Makaburi ya chuma cha kaboni ya kubadilika yenye kichakavu cha juu, posti ya usalama ya kubadilika, bei

*Kipanga ya kuvuta ya ndani ya juu: Inafanya kuvuta kwa mikono kuwa rahisi wakati wa kutoa kipanga cha kuvuruga.

*Chaguzi za vipimo viwili: Ukubwa wa D89 wa kifupi kwa njia ya nyumbani; ukubwa wa D140 wa nguvu kwa mahali pa kutunza magari ya biashara.

*Mkono wa chuma cha kaboni wenye ukuvu wa 3 mm: Uthabiti wa nguvu ya kimekaniki kwa ulinzi wa mipaka ya barabara.

*Muundo wa kufungwa na kutoa kwa urahisi: Unalinda dhidi ya kutoa kwa watu wasio na ruhusa ili kulinda eneo la kutunza gari la binafsi.

*Uchakavu wa uso unaolinda dhidi ya uvunjaji kwa kutumia unga: Unafaa kwa mazingira ya nje kwa muda mrefu.

*Uwekaji wa kufungwa kwa mafuta: Unafanya kufungwa kwa urahisi juu ya ubetoni uliopo.

Hii bollard ya kufungua kwa kushikilia kwenye juu ya mstari wa moja, inayoweza kufunguliwa, imeundwa maalum kwa mahali ambapo ni lazima kufuta na kusakinisha tena posti za usalama wa barabara mara kwa mara. Urefu wa D89‑H960 unaofaa kwa njia ya kuingia ya nyumba ya binafsi ambapo magari ya usafirishaji yanaingia mara kwa mara, eneo la kutunza magari la nyumbani kwa ruhusa ya kuingia kwa muda mfupi, au kwa njia ya kuingia ya moto kwa jamii ndogo kwa kujifunga kwa muda. Toleo la nguvu kali la D140‑H1200 linatumika katika eneo la kutunza magari la biashara kwa udhibiti wa mistari ya kubadilika, udhibiti wa muda wa barabara katika mahusiano ya ujenzi, kubadilisha ruhusa ya kuingia kwa maduka ya biashara, au kuzuia kwa njia ya kubadilika kwenye mlango wa pili wa eneo la viwanda. Kama posti ya usalama ya kutunza magari inayoweza kuchukuliwa, kichakani cha kushikilia kilichojumuishwa kinaondoa shida ya kushikilia uso wa msalaba uliojulikana kwa urahisi wakati wa kufungua. Wafanyikazi wa usimamizi wa mali wanaweza kuchukua bollard haraka ili kuruhusu magari kupita na kuiweka tena kwa ajili ya kulinda mipaka. Bollard hii ya usalama ya nyumbani inachaguliwa sana na wamiliki wa makao, wafanyabiashara wa eneo la biashara, na wafanyikazi wa usimamizi wa mahusiano kwa miradi ya ndani ya nchi (bila uhusiano na bahari).

Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd., ambayo inazingatia uwanja wa vifaa vya usafiri, ni chuo kikubwa na kati cha uzalishaji wa vifaa vya usafiri kinachojumuisha utafutaji wa kisayansi, uzalishaji, uvutaji na muuza. Imepita saini ya uthibitisho wa uzalishaji wa kiasi kikubwa wa bidhaa za mengine ya usafiri kutoka kwa Wizara ya Mawasiliano, na ni moja ya makampuni ya awali ya kuchunguza na kuzalisha bidhaa bora za usalama wa usafiri nchini China. Tunazo wenyewe kiwanda cha Chengdu, kinachofunika eneo la mita za mraba 33,340, na kuzalisha kila mwaka toni 48,000. Tunazo wataalamu wa juu 5, wataalamu wa kati 8 na wataalamu wa chini 12. Jumla ya wafanyakazi wa kiwanda ni takriban watu 200. Tumefanya maendeleo makubwa. Sasa hivi, tuna vifaa vya uzalishaji vya kisasa, mtiririko wa teknolojia uliosaidiwa vizuri, mfumo wa udhibiti wa ubora unaofuata sheria kwa makabili na vifaa vya kujaribu vinavyotumika kwa usahihi. Bidhaa zetu za msingi ni: Bollard ya kuvimba, Bollard ya kupakana ya stainless steel, Bollard ya kufafula, Bollard ya nuru ya jua, Bollard ya kuimua kwa mikono, Bollard ya kuanzisha kwa nusu-otomati na Bollard ya kuanzisha kwa otomati ya hydraulic.

*Kipenzi cha kina na urefu wa bollard kwa mtindo wa kuchukua kwa mkono.

*Rangi ya usalama ya kuvutia kwa njia ya kuvutia kwa mafuta: ya manjano, ya rangi ya chungu, ya nyeusi na rangi nyingine za RAL.

*Ongeza filmi ya kureflekta kwa uangavu mkubwa kwa usalama wa barabara usio na mwanga wakati wa usiku.

*Boresha nyenzo kuwa 304SS / 316SS ya stainless steel kwa mazingira inayosababisha uvunjaji.

*Basi ya kufungwa kwa mifupa ya kuchukua kwa ajili ya mahitaji maalum ya uso wa barabara.

*Chapisha kwa laser alama ya kibinafsi au ishara ya taarifa juu ya uso la bollard.

*Hudhuria kifungo cha kufunga na vifaa vya chaini ya metali kwa mfumo wa bollards.

*Toa rasmishe ya teknolojia kwa hati za mradi wa kuomba.

SW1: Ni nini faida ya bollard ya kichwa cha mpangilio kwa kulinganisha na bollard ya kuchukua kawaida?

JW1: Mkono uliopangwa kwa pamoja unasaidia mfanyakazi kupanda bollard kali bila zana ya kushika ziada, hivyo kunakupatia muda wa kufanya kazi katika vituo ambavyo bollard huondolewa mara kwa mara.

SWALI 2: Je, kipengele hiki cha kuchakata kinaweza kufunwa chini ya udongo?

JIBU 2: Hii ni kipengele cha kuchakata kilichopandwa juu ya uso wa chini na kikubwakwa kwa mafuta, siyo imeundwa kwa ajili ya kufunwa kabisa chini ya udongo.

SWALI 3: Je, ninaweza kupata rangi ya usalama ya kijani/kijivu kwa kipengele hiki cha kuchakata kinachotolewa?

JIBU 3: Ndiyo, rangi za usalama za RAL kama vile kijani, kijivu na nyinginezo zinazotolewa kwa njia ya kupowda zinapatikana kwa huduma ya kipekee kwa agizo la wingi.

SWALI 4: Aina gani ya udongo inafaa kwa uwekaji?

JIBU 4: Lazima uweke kwenye udongo wa chini uliothibitishwa kwa barabara ya sila. Udongo wa asfalti au wa mafupi utasababisha kuvunjika kwa msingi baada ya kuathirika.

SWALI 5: Je, kitu cha kawaida kinajumuisha kifungo cha kufunga?

JIBU 5: Kifungo cha kufunga hakijumuika kama kihambo cha kawaida. Kifungo cha kufunga kinachofanana kinaweza kuagizwa kama sehemu ya kuchagua.

SWALI 6: Ni vipi vya kudumisha kipengele hiki cha kuchakata kinachopanda na kuchukua?

JIBU 6: Fanya kuhakikisha kwamba kipengele cha kuchukua hakina mabadiliko kutokana na uvimbu mkubwa. Angalia muunganisho wa uvumbuzi kati ya kipengele cha kuchukua na mwili wa kipengele cha kuchakata kila siku ya 6 mwezi. Dumisha uaminifu wa uso uliopowda ili kuepuka uvumbuzi.

SWALI 7: Je, vituo vya kureflekta na mapanga ya kushirikiana ya uviringo vinaweza kutengenezwa kwa namna ya kipekee?

JIBU 7: Vituo vya kuchukua tahadhari vya kureflekta na mapanga ya kushirikiana ya upande wa kando yanaweza kutengenezwa kwa namna ya kipekee kwa miradi ya agizo kubwa.

SWALI 8: Je, tunaweza kuboresha nyenzo kuwa chuma cha kisasa kwa matumizi katika mazingira ya upepo wa juu?

JIBU 8: Ndiyo, uboreshaji wa nyenzo kuwa chuma cha kisasa cha aina ya 304SS / 316SS unapatikana kupitia huduma ya kipekee kwa maeneo yenye upepo wa juu sana au yale yanayopakana na bahari.