Cọc cảnh báo cố định kiểu vòm trên đỉnh XZL‑GDTG05 làm từ thép carbon được mạ kẽm nhằm chống va chạm trong giao thông, đã được cấu hình sẵn dải phản quang để đạt hiệu suất cảnh báo vượt trội, thiết kế dành cho rào chắn an toàn bãi đậu xe ngoài trời và lối vào nhà. Được chế tạo từ thép carbon đặc, có đế mạ kẽm chống gỉ và lớp hoàn thiện bên ngoài phủ sơn tĩnh điện, cọc cảnh báo cố định này kết hợp cấu trúc vòm trên đỉnh dạng cong và dải phản quang tích hợp nhằm tối đa hóa khả năng quan sát cả ban ngày lẫn ban đêm. Các mã sản phẩm có sẵn: D89 H900T3, D114 H1050T3, D140 H1200T3, D165 H1200T3, D220 H1200T3 với độ dày thành ống 3 mm. Dải phản quang được lắp đặt sẵn giúp loại bỏ công đoạn gia công thứ cấp cho khách hàng dự án. Cọc thép giao thông này được các nhà thầu đầu cuối (B‑end) tại châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Đại Dương và Trung Đông đặt hàng rộng rãi nhằm đảm bảo an toàn cho bãi đậu xe, lối vào nhà và khu vực công cộng.


| Mã sản phẩm | MÃ SKU | Đường kính | Chiều cao | Độ dày | Chất liệu |
| XZL-GDTG01 | XZL-GDTG01-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG01-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG01-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG01-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02 | XZL-GDTG02-D89H1300T3 | 89 | 1300 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG02-D114H1300T3 | 114 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02-D165H1300T3 | 165 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03 | XZL-GDTG03-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG03-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04 | XZL-GDTG04-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG04-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05 | XZL-GDTG05-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG05-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG06 | XZL-GDTG06-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG06-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG06-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG07 | XZL-GDTG07-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG07-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08 | XZL-GDTG08-D114H1050T6 | 114 | 1050 | 6 | Thép carbon |
| XZL-GDTG08-D114H915T6 | 114 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D114H1067T6 | 114 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D140H915T6 | 140 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D140H1067T6 | 140 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D165H1050T6 | 165 | 1050 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D168H915T6 | 168 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D168H1067T6 | 168 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09 | XZL-GDTG09-D76H1000T2 | 76 | 1000 | 2 | Thép carbon |
| XZL-GDTG09-D114H1000T3 | 114 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09-D140H1000T3 | 140 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09-D168H1000T3 | 168 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10 | XZL-GDTG10-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG10-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11 | XZL-GDTG11-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG11-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D165H1300T3 | 165 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D220H1200T5 | 220 | 1200 | 5 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12 | XZL-GDTG12-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG12-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13 | XZL-GDTG13-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG13-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14 | XZL-GDTG14-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG14-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon |
* Dải cảnh báo phản quang được lắp đặt sẵn: Dải phản quang được lắp ráp tại nhà máy cho cọc cảnh báo này, đảm bảo khả năng quan sát cao cả ban ngày lẫn ban đêm nhằm nâng cao an toàn giao thông.
* Thiết kế đầu tròn mượt mà: Nắp hình vòm tròn loại bỏ nguy cơ va đập do cạnh sắc đối với người dùng công cộng trong bãi đậu xe và lối vào nhà.
* Thân chống va chạm làm bằng thép carbon mạ kẽm: Cọc giao thông bằng thép hạng nặng cung cấp khả năng chịu lực va chạm từ phương tiện ổn định, phù hợp cho việc bảo vệ ranh giới ngoài trời.
* Thành thép dày 3 mm được gia cố: Tăng cường độ bền cấu trúc để sử dụng lâu dài cho cọc tại lối vào nhà và bãi đậu xe.
* Nhiều tùy chọn kích thước tiêu chuẩn: Đa dạng về đường kính và chiều cao để đáp ứng các yêu cầu dự án cột cảnh báo giao thông ngoài trời khác nhau.
* Xử lý sơ bộ chống ăn mòn bằng mạ kẽm: Chống rỉ sét và lão hóa do thời tiết, phù hợp cho việc triển khai cột cảnh báo giao thông ngoài trời quanh năm.
* Lắp đặt mặt bích cố định trên bề mặt: Thiết lập nhanh chóng bằng bu-lông trên nền bê tông tại các khu vực bãi đậu xe và lối vào.
* Cột cố định chuyên dụng cho mục đích cảnh báo, sẵn sàng sử dụng: Không cần cải tiến phản quang bổ sung, giúp tiết kiệm thời gian xử lý dự án cho các công trình an toàn giao thông.
Coc bao ve bang thep cac bon co dinh dang cup nay hoat dong nhu mot coc bao ve giao thong bang thep chong va cham da duoc mien kinh, co do nhin thay cao, dung cho cac du an rao chan an toan bai do xe va duong vao ngoai troi. San pham nay rat phu hop de bao ve bien gioi duong vao nha rieng va thuong mai, phan cach lao xe trong bai do xe, dam bao an toan tai cac cua vao/ra bai do xe, va nhan manh an toan tren cac con duong trong khu dan cu. Coc bao ve co dinh khong phan quang truoc nay cung duoc su dung de bao ve vao kho, bao ve bien gioi san vat lieu va nhac nho tam thoi ve an toan tai cac cong trinh xay dung. Coc bao ve giao thong co do nhin thay cao nay duoc khach hang du an tai Chau Au, Bac My, Oceania va Trung Dong danh gia cao.


Công ty TNHH Cơ sở Hạ tầng Giao thông Thành Đô Tân Trung Liên chuyên hoạt động trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông, là một doanh nghiệp sản xuất cơ sở hạ tầng giao thông quy mô vừa và lớn, tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất, gia công và bán hàng. Công ty đã đạt được chứng chỉ sản xuất hàng loạt sản phẩm kỹ thuật giao thông do Bộ Giao thông Vận tải cấp và là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tại Trung Quốc tham gia nghiên cứu và sản xuất các sản phẩm an toàn giao thông cao cấp. Chúng tôi sở hữu nhà máy riêng tại Thành Đô, với diện tích khoảng 33.340 mét vuông và năng lực sản xuất hàng năm đạt 48.000 tấn. Nhà máy có 5 kỹ thuật viên cao cấp, 8 kỹ thuật viên trung cấp và 12 kỹ thuật viên sơ cấp; tổng số lao động tại nhà máy vào khoảng 200 người. Chúng tôi đã đạt được những tiến bộ đáng kể. Hiện nay, nhà máy được trang bị hệ thống thiết bị sản xuất hiện đại, quy trình công nghệ hoàn thiện, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và phương tiện kiểm tra chính xác. Các sản phẩm chủ lực của chúng tôi bao gồm: cọc chống va chạm linh hoạt (Flexible Bollard), cọc chống va chạm cố định bằng thép không gỉ (Stainless Steel Fixed Bollard), cọc chống va chạm tháo lắp được (Removable Bollard), cọc chống va chạm tích hợp đèn năng lượng mặt trời (Solar Light Bollard), cọc chống va chạm nâng thủ công (Manual Lifting Bollard), cọc chống va chạm nâng bán tự động (Semi-Automatic Rising Bollard) và cọc chống va chạm nâng tự động thủy lực (Hydraulic Automatic Bollard).





* Duong kinh va chieu cao tu tuyen cho coc bao ve dang cup de phu hop voi dieu kien thuc te tai dia diem lap dat rao chan an toan bai do xe va duong vao.
* Mau son bot tu tuyen cho than coc bao ve giao thong da duoc mien kinh de phu hop voi tong the thiet ke truc quan tai dia diem.
* Gia cố độ dày thành tùy chỉnh cho trụ chống va chạm dùng trong các tình huống chịu tải va đập cao trên lối vào phương tiện hạng nặng.
* Màu dải phản quang, số lượng và chiều cao lắp đặt tùy chỉnh cho trụ cảnh báo cố định nhằm đáp ứng yêu cầu an toàn giao thông.
* Kích thước mặt bích đáy tùy chỉnh để lắp đặt trụ thép giao thông trên các loại nền bê tông khác nhau.
* In hoặc khắc logo tùy chỉnh lên trụ cảnh báo nhằm phục vụ nhận diện thương hiệu cho các dự án dân dụng và thương mại.
* Bao bì xuất khẩu đạt tiêu chuẩn hàng hải tùy chỉnh dành cho vận chuyển số lượng lớn bằng container tới châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Đại Dương và Trung Đông.
* Cung cấp bản vẽ kỹ thuật tùy chỉnh cho hồ sơ đấu thầu dự án trụ thép carbon phản quang.
Câu hỏi 1: Ưu điểm nổi bật của trụ cảnh báo XZL‑GDTG05 so với trụ thép cố định thông thường là gì?
Trả lời 1: Trụ thép giao thông này được trang bị sẵn dải phản quang tại nhà máy; khách hàng không cần dán phụ kiện phản quang tại hiện trường, từ đó nâng cao hiệu quả thi công dự án.
Câu hỏi 2: Tôi có thể nhận được những thông số kỹ thuật nào cho cọc cảnh báo va chạm này?
Câu trả lời 2: Các mã hàng tiêu chuẩn: đường kính D89–D220 mm, chiều cao 900–1200 mm, độ dày thành 3 mm; hỗ trợ tùy chỉnh kích thước cho cọc dành riêng cho lối vào.
Câu hỏi 3: Dải phản quang đã lắp sẵn có bị bong tróc sau thời gian dài phơi ngoài trời không?
Câu trả lời 3: Chúng tôi sử dụng dải phản quang chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn ngoài trời cho cọc cảnh báo này, đảm bảo hiệu năng ổn định trong môi trường bãi đậu xe và lối vào thông thường ngoài trời.
Câu hỏi 4: Cách lắp đặt cọc thép giao thông phản quang này như thế nào?
Câu trả lời 4: Lắp mặt bích cố định trên bề mặt, bắt chặt vào nền bê tông bằng bu-lông nở; phù hợp lý tưởng cho các khu vực bãi đậu xe và lối vào đã hoàn thiện.
Câu hỏi 5: Tôi có thể thay đổi màu sắc của dải phản quang cho cọc cố định này không?
Câu trả lời 5: Có, chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh màu sắc và vị trí dải phản quang theo yêu cầu dự án rào chắn an toàn giao thông.
Câu hỏi 6: Quý công ty có cung cấp sản phẩm này với số lượng lớn cho các dự án không?
A6: Vâng, chúng tôi cung cấp dịch vụ bán buôn số lượng lớn cho các dự án an toàn lối vào và bãi đậu xe; vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận báo giá dự án.