Spoedrem

Ons hoë-kwaliteit spoeddrempel is ontwikkel om padveiligheid te verbeter, voertuigsnelheid doeltreffend te beheer en voetgangers in verskillende scenarios te beskerm. Gemaak van duursame rubber, poliuretaan of herwinde materiale, bied hierdie verkeerskalmeringsapparaat uitstekende drukweerstand, weerbestendige prestasie en 'n lang bedryfslewe—geskik vir sowel binne- as buitengebruik, insluitende parkeerterreine, woonbuurte, skole, fabrieke, snelweë en kommersiële sones.

Beskikbaar in verskeie tipes (soos rubber spoeddrempels, poliuretaan spoeddrempels, tydelike spoeddrempels, modulêre spoeddrempels en spoedhewwe) en groottes, kan ons produk aangepas word om aan verskillende verkeersbestuurbehoeftes te voldoen. Die anti-gly oppervlakontwerp verseker maksimum greep vir voertuie en voorkom gly, selfs in reënerige of sneeukondisies. Maklik om te installeer sonder ingewikkelde gereedskap—voorsien van voorgeboorde gate en vasmaaktoebehore—kan dit vinnig aan asfalt- of betonpaaie bevestig word.

Hierdie spoedverminderder verminder nie net doeltreffend die voertuigsnelheid om die padveiligheid te verbeter nie, maar dit verminder ook geraas en vibrasie, wat 'n stil en gerieflike omgewing vir naaswoonagtiges bied. Dit is hoogs sigbaar weens die ingeboude weerkaatsende striepe of opsionele geel/swart waarskuwingskleure, wat sorg dat dit duidelik herken word, dag en nag. Ideaal vir verkeersvertraagprojekte, is ons spoedbult 'n koste-effektiewe, betroubare oplossing om ongelukke te verminder en die algehele verkeersorde te verbeter. Kies ons spoedbult vir oorkoepelende gehalte, maklike instandhouding en deeglike veiligheidsbeskerming!

Inleiding

As 'n toonaangewende verkeersveiligheidoplossing is ons spoedverlammingsdrempel (ook bekend as spoedhelling, spoedverminderder of verkeerskalmeringsdrempel) ontwerp om kritieke veiligheidskwessies in uiteenlopende verkeersomgewings aan te pak. Of dit nou vir woonbuurte, skooloneindes, hospitaalterreine, parkeerterreine van winkelsentrums, industrieparkte of munisipale paaie is, hierdie noodsaaklike verkeersinrichting speel 'n sentrale rol in die beheer van voertuigsnelheid, die beskerming van kwesbare padgebruikers (voetgangers, fietsryers en kinders), en die vermindering van die risiko op verkeersbotsings. Ons bied 'n volledige verskeidenheid spoedverlammingsdrempele aan om verskillende behoeftes te dek, insluitend swaar rubberdrempels vir hoë-verkeersgebiede, ligte poliuretaandrempels vir tydelike gebruik, modulêre drempels vir maklike uitbreiding, en draagbare drempels vir noodgevalle of konstruksieone.

Vervaardig met hoë kwaliteit materiale, bied ons spoedbomme uitstekende duursaamheid—bestand teen slytasie, UV-strale, ekstreme temperature, olie en chemikalieë—wat stabiele prestasie in harde weerstoestande (brandende son, reën, sneeu of vries) oor jare heen waarborg. Die oppervlak is voorsien van antislip-korrels of strukturele patrone om wrywing te verhoog en te voorkom dat voertuie uitgly tydens remming. Vir maksimum sigbaarheid, is elke spoedbomp voorsien van hoë-reflecterende strook of geverf met hoë-sigbaarheid geel en swart strepe, wat dit duidelik herkenbaar maak selfs in swak beligtingstoestande (skemer, nag of mis).

Installasie is probleemvry en tydbesparend: ons spoedhobbel kom met voor-geïnstalleerde bevestigingsgate en passende hardeware (boutte, verankers of kleefbande), wat versoenbaar is met asfalt, beton en selfs gruispaaie—geen professionele bouspan of ingewikkelde toerusting word benodig nie. Daarbenewens verminder die ergonomiese ontwerp geraas en vibrasie wanneer voertuie daaroor ry, en veroorsaak dit dus min steuring aan nabygeleë inwoners of kantoorwerkers. In teenstelling met swakker produkte, vereis ons spoedhobbels min onderhoud, en moet slegs gevalletjies skoongemaak word om rommel te verwyder en optimale werkverrigting te verseker.

Buite basiese spoedbeheer ondersteun ons spoedvertragings ook verkeersvloeibeheer, wat voertuie lei om georden te ry en roekeloos bestuur verminder. Hulle word wyd erken deur verkeersdepartemente, eiendomsbestuursmaatskappye en besighede vir hul betroubaarheid, koste-effektiwiteit en nalewing van internasionale veiligheidsstandaarde. Of u nou 'n permanente verkeerskalmeringsoplossing of 'n tydelike spoedbeheertoestel benodig, kan ons veelzijdige spoedvertragings aan u spesifieke behoeftes voldoen. Investeer vandag nog in ons hoë-kwaliteit spoedvertragings om 'n veiliger, meer geordende verkeersomgewing vir almal te skep!

Spesifikasies

Materiaal	Gewig reeks	Gewone Spesifikasies (Lengte×Breedte×Hoogte)	Belangrike kenmerke	Aansoek scenario's	Toepaslike Voertuigtipes
Standaard Rubber	8-15kg/stuk	2000×350×50mm; 2500×350×50mm; 3000×350×50mm	Koste-effektief; anti-slypoppervlak; goeie skokabsorpsie; lae geraas wanneer voertuie verbyry; maklike installasie; weerbestand (-40℃ tot 70℃, UV- en reënbestand); herwinbaar	Woonbuurte, skole, parkeerterreine, handelspleine, klein munisipale sekondêre paaie	Personemotorvoertuie, SUV's, ligte bakkies (≤3,5 ton)
Swaarverkeers rubber	18-28 kg/stuk	2000×400×70 mm; 2500×400×70 mm; 3000×400×70 mm	Hoë drukweerstand; slytasiebestand; sterk draagkrag; bestand teen olie en chemikalië-korrosie; lang bedryfslewe (3-5 jaar)	Industriepark, logistiekesentrums, hawewesens, ingange/uitgange van snelweë, bouperse	Swaarverkeerstrucks (≤20 ton), busse, ingenieursvoertuie, gewone personemotorvoertuie
Polyurethaan	5-12 kg/stuk	1000×300×40 mm (modulêr); 2000×350×50 mm; 3000×350×60 mm	Liggewig; hoë taaiheid; uitstekende slytasieweerstand; UV-bestand; geen vervorming by ekstreme temperature nie; maklik om te sny en koppel (modulêre ontwerp); lae instandhoudingskoste	Tydelike padwerke, geleentheidsvennue, voetgangersstrate, parkeerterreine by winkelsentrums, toeristepunte	Personemotors, SUV's, ligte nywerheidsvoertuie (≤5 ton), elektriese voertuie
Beton	80-150kg/stuk	2000×500×80mm; 3000×500×100mm; 4000×500×120mm	Uiteraard duursaam (bedryflewe van 5-8 jaar); supersterk draagvermoë; skokbestand; nie-vervormbaar; lae koste vir grootskaalse toepassings; vereis vooraf ingebedde installasie	Munisipale hoofstrate, nywerheidsone, hawens, treinstasies, hoë-deurgang snelweë	Swaarlastmotors (≤50 ton), busse, ingenieursvoertuie, alle tipes personemotors
Aluminium Legering	12-22kg/stuk	2000×300×50mm; 2500×320×60mm; 3000×320×70mm	Liggewig maar hoë sterkte; korrosie- en roesbestand; maklik om te installeer en demonteer; herbruikbaar; goeie hitte-ontlading; kompatibel met hoë-weerspieëlende strooke	Lughawens, parkeergarages, hoë klasse gemeenskappe, kusgebiede (sout lug omgewing)	Motorkarre, SUV's, ligte vragmotors (≤8 ton), spesiale voertuie (lughawe pendeldienste)
Herwinde plastiek	4-8 kg/stuk	1500×300×40 mm; 2000×300×50 mm (modulêr)	Omvriendelik; lig van gewig; geringe geraas; anti-slip; waterbestand; maklik om te vervoer en installeer; koste-effektief vir tydelike gebruik	Tydelike konstruksieone, buite-gebeurtenisse, gemeenskap se tydelike toegangspaaie, skoolomgewings tydens spitsure	Motorkarre, elektriese fiets, rolbordjies, klein elektriese voertuie

Belangrike kenmerke

◆Kernfunksies: Spoedvermindering (Forseer voertuie om stadiger te ry); Verkeerskalmering; Vermindingsrisiko van ongelukke; Beskerming van voetgangers en fietsryers; Verkeersvloei-begeleiding; Verbetering van verkeersorde

◆Hoofmateriale: Rubber (insluitend herwinde rubber); Poliuretaan; Metaal; Sement; Hoë kompressieweerstand; Slijtvastheid

◆Omgewingsaanpasbaarheid: Weerstand teen weerstoestande (hoë temperature, streng koue, reën, sneeu); UV-weerstand; Oliebestand; Chemiese korrosieweerstand; Gebruik binne- en buite; Lank lewensduur

◆Strukturele en Ontwerpkenmerke: Antislipoppervlak (tekstuur/korrels/konkaaf-konvekse struktuur); Hoë sigbaarheid (geel-swart strepe/reflekterende band/reflekterende folie); Stylverskeidenheid (vas/draagbaar/modulêr); Aanpasbare hoogte/lengte/dikte; Ergonomiese ontwerp (boog/trapesiumvorm); Geraas- en vibrasievermindering

◆Installasie en Onderhoud: Maklike installasie (voorboorgate, passende hardeware: boutte/ankerplate/kleefstof); Geen professionele toerusting benodig nie; Kompatibel met asfalt/beton/gruispaaie; Lae onderhoudskoste; Maklik skoonmaak (slegs verwydering van rommel); Modulêre vervanging beskikbaar

◆Toepassingssenario's: Woonbuurte; Skole; Hospitale; Parkeerterreine; Faktorie; Munisipale paaie; Snelweginvoere/uitvoere; Konstruksietonele; Sakeplase

◆Aanpasbare Diens: Aanpasbare Grootte/Kleur/Materiaal; Aanpasbare Waarskuwingsmerke (Drukwerk/Etikettering); Aanpassing van Handelsmerklogo; Modulêre Kombinasie vir Verskillende Wegbreedtes

◆Lewensduur van Kernkomponente: Rubber/Poliurethaan Lewensduur ≥ 3 Jaar (Normale Gebruik); Reflektiewe Folielewensduur ≥ 3 Jaar (Normale Gebruik); Sement/Metaal Lewensduur ≥ 5 Jaar

◆Addisionele Funksies: Wegveiligheidswaarskuwing; Geordende Voertuigbegeleiding; Geen Steuring aan Omgewing nie; Kostedoeltreffend; Voldoening aan Internasionale Veiligheidsstandaarde

Toepassing

1. Woonbuurte: Geïnstalleer op paaie binne gemeenskappe, veral naby woongeboue, speelparke en voetgangerspadde. Dit vertraag voertuie om die veiligheid van inwoners, kinders wat speel, en ouer mense wat stap te beskerm, en skep 'n stil en veilige woonomgewing.

2. Opvoedkundige Instellings: Insleep skole (kleuterskole, primêre skole, middelskole), kolleges en opleidingsentrums. Geplaas by ingange, uitgange en omringende paaie om te verseker dat voertuie aansienlik vertraag, om verkeersongelukke wat betrokke studente insluit wat in- en uitgaan, te voorkom, en om aan die lae-spoed verkeersvereistes in skoolone te voldoen.

3. Mediese Fasiliteite: Soos hospitale, klinieke en versorgingsthuise. Geïnstalleer rondom hoofingange, noodkanale (sonder om noodvoertuigdeurgang te beïnvloed) en voetgangerstoegang areas. Dit verseker die veiligheid van pasiënte, mediese personeel en besoekers, en handhaaf die geordende vloei van voertuie in die mediese area.

4. Parkeerterreine: Van toepassing op kommersiële parkeerterreine (skeppingsentra, supermarkte), kantoorgebou-parkeerterreine, hotel-parkeerterreine en residensiële parkeerterreine. Geïnstalleer by ingange, uitgange, hellinge en naby voetgangerkruisings om voertuigsnelheid te beheer, botsings met voetgangers of ander voertuie te vermy, en parkeerorde te standerdiseer.

5. Industriële en Logistieke Gebiede: Insleep fabrieke, pakhuise, industrieparken en logistieke sentrums. Geplaas by fabriekingange, binnewerse paaie, laai- en aflaai-areas en naby werkswinkels. Dit vertraag die snelheid van vragmotors, heftrucks en ander voertuie, beskerm die veiligheid van werkers in werkswinkels en voorkom skade aan goedere of toerusting.

6. Munisipale en Openbare Paaie: Gebruik op stedelike side-paaie, agterstrate, toegangspaaie tot gemeenskappe, en paaie naby openbare fasiliteite (parke, pleine, biblioteke). As 'n belangrike verkeersvertraagmiddel, verminder dit die algehele snelheid van voertuie, verbeter padveiligheid vir voetgangers en fietsryers, en optimaliseer die stedelike verkeersomgewing.

7. Vervoerknelpunte en Invoere/Uitvoere: Soos snelweginvoere en -uitvoere, tolstasies, petrolstasies, en busstasies. Geïnstalleer in areas waar voertuie snelheidsmodusse moet verander om bestuurders tydig te herinner om stadiger te ry, en sodoende vloeiende en veilige omskakeling van verkeersvloei te verseker.

8. Konstruksietonele: Uitgerus met tydelike of draagbare spoedbulte by die ingange, uitgange en binneprivaatpaaie van konstruksietonele. Dit beheer die snelheid van ingenieursvoertuie (skuiwelaars, kippies) en sosiale voertuie, beskerm die veiligheid van konstruksiewerkers en verbygaande voetgangers, en verminder stof en geraas wat deur vinnigbewegende voertuie veroorsaak word.

9. Sake- en Ontspanningsgebiede: Insiggelend inkopiesentra, plase, voetgangersvelle, temaparkte en toeristische plekke. Geïnstalleer rondom voetgangerintensiewe areas en voertuigtoegangskanale om voertuie te laat vertraag, die medebestuur van voetgangers- en voertuigverkeer te koördineer, en die veiligheid en gemak van kliënte en toeriste te verbeter.

10. Spesiale Diensgebiede: Soos militêre kampe, tronke, en groot skaal gebeurtenisvennue (stadions, uitstallingssentrums). Geïnstalleer by sleuteltoegangspunte om voertuigsnelheid streng te beheer, sekuriteitsbestuur te versterk, en die veiligheid van personeel en fasiliteite in die area te verseker.

VEE

V1: Watter materiale gebruik u spoedbulte hoofsaaklik? Is hulle geskik vir harde weeromstandighede?

A1: Ons spoedbulte word hoofsaaklik vervaardig van hoë-kwaliteit rubber (insluitend herwinde rubber) en poliuretaan; vir swaarlast-toepassings bied ons ook beton- en metaalopsies. Alle materiale het uitstekende weerbestandheid—hulle kan ekstreme temperature (-40℃ tot 70℃), UV-straling, reën, sneeu en korrosie deur olie of chemikalieë weerstaan. Hulle is wyd toepaslik op buiteomgewings in verskillende lande en streek.

V2: Kan u aangepaste dienste vir spoedbulte verskaf? Watter aspekte kan aangepas word?

A2: Ja, ons bied omvattende aanpasbare dienste. Die aanpasbare aspekte sluit in: ① Grootte (lengte, breedte, hoogte) om by verskillende padbreedtes te pas; ② Kleur (neonoranje, geel, groen, ens., of aangepaste kleurpassing); ③ Logo/Teks (sirkeldruk, hitte-oordrag, of reliëf); ④ Ontwerp (modulêre kombinasie, anti-skuif patroon aanpassing); ⑤ Materiaalkeuse gebaseer op spesifieke gebruiksscenario's (bv. swaarlast vir hawens).

V3: Wat is die minimum bestelhoeveelheid (MOQ) vir u spoedbommetjies? Aanvaar u steekproefbestellings?

A3: Die MOQ wissel volgens produksoort: vir standaard rubber/polieuretaan spoedbommetjies is die MOQ 100 stukke; vir aangepaste of swaarverkeersmodelle is dit 50 stukke. Ons aanvaar steekproefbestellings (minimum 1 stuk) om u te help om kwaliteit en geskiktheid te toets. Die steekproefkostes kan van die totale betaling afgetrek word wanneer u 'n formele grootbestelling plaas.

V4: Hoe lank is die leweringsperiode vir grootbestellings?

A4: Vir standaardprodukte is die leweringsperiode 7-10 werksdae na ontvangs van die deposito; vir aangepaste bestellings hang dit af van die kompleksiteit van die aanpassing en die bestelhoeveelheid, gewoonlik 12-20 werksdae. Ons sal die presiese leweringstyd met u bevestig voordat produksie begin.

V5: Watter verpakkingsmetodes gebruik u? Sal die produkte tydens vervoer beskadig raak?

A5: Ons gebruik eksport-standaard verpakking: elke spoedverlammingspomp word toegedraai in PE-folie om krappe te voorkom, en dan verpak in kartonne of palete (opsioneel vir grootbestellings). Vir brose dele (soos reflektiewe strook), voeg ons skuimkussings by vir verstewiging. Ons het ryk ondervinding in internasionale vervoer, en die borskadekoers word onder 0,5% beheer. Indien daar enige vervoerskade is, sal ons gratis vervanging of vergoeding verskaf volgens foto's en inspeksieverslae.

V6: Watter vervoermetodes ondersteun jy? Hoe om die versendkoste te bereken?

A6: Ons ondersteun verskeie vervoermetodes: ① Seevragte (FCL/LCL) vir massabestellings, wat koste-effektief is en geskik vir groot hoeveelhede; ② Lugvragte vir dringende bestellings, met vinniger lewerings; ③ Uitdrukdienste (DHL, FedEx, UPS) vir monsterbestellings. Die versendkoste word bereken op grond van die totale gewig, volume, bestemmingshawe/lughawe en vervoermetode. Ons kan jou help om die mees koste-effektiewe logistieke oplossing te kies.

V7: Voldoen julle produkte aan internasionale veiligheidsstandaarde? Kan julle die toepaslike sertifikate verskaf?

A7: Ja, ons spoedbulte voldoen aan internasionale standaarde soos EN 1317 (Europese standaard) en ASTM (Amerikaanse standaard). Ons kan sertifikate verskaf insluitende CE, ISO9001, en toetsverslae (drukweerstand, slytasie-weerstand, weerkaatsing) om aan die invoervereistes van jou land of streek te voldoen.

V8: Hoe installeer mens die spoedbulte? Verskaf julle installasie-geleidelyne?

A8: Die installasie is eenvoudig en vereis nie professionele toerusting nie. Ons verskaf gedetailleerde Engelse installasiehandleidings (met foto's en stappe) saam met elke bestelling, wat boor, vasmaak met bout-/anker-/kleefstowwe en voorbehoude dek. Indien nodig, kan ons ook installasievideo's stuur. Vir grootskaalse projekte kan ons tegniese personeel reël om ter plaatse te begelei (addisionele fooie geld).

V9: Wat is die bedryfslewe van u spoedbomme? Verskaf u diensnaweeksdiens?

A9: Die bedryfslewe wissel volgens materiaal: rubber/polieuretaan-spoedbomme kan vir 3-5 jaar onder normale gebruik gebruik word; beton/metalenes kan vir 5-8 jaar gebruik word. Die reflektiewe folie het 'n bedryfslewe van ≥3 jaar. Ons verskaf 'n 1-jaar naverkoopwaarborg: indien daar kwaliteitsprobleme (nie-menslike skade) tydens die waarborgtydperk is, sal ons gratis vervangende dele of instandhoudingsriglyne verskaf.

V10: Watter betalingsterme aanvaar u?

A10: Ons aanvaar algemene internasionale betalingsvoorwaardes: T/T (Telegrafiese Oorplasing, 30% deposito vooraf, 70% saldo voor lewering), L/C (Kredietbrief), Western Union, en PayPal (vir monsterbestellings). Vir langtermyn-sameswerkingskliënte kan ons meer buigsame betalingsvoorwaardes bespreek.