виробниче обладнання, вдосконалений технологічний процес, сувору систему контролю якості та точні методи випробувань. До нашого основного асортименту входять гнучкі стовпчики, сталеві нерухомі стовпчики, знімні стовпчики, стовпчики з сонячним освітленням, ручні підйомні стовпчики, напівавтоматичні підйомні стовпчики та гідравлічні автоматичні стовпчики.

*Індивідуальне налаштування діаметра та висоти знімного охоронного стовпчика.

*Індивідуальне порошкове фарбування у безпечному кольорі для ідентифікації промислового об’єкта.

*Монтаж світловідбивної попереджувальної плівки для забезпечення безпеки дорожнього руху вночі.

*Опція поліпшення матеріалу: заміна вуглецевої сталі на нержавіючу сталь марок 304SS або 316SS.

*Індивідуальна важка болтова основна пластина для умов інтенсивного використання з високим ризиком ударних навантажень.

*Нанесення індивідуального логотипу бренду або попереджувального тексту на поверхню стовпчика.

*Постачання сумісного важкого замка, ланцюгових аксесуарів для системи паркувальних стовпчиків.

*Надання оптової цінової пропозиції та технічної документації для проекту продажу стовпчиків.

П1: У яких сценаріях доцільно використовувати знімний стовпчик D168 з найбільшим діаметром?

В1: Версію D168 рекомендовано використовувати в зонах завантаження на складах, навколо автозаправних колонок, при в’їзді на вантажні термінали та на об’єктах із постійним ризиком легкого зіткнення важкими транспортними засобами на низькій швидкості.

П2: Чи є цей важкий рухомий стовпчик сертифікованим за класом k (k-rated) щодо стійкості до зіткнень?

В2: Стандартна серійна модель належить до важких захисних стовпчиків, призначених для протидії легким зіткненням на низькій швидкості. Це не офіційно випробуваний на зіткнення стовпчик класу k (k-rated), призначений для запобігання насильницькому прориву; версію з сертифікованими випробуваннями на зіткнення можна виготовити за спеціальним замовленням.

П3: Які вимоги до фундаменту для встановлення великих стовпів XZL-KYD08?

В3: Потрібна товста армована бетонна основа. Для моделі D168 рекомендовано ще товщий бетон, щоб витримувати більшу ударну силу. Встановлення на тонкий бетон може призвести до ослаблення основи.

П4: Чи входить замок у стандартну комплектацію?

В4: Замок не входить до стандартного комплекту. Міцний промисловий замок може бути поставлений як додаткова опція.

П5: Яке технічне обслуговування потрібно для тривалого використання на промисловому об’єкті?

В5: Перевіряйте порошкове покриття на наявність пошкоджень, спричинених зіткненнями. Негайно усувають подряпини, щоб запобігти поширенню корозії. Щоквартально перевіряйте болти основи та механізм замка.

П6: Чи можна виготовити за бажанням світловідбивну попереджувальну плівку та отвори для ланцюга?

В6: Так, високовидимі світловідбивні смуги та бічні отвори для кріплення ланцюга доступні як індивідуальні опції для оптових замовлень.

П7: Чи можна оновити матеріал на нержавіючу сталь для вологого промислового середовища?

В7: Так, спеціальне обслуговування дозволяє замінити матеріал на нержавіючу сталь марок 304SS або 316SS задля виконання вимог щодо антикорозійності.

П8: Чи можете ви надати креслення CAD для тендеру промислового проекту?

В8: Так, ми можемо надати креслення CAD з розмірами, технічний паспорт матеріалу та документи щодо упаковки для подання пропозиції.