Glavna stranica > Proizvodi > Serija za Sigurnost na Cestama > Bezbednosni stub > Fiksni stupići od ugljičnog čelika
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, "sredstva za sigurnost u prometu" znači sredstva za sigurnost u prometu koja se upotrebljavaju za upravljanje prometom. Napravljen od teškog ugljikovog čelika s galvaniziranom bazom protiv hrđe i prekrivenom prahom, dizajn dvostruko crvene trake ovog poljara za sigurnost u prometu znatno poboljšava performanse upozorenja dan-noć u usporedbi s jednostruko reflektornim trakom, sigur Službeni SKU: D89 H900T3, D114 H1200T3, D140 H1300T3, D165 H1300T3, D220 H1200T5. U slučaju da je to potrebno, za potrebe primjene ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 6. stavkom 1. Ova pojačana opomena čelične stubove se široko koristi za gradske pomoćne ceste i velike projekte okoline zajednice za kupce iz Europe, Sjeverne Amerike, Oceanije i Bliskog istoka.
| Model proizvoda | Kod SKU-a | Dijametar | Visina | Debljina | Sredstva |
| XZL-GDTG01 | XZL-GDTG01-D89H24inT3 | 89 | 24 inča | 3 | Ugljični ocel |
| XZL-GDTG01-D114H36inT3 | 114 | 36 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| XZL-GDTG01-D140H42inT3 | 140 | 42IN | 3 | Ugljični ocel | |
| XZL-GDTG01-D165H48inT3 | 165 | 48 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 1300 | 3 | Ugljični ocel |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: | 114 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: | 165 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: | 114 | 1050 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1050 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1050 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 114 | 1050 | 6 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 915 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 114 | 1067 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 915 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1067 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1050 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 168 | 915 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 168 | 1067 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 76 | 1000 | 2 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1000 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1000 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 168 | 1000 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 5 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 89 | 24 inča | 3 | Ugljični ocel |
| - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 114 | 36 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| XZL-GDTG13-D140H42inT3 | 140 | 42IN | 3 | Ugljični ocel | |
| - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 165 | 48 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 89 | 24 inča | 3 | Ugljični ocel |
| - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 114 | 36 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| XZL-GDTG14-D140H42inT3 | 140 | 42IN | 3 | Ugljični ocel | |
| - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 165 | 48 inča | 3 | Ugljični ocel |
* Dvostruki crveni reflektorni upozorenje: Dvostruka crvena reflektorna konfiguracija za ovaj bollard za sigurnost u prometu, ostvaruje više visine upozorenja efekta i poboljšati vidljivost za sve svjetlo-uslove za putnu barijeru.
* Bezbedan konstrukcijski dizajn na vrhu kupole: glatko zaobljenom poklopcu izbjegava rizik od ozljede oštrim točkama za zajednicu velikog protoka i općinske javne lokacije.
* Anti-kolizno tijelo od galvaniziranih ugljikovih čelika: čvrsta željezna stuba za promet pruža pouzdanu otpornost na udare za sigurnost općine i zajednice.
* Opcija dvostruke debljine zida: standardni zid od 3 mm i zid za teške radne jedinice od 5 mm za SKU velikog promjera, fleksibilan izbor za različite zahtjeve projekta protiv sudara.
* Sveobuhvatna dimenzijska pokrivenost: više dijametra i visine SKU-a kako bi se zadovoljile velike potrebe zajednice i općine za rasporedom cestnih barijera.
* Galvanizirani anti-korozijski pretproces: stabilna performansa otporna na hrđu za širenje spoljašnjih gradskih prometnih poljarda tijekom cijele godine.
* Instalacija površinske obloge: Prikladna montaža na čvor za gotov beton na javnim mjestima u zajednici i općini.
* Rešenje za fiksne polvere s poboljšanim stupnjem upozorenja: Dizajn dvostrukoga reflektora poboljšava performanse upozorenja za projekte za opskrbu cestama s javnim ciljem.
Ova dvostruko crvena traka fiksna sigurnosna stupa od ugljikovog čelika služi kao galvanizirana stupa od čelika protiv sudara za poboljšane gradske i velike gradske projekte. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "pomoć" znači pomoć koja se dodjeljuje u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "službenici" su osoblje koja je odgovorna za upravljanje i upravljanje sustavima za sigurnost u prometu. Dvostruko reflektorna traka od čelika popularna je među kupcima gradskih i velikih zajednica širom Europe, Sjeverne Amerike, Oceanije i Bliskog istoka.
Čengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd. usmjeren na područje prometnih objekata, veliko i srednje poduzeće za proizvodnju prometnih objekata koje integrira istraživanje i razvoj, proizvodnju, obradu i prodaju. Prošao je certifikat masovne proizvodnje prometnih inženjerskih proizvoda Ministarstva komunikacija i jedno je od prvih poduzeća koje se bave istraživanjem i proizvodnjom visokokvalitetnih proizvoda za sigurnost prometa u Kini. Imamo vlastitu tvornicu u Chengduu, koja pokriva površinu od oko 33.340 kvadratnih metara, s godišnjom proizvodnjom od 48.000 tona. Imamo 5 starijih tehničara, 8 srednjih tehničara i 12 mlađih tehničara. Ukupan broj zaposlenih u tvornici iznosi oko 200. Napravili smo veliki napredak. Trenutno imamo naprednu proizvodnu opremu, savršen tehnološki proces, strog sustav kontrole kvalitete i točna sredstva za testiranje. Naši glavni proizvodi uključuju fleksibilni bollard, fiksni bollard od nehrđajućeg čelika, odvojivi bollard, solarni bollard, ručni bollard za podizanje, poluautomatski podignuti bollard i hidraulički automatski bollard.
* Dijametar i visina prilagođeni za dvostruko crveno-povezanog poljar za sigurnost prometa za općinski sustav za poboljšanje upozorenja na putne barijere.
* Farba glavnog tijela premazana prahom za galvaniziranu čeličnu podlogu protiv sudara kako bi se poklapao s gradskim stilom i vizualnim dizajnom zajednice.
* Prilagođivanje debljine zida za sigurnosni bollard kako bi se ispunili različiti standardi za projekte protiv sudara.
* Odrazno veličine, boje, razmak i visine instalacije za obavezne performanse upozorenja na fiksne prometne polure u dvostrukom pojasu.
* Dimenzije baze za obloge prilagođene različitim općinskim betonskim podlogama od čelika.
* Označavanje logotipa gradskog projekta na poljaru za sigurnost u prometu za potrebe označavanja javnih objekata.
* Za kupnju pakiranja za izvoz u obliku kontejnera za Europu, Sjevernu Ameriku, Oceaniju i Bliski istok.
* Za potrebe općeg natječaja za podnošenje tendera, potrebno je predložiti tehnički nacrt za podnošenje natječaja.
P1: Koja je prednost poljarne zaštite prometa XZL-GDTG11 u odnosu na poljarnu s jednim reflektornim pojasom?
A1: Ova čelična poljarka protiv sudara koristi dvostruko crveno reflektorno pojas na različitim visinama, poboljšava vidljivost upozorenja za nisko vozilo i za pješake u pogledu na opstrukciju gradske ceste.
P2: Koje su specifikacije i mogućnosti debljine zida za ovaj fiksni sigurnosni stub?
U skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju proizvoda za proizvodnju proizvoda za uporabu u proizvodnji proizvoda za uporabu u proizvodnji proizvoda za uporabu u proizvodnji proizvoda za uporabu u proizvodnji proizvoda za uporabu u proizvodnji proizvoda za uporabu u proizvodnji proizvoda za uporabu u proizvodnji proizvoda za uporabu u
P3: Je li dvostruko crvena reflektorna traka izdržljiva za dugoročno gradsko vanjsko okruženje?
A3: Za ovaj pollard za sigurnost u prometu koristimo izvanjski reflektorni materijal inženjerske klase, stabilne performanse za redovito izlaganje vanjskom prostoru općine.
P4: Kako se instalira ova pojačana željezna stuba za upozorenje na promet?
U slučaju da je to potrebno, za upotrebu u proizvodnji, mora se upotrijebiti i ispitna metoda.
P5: Mogu li prilagoditi postavku reflektirajuće trake za ovaj fiksni poljar s dvostrukim trakama?
Odgovor: Da, količina reflektornih traka, boja, razmak i visina montiranja mogu se prilagoditi zahtjevima gradskog projekta ceste.
P6: Možete li podržati opću općinsku narudžbu za ovaj dvostruko reflektirajući trakač?
Odgovor: Da, dostupna je snabdijevanje velikog obima za gradske i velike zajednice za projekte cestovne barijere, kontaktirajte nas za službenu cijenu projekta.
Reflektirajuća Odjeća
Bitva za automatsko podizanje
Spust brzine
Ručni mjenjač automobila
Čelična Cijev za Mjenjač Automobila
Prometni stožac
Ugaoni Zaštitnik
Čelična Cijev za Zaštitni Stup
Autorska prava © Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd. Sva prava pridržana
EN
