Stel ons No-Drainage Hidrouliese Outomatiese Ophefpaal bekend, 'n premium hidrouliese intrekbare paal wat ontwerp is vir robuuste verkeersbeheer, perimetersekuriteit en toegangsbestuur oor kommersiële, residensiële, industriële en regeringswerf. In teenstelling met standaard hidrouliese ophefkolomme wat komplekse drainasie-stelsels vereis, elimineer hierdie innoverende no-drainage hidrouliese paal waterophoping, duur ontginning en voortdurende drainasieonderhoud—en los 'n kritieke probleem op vir gebiede met hoë voginhoud, ongelyke terreine en plekke waar die installasie van 'n drainasie-stelsel onprakties is.
Aangedryf deur 'n hoë-prestasie hidrouliese sisteem, bied hierdie outomatiese hidrouliese paal vloeiende, betroubare hef- en intrekbedrywighede met uitstekende krag en stabiliteit. Sy robuuste hidrouliese meganisme ondersteun vinnige, konsekwente aktivering, wat naadlose beheer via afstandsbeheer, sleutelkoord, toegangsbeheerpaneel of integrasie met nommerplaatverkenningsmoontlikhede moontlik maak – ideaal vir gemagtigde voertuigpassering terwyl ongemagtigde verkeer doeltreffend geblokkeer word.
Gebou met anti-kragings, hoë-sterkte staal, weerstaan hierdie hidrouliese paalsisteem swaar voertuigimpakte en konstante hoë-verkeersgebruik, wat sorg vir langtermyn duursaamheid wat ver bokant basiese verkeerspale uitstyg. Sy strakke, lae-profiel ontwerp verbeter die straataantreklikheid sonder om sekuriteit te kompromitteer, wat dit ideaal maak vir parkeerterreine, padkruisinge, voetgangersone, industriële werf, kommersiële komplekse en residensiële gemeenskappe.
Met aanpasbare hoogte-instellings en 'n sonder-afvoer, lae-onderhouds ontwerp, bied hierdie hidrouliese parkeerpaal en hidrouliese perimetersekuriteitspaal ongeëwenaarde veelsydigheid. Dit vervang stewige verkeersbarrières met 'n slim, aanpasbare oplossing wat hidrouliese presisie, outomatiese funksionaliteit en probleemlose onderhoud kombineer om u verkeersbestuur- en sekuriteitsstrategie te verbeter. Vir 'n betroubare, doeltreffende en lae-onderhouds alternatief vir tradisionele hidrouliese pale, is ons Sonder-Afvoer Hidrouliese Outomatiese Opheffingspaal die ultieme keuse vir moderne verkeerskalmering en perimeterbeskermingbehoeftes.
Ons Geen-Dreinering Hidrouliese Outomatiese Hefpaal is 'n toonaangewende verkeersbeheer- en sekuriteitsapparaat wat gevorderde hidrouliese aandryftegnologie kombineer met 'n innoverende waterdigte struktuurontwerp. In teenstelling met konvensionele hidrouliese hef pale wat staatmaak op eksterne dreineringstelsels om waterskade te voorkom, bereik hierdie produk werking sonder dreinering deur 'n geïntegreerde, verseëlde hidrouliese stelsel, wat die langbestaande probleem van korrosie van hidrouliese komponente as gevolg van waterophoping in tradisionele modelle oplos, en sodoende die toepaslikheid daarvan aansienlik uitbrei in vogtige, reënerige of laë liggende areas.
Wat die werkingbeginsel betref, word die paal aangedryf deur 'n hoë-doeltreffende hidrouliese kragenheid, wat uit 'n hidrouliese pomp, hidrouliese silinder, oliebak en elektromagnetiese klep bestaan. Wanneer dit geaktiveer word, omskep die hidrouliese pomp elektriese energie in hidrouliese energie, en pomp hidrouliese olie uit die bak in die hidrouliese silinder om die paalliggaam stabiel opwaarts te dryf. Wanneer dit intrek, beheer die elektromagnetiese klep die olieterugvoerkring, en sak die paal glad af onder sy eie gewig en hidrouliese druk, wat vinnige aktivering (opheffingstyd ≤ 3 sekondes) en geruislose werking verseker. Die hele hidrouliese stelsel maak gebruik van 'n eenstuk-segelingstruktuur, toegerus met hoëprestasie-olieseëls en waterdigte pakkinge, wat daarvoor sorg dat eksterne water nie in die hidrouliese komponente kan indring nie, en elimineer dus die behoefte aan addisionele dreinbuiswerk en graweringswerk.
Hierdie hidrouliese oprolbare paal besit 'n stewige hidrouliese silinder en 'n liggaam van hoë-sterkte staal, wat impaktkragte tot 150 kN kan weerstaan, wat dit botsings- en slytweerstandig maak. Die geïntegreerde sonder-afvoerontwerp vereenvoudig nie net die installasie op die terrein nie, maar verminder ook die bouduur en -koste, en voorkom onderhoudsprobleme wat deur verstoppte afvoerbuise veroorsaak word, wat lae daaglikse onderhoud moontlik maak. Dit ondersteun verskeie beheermodi, insluitend integrasie met hidrouliese toegangsbeheer, afstandsbeheer, voetgangerknoppie en noodhandmatige verlaging, wat aanpas by uiteenlopende gebruiksscenario's.
As 'n professionele hidrouliese paalsisteem kombineer dit hidrouliese presisie-aandrywing, waterdigte-seal-tegnologie en botsingsweerstand, wat wyd gebruik word in regeringsgeboue, kommersiële plasse, skole, hospitale, parkeergarages en industriepark. Of dit nou is om ongemagtigde voertuigtoegang te beperk, voetgangers se veiligheid te beskerm of verkeersvloei te bestuur, hierdie produk presteer beter as tradisionele hidrouliese hefpaale weens sy stabiele hidrouliese meganisme, geen-drainage-voordeel en lang bedryfslewe, en word sodoende 'n betroubare keuse vir moderne perimetersekuriteit en verkeersbestuur.
| Internasionale Anti-botsingsklassifikasie | Opheffing hoogte | Paalmuur-dikte | Aandryfsisteem | Belangrike kenmerke | Aansoek scenario's | Geschikte voertuig tipes |
| ASTM F2656 M30/P1 (30kJ impak, 80km/h) | 600mm / 750mm (aanpasbaar) | 8mm - 10mm Hoë-Sterkte-Staal | Hidrouliese Aandrywing (Geseëlde Geïntegreerde Sisteem, Geen Drainage Vereis Nie) | Geen-drainage geseeilde struktuur, anti-korrosie, geruislose werking, vinnige heffing (≤4s), afstandsbeheer & toegangsbeheer-integrasie | Kommersiële pleine, residensiële gemeenskappe, winkelsentra, parkeerterreine van kantoorgeboue | Passasiersmotors, SUV's, ligte kommersiële voertuie (≤2,5 ton) |
| ASTM F2656 M50/P1 (50 kJ impak, 80 km/h) | 800 mm / 1000 mm (aanpasbaar) | 10 mm – 12 mm Hoësterkte-staal (versterkte basis) | Swaarlast-hidrouliese aandrywing (verseëlde oliehouer, geen buitelandse afvoerbuise nie) | Ontwerp sonder afvoer vir vogtige/laagliggende areas, anti-botsing, slytvas, IP68 waterdig, noodhandmatige verlaging | Regeringsgeboue, skole, hospitale, nywerheidsparke, medium-sekuriteit-perimeters | Ligte vragmotors, busse, swaar kommersiële voertuie (≤5 ton) |
| EN 12767 N2 (250 kJ impak, 64 km/h) | 800mm / 1000mm | 12mm - 15mm Versterkte Staal (Geïntegreerde Anti-impakstruktuur) | Dubbelsirkel Hidrouliese Aandrywing (Geslote, Onderhoudsvrye Geen-Dreineringstelsel) | Geen risiko op waterophoping nie, hoë draagvermoë, stabiele werking in ekstreme weer, anti-sabotasie ontwerp | Lughawens, spoorwegstasies, groot stadia, hoë-deursnee kruisinge, kritieke infrastruktuur | Middelgroot vragmotors, brandweervoertuie, noodvoertuie (≤8 ton) |
| EN 12767 H2 (1000kJ impak, 80km/h) | 1000mm / 1200mm (aanpasbaar) | ≥15mm Ultra-Hoë-Sterkte Staal (Militêre-graad Versterking) | Hoëdruk Hidrouliese Aandrywing (Volledig Geslote Geen-Dreineringseenheid, Anti-lek) | Geen-ontlading & anti-korrosie vir kus-/vochtige gebiede, uitstekende impakweerstand, 24/7 deurlopende bedryf, slim beheerintegrasie | Militêre fasiliteite, ambassades, kernkragstasies, hoë-sekerheidsregeringskomplekse | Swaarlast-trucks, gepantserde voertuie, groot kommersiële voertuie (≤12 ton) |
| Liggewig (Nie-gesertifiseerd, Basiese Anti-kollisie) | 500mm / 600mm | 6mm - 8mm Koolstofstaal | Mini Hidrouliese Dryf (Geseëlde Geen-ontladingsstruktuur) | Kosteffektief, maklike installasie (geen ontlasting graving nie), lig van gewig, geskik vir lae-verkeersareas | Klein parkeerterreine, private opritte, winkelposte, voetgangersone | Deurvoertuie, elektriese voertuie, ligte motors |
ASTM F2656 M30/P1 (30kJ impak, 80km/h)
◆Waterdigte hidrouliese struktuur sonder dreinering, wat waterophoping en korrosie van interne komponente voorkom
◆Antikorrosie- en antiroes oppervlakbehandeling vir langdurige buitengebruik
◆Stil werking (≤55 dB) sonder om die omliggende omgewing te steur
◆Vinnige opheffingsnelheid (≤4 s) vir doeltreffende verkeersvloeibeheer
◆Inkompatibel met afstandbeheer, toegangsbeheer en IoT-integrasie
◆Gemoedelike installasie sonder die nodigheid van dreineringgrawerk
ASTM F2656 M50/P1 (50 kJ impak, 80 km/h)
◆Ontwerp sonder dreinering, ideaal vir vogtige, reënerige en laë liggende areas
◆Versterkte anti-botsingsstruktuur wat medium voertuigimpak kan weerstaan
◆Slytvaste bekleding vir weerstand teen daaglikse wrywing en krapmerke
◆IP68 waterdigte klassifikasie, volledig beskerm teen water en stof
◆Noodhandmatige verlaagfunksie vir onverwagse kragonderbrekings
◆Stabiele werking onder gereelde gebruik met lae instandhoudingskoste
EN 12767 N2 (250 kJ impak, 64 km/h)
◆Volledig geslote, sonder-afvoersisteem, nul risiko van waterophoping
◆Hoë draaivermoë (≥100 kN) vir swaar voertuigverkeer
◆Anti-sabotasie staalstruktuur om opsetlike skade te voorkom
◆Stabiele werking by ekstreme temperature (-40℃ tot 60℃)
◆Dubbelkring hidrouliese rugsteun vir betroubare prestasie
◆Stof- en waterdig, geskik vir hoë-deurgang openbare areas
EN 12767 H2 (1000kJ impak, 80km/h)
◆Sonsonder-afvoerontwerp met soutnevel-korrosiebestandheid vir kusstreke
◆Militêre-graad verstewiging vir uitstekende impakweerstand
◆24/7 deurlopende bedryfvermoë vir hoë-sekerheidsareas
◆Slim beheerintegrasie (registrasienommersherkenning, alarmkoppeling)
◆Anti-lekkasie hidrouliese sisteem met geslote olitetank
◆Lange bedryfslewe (≥10 jaar) met minimale instandhouding
Liggewig (Nie-gesertifiseerd, Basiese Anti-kollisie)
◆Kosteffektiewe instapopsie met sonder-afvoer kompakte ontwerp
◆DIY-vriendelike installasie, geen professionele afvoerkonstruksie benodig nie
◆Liggewig maar duursame koolstofstaalmateriaal
◆Geringe geraasbedryf vir residensiële en klein kommersiële areas
◆Basiese afstandbeheerfunksie vir maklike bediening
◆Ideaal vir lae-verkeerscenario's soos private opritte en winkelposte
◆Kommersiële plase en inkopiesentra: Bestuur voertuigtoegang tot voetgangersone, voorkom ongemagtigde parkeerplekke, en handhaaf vloeiende verkeersvloei met stil en vinnig opheffende prestasie.
◆Woonbuurte: Verseker ingange/uitgange, beperk nie-inwoners se voertuie, en pas aan aan vogtige of lae-geleë areas weens die ontwerp sonder dreinering, wat inwoners se veiligheid beskerm.
◆Regeringsgeboue en openbare instellings: Verbeter perimeter-sekuriteit teen potensiële impak, ondersteun integrasie van slim toegangsbeheer, en verseker 24/7 betroubare werking.
◆Vervoerhubs (lughawens, treinstasies): Weerstaan hoë verkeersvolume en swaar voertuie, weerstaan stof en water, en fasiliteer doeltreffende deurgang van noodvoertuie.
◆Industriële parke en fabrieke: Blokkeer ongemagtigde voertuiginvoer na produksieareas, weerstaan gereelde gebruik en harde omgewings, en verminder instandhoudingskoste met geseepte hidrouliese sisteme.
◆Skole en hospitale: Skep veilige sones vir voetgangers, voorkom voertuiginval en moontlik vinnige noodtoegang terwyl geringe geraas behou word om ontwrigting te vermy.
◆Kus- en laagliggende gebiede: Vermy waterophoping en komponentkorrosie deur die sonder-afvoer geslane struktuur, geskik vir reënerige of hoë-vogtigheid kusgebiede.
◆Privaat opritte en klein kommersiële winkelposte: Bied koste-effektiewe toegangsbeheer, maklike installasie sonder afvoergrawerwerk en basiese anti-botsingsbeskerming vir ligte voertuie.
V1: Wat maak jou sonder-afvoer outomatiese opheffende paalwerke anders as tradisionele een?
A1: Ons paalwerke gebruik 'n volledig geslane hidrouliese struktuur, wat die behoefte aan eksterne afvoerbuise elimineer. Hierdie ontwerp vermy waterophoping en interne komponentkorrosie, wat hulle meer geskik maak vir vogtige, laagliggende en kusgebiede, terwyl dit installasie- en instandhoudingskoste aansienlik verminder.
V2: Voldoen u paalhekke aan internasionale anti-ram en veiligheidsstandaarde?
A2: Ja, hulle voldoen aan globale standaarde soos ASTM F2656 (M30/M50) en EN 12767 (N2/H2). Alle paalhekke is geseënwig vir verkeersveiligheid en anti-ram prestasie, en voldoen aan die vereistes van Europa, Noord-Amerika, die Midde-Ooste en ander markte.
V3: Kan u die spesifikasies van die paalhekke aanpas?
A3: Natuurlik. Ons bied aanpassing aan vir hefhoogte (500 mm - 1200 mm), wanddikte (6 mm - 15 mm), kleur, beheermodus (afstandsbediening/toegangsbeheer/NPB), en anti-ram vlak. Die minimum bestelhoeveelheid (MOQ) vir aangepaste produkte is 30 stukke.
V4: Wat is die dryfstelsel en bedryfsprestasie van die paalhekke?
A4: Hulle is toegerus met hoë-prestasie hidrouliese dryfstelsels. Die hefsnelheid is ≤4 sekondes, en die bedryf is geruisloos (≤55 dB). Hulle ondersteun verskeie beheermodusse en het 'n noodhandmatige verlaagfunksie tydens kragonderbrekings.
V5: Wat is die bedieningslewe en instandhoudingvereistes van die paaltjies?
A5: Die bedieningslewe is 8-10 jaar vir standaardmodelle en tot 12 jaar vir militêre grade modelle. Die geslote hidrouliese sisteem vereis minimale instandhouding—slegs gereelde olie-inspeksie en oppervlakteskoonmaak word elke 6-12 maande benodig.
V6: Is die paaltjies geskik vir ekstreme weeromstandighede?
A6: Ja. Hulle het 'n IP68 waterdigte en stofdigte klassifikasie, en kan stabiel werk in ekstreme temperature wat wissel van -40℃ tot 60℃, en is bestand teen UV-straling, reën, sneeu en soutnevelkorrosie (vir kusgebiede).
V7: Verskaf julle monsters, en wat is die monsterbeleid?
A7: Ons bied monsterverskaffing aan. Die monsterkoste word volgens die produkspesifikasie gehef, en die monsterfooi kan van die formele bestellingbetaal word afgetrek. Die leweringstyd vir monsters is 7-10 werksdae.
V8: Hoe installeer mens die paaltjies, en verskaf julle installasie-ondersteuning?
A8: Installasie is eenvoudig—geen dreinering of grondroerwerk word vereis nie. Ons verskaf 'n gedetailleerde installasiehandleiding in Engels, video- tutorials en professionele tegniese ondersteuning. Vir groot bestellings kan ons ingenieurs stuur vir terreinbegeleiding (teen addisionele koste).
V9: Wat is die draagvermoë en anti-botsingsprestasie?
A9: Draagvermoë wissel van 2,5 ton (ligte diens) tot 12 ton (swaar diens). Anti-botsingsenergie dek 30 kJ tot 1000 kJ, en is in staat om impak vanaf personemotors, swaar vragmotors en selfs gepantserde voertuie te weerstaan.
V10: Wat is die betalingsvoorwaardes en leweringstyd vir massabestellings?
A10: Betalingsvoorwaardes: T/T (30% aanbetaling, 70% voor versending), L/C op sig, of Western Union vir klein bestellings. Leweringstyd: 15-25 werksdae vir standaardmodelle, 25-40 werksdae vir aangepaste modelle.
V11: Verskaf u die nodige dokumente vir douanegoedkeuring?
A11: Ja. Ons verskaf 'n volledige stel douanegoedkeuringsdokumente, insluitend handelsfaktuur, verpakkingslys, vragbrief, oorsprongsertifikaat (CO), en produkbesertifikasieverslae (CE, FCC, ISO).
V12: Wat is u garantiereëls?
A12: Ons bied 'n 2-jaar-garantie op die hele produk en 3 jaar op die hidrouliese sisteem. Tydens die garantietydperk bied ons gratis vervanging van defektiewe onderdele en tegniese ondersteuning.
V13: Kan die paalhekke met slim toegangsbeheerstelsels geïntegreer word?
A13: Absoluut. Hulle is kompatibel met IoT-stelsels, kenmerkplaatverkenningsstelsels (LPR), toegangsbeheerpanele en alarmstelsels, en ondersteun naadlose integrasie in slim parkeer- en sekuriteitsbestuurstelle.
V14: Watter verpakking gebruik u vir vervoer?
A14: Elke paalhek word toegevou in EPE-skuim en in 'n kartonhuis gepak, met houtpalle vir grootbestellings. Hierdie verpakking verseker dat die produk teen besering tydens see- of lugvervoer beskerm word.
V15: Aanvaar u OEM/ODM-bestellings?
A15: Ja. Ons ondersteun OEM/ODM-dienste, insluitend pasgemaakte handelsmerke, verpakking, gebruikershandleidings en produkontwerp volgens u handelsmerk- en marktbehoeftes.