U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, "poziv na upotrebu" znači zahtjev za upotrebu na temelju članka 3. stavka 1. točke (a) ovog članka. Ovaj fiksni upozorenje stub je napravljen od čvrstog ugljikovog čelika s galvaniziranom rezistentnom podnožju i prahom obloženo vanjskom završnom obronkom, a kombinira zaobljenu strukturu kupole i integrisanu reflektornu traku kako bi se povećala vidljivost danju i no Dostupni SKU: D89 H900T3, D114 H1050T3, D140 H1200T3, D165 H1200T3, D220 H1200T3 sa debljinom zida od 3 mm. Pred-pripremljeni reflektorni traka uklanja sekundarni rad obrade za klijente projekta. Ova prometna čelična stupa široko je naručena od strane kupaca B-end projekata diljem Europe, Sjeverne Amerike, Oceanije i Bliskog istoka za sigurnost parkirališta, prilaza i javnog pristupa.


| Model proizvoda | Kod SKU-a | Dijametar | Visina | Debljina | Sredstva |
| XZL-GDTG01 | XZL-GDTG01-D89H24inT3 | 89 | 24 inča | 3 | Ugljični ocel |
| XZL-GDTG01-D114H36inT3 | 114 | 36 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| XZL-GDTG01-D140H42inT3 | 140 | 42IN | 3 | Ugljični ocel | |
| XZL-GDTG01-D165H48inT3 | 165 | 48 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 1300 | 3 | Ugljični ocel |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: | 114 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: | 165 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: | 114 | 1050 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1050 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1050 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 114 | 1050 | 6 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 915 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 114 | 1067 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 915 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1067 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1050 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 168 | 915 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 168 | 1067 | 6 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 76 | 1000 | 2 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1000 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1000 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 168 | 1000 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 5 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | Sljedeći članak: | 89 | 900 | 3 | Ugljični ocel |
| Sljedeći članak: | 114 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 140 | 1300 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 165 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | 220 | 1200 | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 89 | 24 inča | 3 | Ugljični ocel |
| - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 114 | 36 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| XZL-GDTG13-D140H42inT3 | 140 | 42IN | 3 | Ugljični ocel | |
| - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 165 | 48 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| Sljedeći članak: | - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 89 | 24 inča | 3 | Ugljični ocel |
| - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 114 | 36 inča | 3 | Ugljični ocel | |
| XZL-GDTG14-D140H42inT3 | 140 | 42IN | 3 | Ugljični ocel | |
| - Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne | 165 | 48 inča | 3 | Ugljični ocel |
* Predinstalacija reflektirajuće upozorenja: proizvođač je namjestio reflektirajuću traku za ovaj upozorenje, pružajući visoku vidljivost danju i noću za sigurnosnu barijeru u prometu.
* Glatka struktura kupole: Okrugla konstrukcija poklopca eliminiše opasnost od oštih rubova za parkiralište i pristup javnim kontaktima.
* Anti-kolizno tijelo od galvaniziranih ugljikovih čelika: čelična podloga za teške prometne usluge pruža stabilnu otpornost na udare vozila za zaštitu vanjske perimetra.
* 3 mm ojačani čelični zid: poboljšati strukturnu izdržljivost za dugoročnu uslugu prilaza i parkirališta.
* Više standardnih dimenzija: širok raspon prečnika i visine za različite zahtjeve projekta spoljašnjeg prometnog polarda.
* Galvanizirana pretprodaja protiv korozije: otporna na hrđu i starenje zbog vremenskih uvjeta za širenje vanjskih upozorenja tijekom cijele godine.
* Instalacija površinske obloge: brza ugradnja na betonskom tlu za parkiralište i prilaz.
* Pripremljena za upotrebu fiksna stupa za upozorenje: nije potrebna sekundarna reflektorna modifikacija, štedi vrijeme obrade projekta za projekte sigurnosti u prometu.
Ova fiksna upozorenja od ugljikovoga čelika s kupolima djeluje kao visokokontrolirana galvanizirana čelika protiv sudara u prometu za projekte sigurnosnih barijera za parkiranje na otvorenom i prilaz. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, "službenici" su osoblje koje je podređeno upravljanju ili upravljanju. U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom (a) ovog članka, podnositelj zahtjeva može se odlučiti za primjenu ovog članka. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. ovog članka, u skladu s člankom 3. stavkom 2.


Čengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd. usmjeren na područje prometnih objekata, veliko i srednje poduzeće za proizvodnju prometnih objekata koje integrira istraživanje i razvoj, proizvodnju, obradu i prodaju. Prošao je certifikat masovne proizvodnje prometnih inženjerskih proizvoda Ministarstva komunikacija i jedno je od prvih poduzeća koje se bave istraživanjem i proizvodnjom visokokvalitetnih proizvoda za sigurnost prometa u Kini. Imamo vlastitu tvornicu u Chengduu, koja pokriva površinu od oko 33.340 kvadratnih metara, s godišnjom proizvodnjom od 48.000 tona. Imamo 5 starijih tehničara, 8 srednjih tehničara i 12 mlađih tehničara. Ukupan broj zaposlenih u tvornici iznosi oko 200. Napravili smo veliki napredak. Trenutno imamo naprednu proizvodnu opremu, savršen tehnološki proces, strog sustav kontrole kvalitete i točna sredstva za testiranje. Naši glavni proizvodi uključuju fleksibilni bollard, fiksni bollard od nehrđajućeg čelika, odvojivi bollard, solarni bollard, ručni bollard za podizanje, poluautomatski podignuti bollard i hidraulički automatski bollard.





* Dijametar i visina za upozorenje na kupolu na vrhu prilagođeni su uvjetima na mjestu sigurnosne barijere za prilaz parkirališta.
* Za prilagođenu boju tijela premazanom prahom za galvaniziranu željeznu trafiknu podlogu kako bi se poklapao s ukupnom vizuelnom schemom lokacije.
* Opremljena je s obilježjem zidova za protutječne poljare za scenarije visokih udara na prilazu teških vozila.
* Obilježena boja, količina i visina reflektorne trake za zahtjeve sigurnosti u prometu fiksnih upozorenja.
* Dimenzije baze flange prilagođene za različite betonske instalacije na pločniku ili željezni bollard za promet.
* Tiskanje ili graviranje logotipa na upozorenje za označavanje stambenih i komercijalnih projekata.
* Za izvoz u kontejnere u Europu, Sjevernu Ameriku, Oceaniju i Bliski istok.
* Pružanje tehničkih crteža na zamjenu za projekat reflektivnih poljarova od ugljikovoga čelika.
Pitanje 1: Koja je glavna prednost upozorenja XZL-GDTG05 u usporedbi s običnim fiksnim čeličnim bollardom?
A1: Ova željezna stub za promet dolazi s proizvođačkom ugrađenom reflektornom traku, klijentima ne treba plakati reflektorne pribor na mjestu, poboljšati učinkovitost izgradnje projekta.
P2: Koje specifikacije mogu dobiti za ovaj bollard za upozorenje protiv sudara?
U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi broj vozila.
P3: Hoće li se unaprijed namješten reflektorni traka srušiti pod dugotrajnom izloženosti vanjskom prostoru?
A3: Za ovaj upozorenje, usvojimo visoko kvalitetan reflektorni pojas za vanjske prostorije, stabilnu izvedbu za redovno vanjsko parkiranje i okolinu prilaza.
P4: Kako instalirati ovaj odrazni prometni čelični stub?
A4: Priključivanje na površinu baze flange, fiksiranje na betonskom pločniku pomoću šrafova za proširenje, idealno za gotovo parkiranje i podnožje prilaza.
P5: Mogu li promijeniti boju reflektirajuće trake za ovaj fiksni pollard?
A5: Da, podržavamo prilagođenu boju i položaj reflektirajuće trake za traženje projekta sigurnosne barijere u prometu.
P6: Podržavate li nabavu ovog pre-reflektorskog upozorenja?
A6: Da, dostupna je veleprodaja velikih količina za projekte sigurnosti prilaza i parkirališta, kontaktirajte nas za citat projekta.