เสาป้องกันการชนแบบคงที่ XZL‑GDTG11 ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ผ่านกระบวนการชุบสังกะสีเพื่อป้องกันการชนและสนิม มีแถบสะท้อนแสงสีแดงสองแถบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเตือนภัยบนถนน เหมาะสำหรับใช้งานในพื้นที่สาธารณะของชุมชนและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดหนัก ฐานชุบสังกะสีป้องกันสนิม และเคลือบผิวด้วยผงสี รูปแบบแถบสะท้อนแสงสองแถบสีแดงช่วยยกระดับประสิทธิภาพการเตือนภัยทั้งกลางวันและกลางคืนเมื่อเทียบกับแบบแถบสะท้อนแสงเพียงแถบเดียว ส่วนยอดทรงโดมออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยในการสัมผัสโดยผู้คนทั่วไป มีรหัสสินค้า (SKU) ให้เลือกหลายแบบ ได้แก่ D89 H900T3, D114 H1200T3, D140 H1300T3, D165 H1300T3 และ D220 H1200T5 ความหนาของผนังมีให้เลือก 3 มม. และ 5 มม. สำหรับรุ่นขนาดใหญ่และทนทานเป็นพิเศษ เสาป้องกันการชนแบบเสริมประสิทธิภาพการเตือนภัยนี้นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการถนนเสริมระดับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและโครงการล้อมรอบชุมชนขนาดใหญ่ โดยกลุ่มผู้ซื้อประเภท B‑end จากยุโรป อเมริกาเหนือ โอเชียเนีย และตะวันออกกลาง


| รุ่นสินค้า | รหัสสินค้า SKU | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความสูง | ความหนา | วัสดุ |
| XZL-GDTG01 | XZL-GDTG01-D89H24inT3 | 89 | 24 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG01-D114H36inT3 | 114 | 36 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG01-D140H42inT3 | 140 | 42 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG01-D165H48inT3 | 165 | 48 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG02 | XZL-GDTG02-D89H1300T3 | 89 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG02-D114H1300T3 | 114 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG02-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG02-D165H1300T3 | 165 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG03 | XZL-GDTG03-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG03-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG03-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG03-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG03-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG04 | XZL-GDTG04-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG04-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG04-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG04-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG04-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG05 | XZL-GDTG05-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG05-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG05-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG05-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG05-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG06 | XZL-GDTG06-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG06-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG06-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG07 | XZL-GDTG07-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG07-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG08 | XZL-GDTG08-D114H1050T6 | 114 | 1050 | 6 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG08-D114H915T6 | 114 | 915 | 6 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG08-D114H1067T6 | 114 | 1067 | 6 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG08-D140H915T6 | 140 | 915 | 6 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG08-D140H1067T6 | 140 | 1067 | 6 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG08-D165H1050T6 | 165 | 1050 | 6 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG08-D168H915T6 | 168 | 915 | 6 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG08-D168H1067T6 | 168 | 1067 | 6 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG09 | XZL-GDTG09-D76H1000T2 | 76 | 1000 | 2 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG09-D114H1000T3 | 114 | 1000 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG09-D140H1000T3 | 140 | 1000 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG09-D168H1000T3 | 168 | 1000 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG10 | XZL-GDTG10-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG10-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG10-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG10-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG10-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG10-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG11 | XZL-GDTG11-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG11-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG11-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG11-D165H1300T3 | 165 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG11-D220H1200T5 | 220 | 1200 | 5 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG12 | XZL-GDTG12-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG12-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG12-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG12-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG12-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG12-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG13 | XZL-GDTG13-D89H24inT3 | 89 | 24 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG13-D114H36inT3 | 114 | 36 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG13-D140H42inT3 | 140 | 42 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG13-D165H48inT3 | 165 | 48 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG14 | XZL-GDTG14-D89H24inT3 | 89 | 24 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| XZL-GDTG14-D114H36inT3 | 114 | 36 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG14-D140H42inT3 | 140 | 42 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน | |
| XZL-GDTG14-D165H48inT3 | 165 | 48 นิ้ว | 3 | เหล็กกล้าคาร์บอน |
* แถบเตือนสะท้อนแสงสีแดงแบบคู่: การจัดวางแถบสะท้อนแสงสีแดงสองแถบบนเสาป้องกันความปลอดภัยสำหรับการจราจรรุ่นนี้ เพื่อให้เกิดผลการเตือนที่มองเห็นได้ชัดเจนในหลายระดับความสูง และเพิ่มความสามารถในการมองเห็นได้ในทุกสภาวะแสงสำหรับสิ่งกีดขวางบนถนน
* โครงสร้างทรงโดมที่ปลอดภัย: ฝาครอบปลายกลมเรียบช่วยลดความเสี่ยงจากการบาดเจ็บจากปลายแหลม จึงเหมาะสำหรับพื้นที่สาธารณะที่มีผู้ใช้งานหนาแน่น เช่น ชุมชนและสถานที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
* โครงสร้างกันชนทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสี: หอกกันชนแบบเหล็กทนแรงกระแทกอย่างแข็งแกร่ง ให้ประสิทธิภาพการต้านทานการชนที่เชื่อถือได้สำหรับระบบความมั่นคงด้านขอบเขตขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและชุมชน
* ตัวเลือกความหนาของผนังสองแบบ: ผนังมาตรฐานหนา 3 มิลลิเมตร และผนังแบบหนักพิเศษหนา 5 มิลลิเมตร สำหรับรุ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ เพื่อความยืดหยุ่นในการเลือกใช้ตามข้อกำหนดโครงการที่ต้องการความสามารถในการรับแรงกระแทกต่างกัน
* ครอบคลุมขนาดหลากหลาย: มีรุ่นให้เลือกหลายขนาดทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูง เพื่อตอบสนองความต้องการติดตั้งแนวกั้นถนนในพื้นที่ชุมชนและถนนสาธารณะระดับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเป็นจำนวนมาก
* การเตรียมพื้นผิวก่อนใช้งานด้วยการชุบสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน: ให้สมรรถนะป้องกันสนิมที่เสถียร พร้อมใช้งานกลางแจ้งได้ตลอดทั้งปี สำหรับหอกกันชนบนถนนในพื้นที่สาธารณะขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและชุมชน
* การติดตั้งแบบยึดผ่านแผ่นยึด (flange) บนพื้นผิว: ติดตั้งง่ายด้วยการยึดด้วยสลักเกลียวบนพื้นคอนกรีตที่เสร็จเรียบร้อยแล้ว ใช้ได้ดีในสถานที่สาธารณะของชุมชนและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
* หอกกันชนแบบติดตายที่มีประสิทธิภาพการเตือนภัยสูงขึ้น: ออกแบบใหม่ด้วยแถบสะท้อนแสงสองชั้น เพื่อยกระดับสมรรถนะการเตือนภัยสำหรับโครงการแนวกั้นถนนที่เน้นการใช้งานโดยสาธารณชน
เสาป้องกันการชนแบบเหล็กกล้าคาร์บอนคงที่สองแถบสีแดงนี้ทำหน้าที่เป็นเสาป้องกันการชนแบบชุบสังกะสีสำหรับโครงการรั้วถนนเพื่อเตือนล่วงหน้าอย่างมีประสิทธิภาพในระดับเทศบาลและชุมชนขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการแบ่งเขตถนนหลักในชุมชนที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ การเตือนขอบถนนรองของเทศบาล การแยกผู้เดินเท้ากับยานพาหนะในเขตที่อยู่อาศัยของเมือง และการปกป้องทางเข้าพื้นที่สีเขียวสาธารณะ นอกจากนี้ เสาป้องกันความปลอดภัยจราจรนี้ยังใช้ได้กับรั้วความปลอดภัยสำหรับถนนเชิงพาณิชย์ที่สนับสนุนชุมชน ป้ายแจ้งเตือนบริเวณทางเข้า-ออกสวนสาธารณะ และการรักษาความปลอดภัยรอบเขตที่อยู่อาศัยของเทศบาล เสาเหล็กสองแถบสะท้อนแสงนี้ได้รับความนิยมสูงจากผู้ซื้อโครงการเทศบาลและชุมชนขนาดใหญ่ทั่วยุโรป อเมริกาเหนือ โอเชียเนีย และตะวันออกกลาง


บริษัท เฉิงตู สินจงเหลียน ทราฟฟิก ฟาซิลิตีส์ จำกัด มุ่งเน้นด้านสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการจราจร เป็นองค์กรผู้ผลิตสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการจราจรขนาดใหญ่และขนาดกลาง ที่ผสานรวมกิจกรรมการวิจัยและพัฒนา การผลิต การแปรรูป และการขายเข้าด้วยกัน บริษัทได้รับใบรับรองการผลิตจำนวนมากสำหรับผลิตภัณฑ์วิศวกรรมการจราจรจากกระทรวงคมนาคม และเป็นหนึ่งในองค์กรแรกๆ ของจีนที่ดำเนินการวิจัยและผลิตผลิตภัณฑ์ความปลอดภัยในการจราจรระดับสูง เราดำเนินการโรงงานของตนเองในเมืองเฉิงตู ซึ่งมีพื้นที่ครอบคลุมประมาณ 33,340 ตารางเมตร โดยมีกำลังการผลิตต่อปี 48,000 ตัน ทีมงานช่างเทคนิคของเราประกอบด้วยช่างเทคนิคระดับอาวุโส 5 ท่าน ช่างเทคนิคระดับกลาง 8 ท่าน และช่างเทคนิคระดับเริ่มต้น 12 ท่าน จำนวนพนักงานทั้งหมดในโรงงานอยู่ที่ประมาณ 200 คน ซึ่งเราได้ก้าวหน้าไปอย่างมาก ปัจจุบันเราได้ติดตั้งอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย กระบวนการเทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบ ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และวิธีการตรวจสอบที่แม่นยำ ผลิตภัณฑ์หลักของเรา ได้แก่ หัวเสาแบบยืดหยุ่น (Flexible Bollard), หัวเสาแบบคงที่ทำจากสแตนเลส (Stainless Steel Fixed Bollard), หัวเสาแบบถอดออกได้ (Removable Bollard), หัวเสาแบบใช้พลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Light Bollard), หัวเสาแบบยกด้วยมือ (Manual Lifting Bollard), หัวเสาแบบยกขึ้นกึ่งอัตโนมัติ (Semi-Automatic Rising Bollard) และหัวเสาแบบยกขึ้นอัตโนมัติไฮดรอลิก (Hydraulic Automatic Bollard)





* สามารถปรับเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงตามความต้องการสำหรับเสาป้องกันความปลอดภัยจราจรสองแถบสีแดง เพื่อการวางแนวรั้วถนนเพื่อเตือนล่วงหน้าอย่างมีประสิทธิภาพในระดับเทศบาลและชุมชน
* สีพื้นตัวหลักที่เคลือบด้วยผงสีแบบกำหนดเองสำหรับเสาป้องกันการชนทำจากเหล็กชุบสังกะสี เพื่อให้สอดคล้องกับรูปแบบเมืองและองค์ประกอบการออกแบบภาพลักษณ์ของชุมชน
* การปรับความหนาของผนังแบบกำหนดเองสำหรับเสาป้องกันความปลอดภัย เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานโครงการป้องกันการชนที่แตกต่างกันขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและชุมชน
* การกำหนดจำนวน สี ระยะห่าง และระดับความสูงในการติดตั้งแถบสะท้อนแสงแบบสองแถบสำหรับเสาจราจรแบบยึดตายตัว ตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของการเตือน
* การกำหนดขนาดฐานแบบฟลานจ์แบบเฉพาะ เพื่อให้เข้ากับการติดตั้งเสาเหล็กบนผิวจราจรคอนกรีตที่มีความหลากหลายในโครงการองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและชุมชน
* การประทับตราโลโก้โครงการองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและชุมชนลงบนเสาความปลอดภัยด้านจราจรแบบเฉพาะ เพื่อวัตถุประสงค์ในการสร้างแบรนด์สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ
* การบรรจุภัณฑ์ระดับส่งออกสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากแบบเฉพาะ เพื่อการขนส่งทางเรือไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ โอเชียเนีย และตะวันออกกลาง
* เอกสารแบบแปลนทางเทคนิคแบบเฉพาะสำหรับเสาจราจรทำจากเหล็กคาร์บอนที่มีแถบสะท้อนแสงสองแถบ สำหรับใช้ยื่นเสนอราคาในโครงการองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและชุมชน
คำถามที่ 1: คอลัมน์กั้นจราจรแบบ XZL‑GDTG11 มีข้อได้เปรียบเหนือคอลัมน์กั้นแบบมีแถบสะท้อนแสงเพียงแถบเดียวอย่างไร?
คำตอบที่ 1: คอลัมน์กั้นเหล็กต้านการชนนี้มีแถบสะท้อนแสงสีแดงสองแถบติดตั้งอยู่ที่ความสูงต่างกัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเตือนให้เห็นได้ชัดเจนทั้งสำหรับยานพาหนะที่วิ่งต่ำและผู้เดินเท้า ใช้เป็นสิ่งกั้นถนนในเขตเทศบาลและชุมชน
คำถามที่ 2: คอลัมน์กั้นความปลอดภัยแบบคงที่นี้มีขนาดมาตรฐานและตัวเลือกความหนาของผนังใดบ้าง?
คำตอบที่ 2: รหัสสินค้ามาตรฐานมีเส้นผ่านศูนย์กลาง D89–D220 มม. และความสูง 900–1300 มม.; ความหนาของผนังส่วนใหญ่คือ 3 มม. แต่รุ่น D220 ความสูง 1200 มม. ใช้ผนังหนาพิเศษ 5 มม. สามารถสั่งทำตามขนาดและความหนาของผนังที่ลูกค้ากำหนดได้
คำถามที่ 3: แถบสะท้อนแสงสีแดงสองแถบมีความทนทานเพียงพอสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งระดับเทศบาลในระยะยาวหรือไม่?
คำตอบที่ 3: เราใช้วัสดุสะท้อนแสงระดับวิศวกรรมสำหรับกลางแจ้งกับคอลัมน์กั้นจราจรนี้ ซึ่งให้สมรรถนะที่มั่นคงแม้สัมผัสกับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งทั่วไปในเขตเทศบาลและชุมชน
คำถามที่ 4: ควรติดตั้งคอลัมน์กั้นเหล็กจราจรที่เสริมการเตือนนี้อย่างไร?
A4: การติดตั้งแบบยึดพื้นผิวโดยใช้ฐานฟลานจ์ ยึดเข้ากับพื้นคอนกรีตด้วยสลักขยายตัว เหมาะสำหรับทางเท้าที่เสร็จสมบูรณ์แล้วในเขตเทศบาลและชุมชน
Q5: สามารถปรับการจัดวางแถบสะท้อนแสงสำหรับเสาป้องกันแบบสองแถบคงที่นี้ได้หรือไม่
A5: ใช่ จำนวน สี ระยะห่าง และความสูงในการติดตั้งของแถบสะท้อนแสงสามารถปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของโครงการรั้วป้องกันถนนในเขตเทศบาลและชุมชน
Q6: ท่านสามารถรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับเสาป้องกันแบบมีแถบสะท้อนแสงสองแถบเพื่อใช้ในโครงการเขตเทศบาลและชุมชนขนาดใหญ่ได้หรือไม่
A6: ใช่ เราสามารถจัดหาสินค้าในปริมาณมากสำหรับโครงการรั้วป้องกันถนนในเขตเทศบาลและชุมชนขนาดใหญ่ โปรดติดต่อเราเพื่อรับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการสำหรับโครงการ