عمود أمان قابل للإزالة ذي القطر الكبير والمصنوع من الفولاذ الكربوني، عالي التحمُّل، للاستخدام في المستودعات

هيكل أنبوب عريض القطر: ملف D140‏/‏D168 عالي المتانة لتحسين أداء مقاومة التصادم.

الارتفاع الصناعي القياسي البالغ ٩٠٠ مم: البُعد الكلاسيكي المُستخدَم في أعمدة الحماية المخصصة للمخازن والمرور التجاري.

جدار من الفولاذ الكربوني بسماكة ٣ مم: يوفّر قوة ميكانيكية معزَّزة لحماية المواقع عالية التحمّل.

آلية قابلة للإزالة والتركيب مع إمكانية القفل: تتيح التحكّم المرِن في المرور للسماح بدخول المركبات.

قاعدة تركيب سطحية تُثبَّت بالبراغي: تُركَّب على الخرسانة الجاهزة دون الحاجة إلى حفر حفر عميقة.

طلاء خارجي متين من مسحوق الطلاء: مقاوم للصدأ في البيئات الصناعية الخارجية على المدى الطويل.

هذا العمود الأمني القابل للفك والمصنوع بقطر كبير ومتين مُصمَّم لمواقع الصناعية والتجارية التي تواجه خطر اصطدام المركبات بها بسرعات منخفضة بشكل متكرر. وتصلح النسخة د١٤٠ لاستخدامها كأعمدة أمنية في المستودعات، ولعزل الحدود الجانبية للمصانع، ولتقسيم الممرات في مواقف السيارات التجارية الكبيرة، وللتحذير الإضافي على المحيط الخارجي لمواقع اللوجستيات. أما النموذج د١٦٨ ذي القطر الأكبر من ذلك فيصلح لحماية مناطق التحميل، وللتدعيم الأمني لأعمدة مضخات الوقود، ولتقييد المرور في محطات الشحن، ولوضع حواجز أمام المركبات عند المدخل الرئيسي للمناطق الصناعية. ويتم تركيب هذا العمود المتحرك عبر براغي سطحية، دون الحاجة إلى حفر واسع النطاق في الأرض الخرسانية الموجودة مسبقاً. ويمكن للمشغلين فتح القفل وإزالة العمود للسماح بدخول الرافعات الشوكية أو الشاحنات لأعمال التحميل والتفريغ، ثم إعادة تركيبه وقفله مجدداً لتوفير الحماية من الاصطدامات وتحديد الحدود الآمنة. وقد اعتمدت هذه الأعمدة على نطاق واسع من قِبل مشغلي المستودعات اللوجستية، ومديري مرافق المصانع، وشركات إدارة العقارات التجارية، وذلك في المناطق الداخلية ذات الحركة المرورية الكثيفة والمخاطر المنخفضة للاصطدامات.

شركة تشنغدو شين تشونغ ليان لتوريدات المرور المحدودة، والتي تركز على مجال توريدات المرور، هي مؤسسة إنتاجية كبيرة ومتوسطة الحجم متخصصة في توريدات المرور، وتجمع بين الأبحاث والتطوير والإنتاج والمعالجة والمبيعات. وقد حصلت الشركة على شهادة الإنتاج الضخم لمنتجات هندسة المرور الصادرة عن وزارة النقل، وهي إحدى الشركات الرائدة في الصين التي اشتغلت مبكرًا في أبحاث وتصنيع منتجات السلامة المرورية عالية الجودة. ولدينا مصنع خاص بنا في مدينة تشنغدو، تبلغ مساحته نحو ٣٣٬٣٤٠ مترًا مربعًا، وبطاقة إنتاج سنوية تبلغ ٤٨٬٠٠٠ طن. ويعمل في شركتنا ٥ فنيين أكفاء، و٨ فنيين متوسطين، و١٢ فنيًّا مبتدئًا. ويبلغ إجمالي عدد العاملين في المصنع نحو ٢٠٠ عامل. وقد حققنا تقدُّمًا كبيرًا. وحاليًّا، نمتلك معدات إنتاج متطوِّرة، وعمليات تكنولوجية متكاملة، ونظامًا صارمًا لمراقبة الجودة، وأساليب اختبار دقيقة. وتشمل منتجاتنا الرئيسية: العواميد المرنة (Flexible Bollard)، والعواميد الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (Stainless Steel Fixed Bollard)، والعواميد القابلة للإزالة (Removable Bollard)، والعواميد المزودة بمصابيح تعمل بالطاقة الشمسية (Solar Light Bollard)، والعواميد القابلة للرفع يدويًّا (Manual Lifting Bollard)، والعواميد الصاعدة شبه التلقائية (Semi-Automatic Rising Bollard)، والعواميد الهيدروليكية الآلية (Hydraulic Automatic Bollard).

*تَعديل القطر والارتفاع حسب الطلب للسّدّاد المُنفصل.

*لون أمان مُخصص بطلاء بودر لتحديد الموقع الصناعي.

*تركيب فيلم إنذار عاكس لسلامة حركة المرور ليلاً.

*خيار ترقية المادة: التحويل من فولاذ كربوني إلى فولاذ مقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤ أو ٣١٦.

*لوحة قاعدة تثبيت بالمسامير مخصصة وقوية جدًّا لظروف العمل عالية التأثير.

*طباعة شعار العلامة التجارية أو نص تحذيري مخصص على سطح السدّاد.

*توفير قفل قوي جدًّا ومجموعة من الملحقات مثل السلاسل المُناسبة لنظام السدادات الخاصة بمواقف السيارات.

*تقديم عرض أسعار جماعي ووثائق فنية مُرفقة للسدادات المعروضة للبيع.

السؤال ١: ما السيناريوهات التي تناسب السدّاد المُنفصل ذا القطر الأكبر D168؟

الجواب ١: يُوصى باستخدام النسخة D168 في مناطق تحميل المستودعات، والمحيط المحيط بمضخات الوقود، ومحطات الشحن للبضائع، والمواقع المعرّضة باستمرار لمخاطر احتكاك المركبات الثقيلة بسرعات منخفضة.

السؤال ٢: هل هذا الحاجز المحمول عالي التحمل معتمَدٌ وفق معيار التصنيف الكي (k-rating) لمقاومة الاصطدام؟

الجواب ٢: الوحدة الإنتاجية القياسية تُصنَّف كحاجز وقائي عالي التحمل يقاوم الاصطدامات الخفيفة السريعة. وهي ليست حاجزًا معتمَدًا رسميًّا وفق معيار التصنيف الكي (k-rating) لمقاومة الهجمات بالمركبات؛ ويمكن تصنيع نسخة خاضعة لاختبارات اصطدام مخصصة حسب طلب مشروع خاص.

السؤال ٣: ما متطلبات الأساس لتركيب حاجز إكس زد إل-كي واي دي ٠٨ ذي القطر الكبير؟

الجواب ٣: يتطلب تركيبه قاعدة خرسانية مُعزَّزة سميكة. ويُوصى باستخدام خرسانة أسمك للنموذج دِي ١٦٨ لتحمل قوى الاصطدام الأعلى. أما التركيب على خرسانة رقيقة فيعرّض القاعدة لخطر التراخي.

السؤال ٤: هل يحتوي الطراز القياسي على قفل ربط؟

الجواب ٤: القفل الرَّبْطي غير مشمول في العبوة القياسية. ويمكن توفير قفل ربط عالي التحمل للاستخدام في المواقع الصناعية كملحق اختياري.

السؤال ٥: ما أعمال الصيانة المطلوبة للاستخدام طويل الأمد في المواقع الصناعية؟

أ5: تحقَّق من سطح الطلاء المسحوق بحثًا عن أي تلف في الطلاء ناتج عن الاصطدام. وقم بإصلاح النقاط المخدوشة فورًا لتفادي انتشار الصدأ. وافحص البراغي الأساسية وميكانيكية القفل كل ثلاثة أشهر.

س6: هل يمكن معالجة فيلم التحذير العاكس والفتحات الخاصة بالسلاسل وفق طلب خاص؟

ج6: نعم، يتوفر خيار التخصيص لشريط عاكس عالي الرؤية وفتحات جانبية لتوصيل السلاسل عند الطلبات بالكميات الكبيرة.

س7: هل يمكنني ترقية المادة إلى الفولاذ المقاوم للصدأ لتناسب بيئة الحديقة الصناعية الرطبة؟

ج7: نعم، تدعم خدمة التخصيص استبدال المادة بالفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤ أو ٣١٦ لتلبية متطلبات مقاومة التآكل.

س8: هل يمكنكم تزويدنا برسمات CAD لتقديم العروض في المشاريع الصناعية؟

ج8: نعم، يمكننا تزويدكم برسمات CAD بالأبعاد وورقة مواصفات المواد ووثائق التعبئة لأغراض تقديم العروض.