எக்ஸ்ஜெல்-ஜேடி08 அகல-வளைவு-வலுவூட்டப்பட்ட-அடிப்பகுதி கனரக-பயன்பாட்டு மெழுகு-மூடிய-திறக்கக்கூடிய நிறுத்தும் கம்பம் என்பது தொழில்துறை-தரத்திலான, மடிக்கக்கூடிய நிறுத்தும் கம்பம் ஆகும்; இது வணிக மற்றும் தொழில்துறை அதிக-அடுக்கு நிறுத்தும் சூழ்நிலைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த மெழுகு-மூடிய கம்பங்கள் வாகன ஓட்டும் பாதைகளுக்கான மடிக்கக்கூடிய கம்பங்களில் ஒன்றாகும்; இது பூட்டுடன் கூடிய மடிக்கக்கூடிய கம்பம் மற்றும் கனரக-பயன்பாட்டு மடிக்கக்கூடிய நிறுத்தும் கம்பங்கள் தொடரின் ஒரு பகுதியாகும். அளவு: விட்டம் டி150 மிமீ, உயரம் எச்800 மிமீ, 3 மிமீ கார்பன்-எஃகு சுவர். குறிப்பிட்ட வகையில் அகலமாக்கப்பட்டு வலுவூட்டப்பட்ட அடிப்பகுதி வளைவு, மீண்டும் மீண்டும் குறைந்த வேகத்தில் வாகனங்கள் தாக்கும் போது ஏற்படும் தாக்கு விசையை சமமாகப் பரப்பி, அடிப்பகுதி தளர்வதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. மெழுகு-மூடிய மடித்தல் இயக்கம், வாகன நுழைவுக்காக வாகன ஓட்டும் பாதைகளின் கம்பங்களை சமதளமாக மடிக்க அனுமதிக்கிறது. அதிக-பயன்பாட்டு வெளிப்புற சூழலுக்காக மெழுகு-மூடப்பட்ட, துரு-எதிர்ப்பு முடிவு.


| உத்பாதன மாதிரி | SKU குறியீடு | விட்டம் | உயரம் | தடிமன் | பொருள் |
| XZL-ZD01 | XZL-ZD01-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் |
| XZL-ZD02 | XZL-ZD02-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் |
| XZL-ZD03 | XZL-ZD03-D60H610T3 | 60 | 610 | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் |
| XZL-ZD04 | XZL-ZD04TG-D60H610T3 | 60 | 47 | 3 | 304SS/316SS |
| XZL-ZD04TG-D60H60T3 | 60 | 60 | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் | |
| XZL-ZD05 | XZL-ZD05-D60H500T3 | 60 | 500 | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் |
| XZL-ZD05-D60H600T3 | 60 | 600 | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் | |
| XZL-ZD06 | XZL-ZD06-D60H700T3 | 60 | 700 | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் |
| XZL-ZD07 | XZL-ZD07-D3inH42inT3 | 3 அங்குலம் | 42in | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் |
| XZL-ZD07-D4inH42inT3 | 4 அங்குலம் | 42in | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் | |
| XZL-ZD08 | XZL-ZD08-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | கார்பன் ஸ்டீல் |
*கனமான திறக்கும் வகை பாலர்டுகளின் கட்டுமானம்: வலுவான திறக்கும் மற்றும் பூட்டக்கூடிய நிலையான நிலைப்பாடு, தனியார் வழியில் பாதுகாப்பிற்காக உறுதியான மடிக்கக்கூடிய பாலர்டாகச் செயல்படுகிறது.
*பூட்டு கொண்டுள்ள மடிக்கக்கூடிய பாலர்டு வடிவமைப்பு: அங்கீகரிக்கப்படாத முறையில் குறைத்தலைத் தடுக்கும் மடிக்கக்கூடிய பாலர்டு; மடிக்கக்கூடிய நிலையான நிலைப்பாடுகளுக்கான பாதுகாப்பான பயன்பாடு.
*தரையில் சமதளமாக மடிக்கும் திறக்கும் வகை இயங்குதல்: வழியில் நிறுத்தப்படும் நிலையான நிலைப்பாடுகளைப் போல தரையில் சமதளமாக மடிக்கலாம்; நிலையான நிலைப்பாடுகளை அகற்றவோ அதிக சேமிப்பு இடம் தேவைப்படவோ இல்லை.
*3 மிமீ தடிமன் கார்பன்-எஃகு குழாய்: திடமான கட்டமைப்பு, குறைந்த வேகத்தில் வாகனங்கள் தட்டுவதைத் தாங்கும் வகையில் கனமான மடிக்கக்கூடிய நிலையான நிலைப்பாடாக ஏற்றது.
*வானிலைக்கு எதிரான பவுடர் பூசப்பட்ட முடிவு: நீண்ட கால வெளியில் பயன்பாட்டிற்கு உகந்த நிலையான மடிக்கக்கூடிய பாலர்டுகளுக்கான நீடித்த மேற்பரப்பு.
*பல்துறை போக்குவரத்து தரத்தின் அலகு: மடிக்கக்கூடிய பாதுகாப்பு நிலையான நிலைப்பாடு மற்றும் மடிக்கக்கூடிய போக்குவரத்து பாலர்டுகளாக செயல்படுகிறது; இடம் காத்திருத்தலுக்கான நிலையான நிலைப்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
*மேற்பரப்பில் போல்ட் மூலம் பொருத்தும் முறை: முற்றிய கான்கிரீட் மீது பொருத்தலாம்; மடிக்கக்கூடிய நிலையான நிலைப்பாடுகளை பழைய திட்டங்களில் பொருத்துவதற்கு ஏற்றது.
*விருப்பமான இளைய சுருள் ஏற்றுதல்: தன்னியக்க மீள் செயல்பாட்டு சூழல்களுக்காக, தனிப்பயன் சுருள் ஏற்றப்பட்ட போலார்டுகளாக மாற்றவும்.

இந்த மென்மையான திறக்கக்கூடிய நிலைநிறுத்தும் கம்பம், வீட்டு மற்றும் இலகு-வணிக இடங்களில் உள்ள செல்லும் வழிகளுக்கான உயர் செயல்திறன் குறைக்கக்கூடிய நிலைநிறுத்தும் கம்பமாகவும், மடிக்கக்கூடிய கம்பங்களாகவும் செயல்படுகிறது. இது வீட்டு தனிப்பட்ட கார் நிறுத்தும் இடத்தை காப்பாற்றுவதற்கு, வசிப்பிட சமூகத்தின் குறிப்பிட்ட நிறுத்தும் இடங்களை பூட்டுவதற்கு, வில்லா செல்லும் வழியில் அணுகலைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாதுகாப்புக்கான மடிக்கக்கூடிய கம்பங்களாகவும், கார் நிறுத்தும் இடத்திற்கான மடிக்கக்கூடிய கம்பங்களாகவும், இந்த குறைக்கக்கூடிய கம்பம் பூட்டுடன் அலுவலகக் கட்டிடங்களின் குறிப்பிட்ட நிறுத்தும் பகுதிகளுக்கும், சிறிய அளவிலான வணிக நிலத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இந்த போக்குவரத்துக் காவலர் குறைக்கக்கூடிய கம்பங்கள், விநியோகம் அல்லது அவசர வாகனங்கள் உள்ளே வர வேண்டிய நேரங்களில் முழுமையாக சமதளமாக மடிகின்றன, இது அகற்றக்கூடிய கம்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சேமிப்பு சிரமத்தை நீக்குகிறது. பண்டைய மேலாளர்கள் அடிக்கடி வாகனங்கள் வரும் மற்றும் செல்லும் இடங்களுக்கு இந்த மடிக்கக்கூடிய செல்லும் வழிக் கம்பங்களை விரும்புகின்றனர். தரநிலை அலகு கையால் திறக்கக்கூடிய கம்பங்களாக இருந்தாலும், திரும்பத் திரும்ப ஏற்படும் வாகன மோதல்களை எதிர்கொள்ள வேண்டிய இடங்களுக்கு சுருள் ஏற்றப்பட்ட போக்குவரத்து கம்பங்களை மேம்படுத்த முடியும். இது தனியார் கார் நிறுத்தும் இடத்திற்கும், கதவுடன் கூடிய சமூகத்தின் செல்லும் வழிக்கும், இலகு-தொழில்துறை குறிப்பிட்ட நிறுத்தும் மண்டலங்களுக்கும் பொருத்தமானது.

கேள்வி 1: இந்த மென்மையான திறக்கக்கூடிய நிலையான நிறுத்தும் கம்பம், அகற்றக்கூடிய பாலர்டுகளிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?
பதில் 1: இது மடிக்கக்கூடிய நிலையான நிறுத்தும் கம்பம் மற்றும் வழிப்பாதைகளுக்கான மடிக்கக்கூடிய பாலர்டுகளாகும்; இது தரையில் சமதளமாக மடிகிறது. அகற்றக்கூடிய மாதிரிகளைப் போல முழு கம்பத்தையும் பிரித்து சேமிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை.
கேள்வி 2: XZL‑ZD01 மடிக்கக்கூடிய பாலர்டு, பூட்டுடன் கூடியதாக இருந்தால், சிறிய வேகத்தில் வரும் பயணிகள் வாகனங்களின் தொடுதலைத் தாங்க முடியுமா?
பதில் 2: இந்த உறுதியான மடிக்கக்கூடிய நிலையான நிறுத்தும் கம்பம், குறைந்த வேகத்தில் வரும் வாகனங்களின் தொடுதலை எதிர்கொள்ளும் திறனைக் கொண்டுள்ளது; இது நிறுத்தும் பாதுகாப்பை முக்கியமாகக் கருதும் மடிக்கக்கூடிய பாதுகாப்பு பாலர்டுகள் ஆகும், மோதலைத் தாங்கும் வகையில் சான்றளிக்கப்பட்ட எதிர்-மோதல் பாலர்டுகள் அல்ல.
கேள்வி 3: இந்த மடிக்கக்கூடிய நிறுத்தும் இடங்களுக்கான பாலர்டுகளை நிறுவ என்ன அடித்தளம் தேவை?
பதில் 3: உறுதியான மெதுவான காங்கிரீட் அடித்தளம் கட்டாயம். அஸ்பால்ட், செங்கல் அல்லது மென்மையான மண் ஆகியவை தாக்குதல் சுமையின் கீழ் மென்மையான பாலர்டு அடிப்பகுதியை நிலையாக வைத்திருக்க முடியாது.
கேள்வி 4: பொதுவான மடிக்கக்கூடிய வழிப்பாதை பாலர்டுகளின் தொகுப்பில் பேட்லாக் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா?
பதில் 4: பொதுவான தொகுப்பில் பேட்லாக் சேர்க்கப்படவில்லை; இந்த மடிக்கக்கூடிய நிலையான நிறுத்தும் கம்பத்திற்கு ஏற்ற உறுதியான பேட்லாக், விரும்பிய துணைப் பொருளாக வழங்கப்படலாம்.
கே5: இந்த மடிக்கக்கூடிய பாலர்டுகளின் சந்திப்பு மூட்டுகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
பதில்5: சந்திப்பு மூட்டுகளில் உள்ள துகள்கள் மற்றும் அழுக்கை வழக்கமாக அகற்றவும், ஒவ்வொரு 3–6 மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை திரவ எண்ணெயைத் தடவவும். பவுடர்-கோட்டிங் மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்து, விரிச்சல்களைச் சரிசெய்து விரிவடையும் துருவைத் தடுக்கவும்.
கே6: இந்த முறிக்கக்கூடிய போக்குவரத்து பாலர்டுகளை ஸ்பிரிங்-லோடெட் போக்குவரத்து பாலர்டுகளாக மேம்படுத்த முடியுமா?
பதில்6: ஆம், போக்குவரத்து காவல் முறிக்கக்கூடிய பாலர்டுகளுக்கான தனிப்பயன் தொகுப்பு சேவையின் கீழ், ஸ்பிரிங்-லோடெட் இயக்க மாற்றம் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
கே7: இந்த மடிக்கக்கூடிய பாதுகாப்பு கம்பிகளில் பிரதிபலிக்கும் எச்சரிக்கை பட்டைகளை பொருத்த முடியுமா?
பதில்7: ஆம், உயர் தெரிவிப்புத்தன்மை கொண்ட பிரதிபலிக்கும் பட்டைகளை முன்கூட்டியே பொருத்தி, முறிக்கக்கூடிய நிறுத்து பாலர்டு திட்டங்களுக்கான தொகுப்பு ஆணைகளுக்கு வழங்க முடியும்.
கே8: மடிக்கக்கூடிய நிறுத்து கம்பிகளுக்கு தனிப்பயன் RAL பவுடர்-கோட்டிங் நிறங்களை வழங்க முடியுமா?
பதில்8: ஆம், மஞ்சள், நாரஞ்சு, கருப்பு மற்றும் பிற பாதுகாப்பு நிறங்கள் வாயில்களுக்கான மடிக்கக்கூடிய பாலர்டுகளுக்கான தொகுப்பு திட்டங்களுக்கு கிடைக்கின்றன.
*ஹிங்ஜ் மூலம் பூட்டக்கூடிய நிறுத்து கம்பிகளுக்கான தனிப்பயன் விட்டம் மற்றும் செயல்பாட்டு உயரம்.
*வீட்டு வாசல் மற்றும் கார் நிறுத்துமிட மடக்கு பொலார்டுகளுக்கான தனிபயன் பவுடர்-கோட்டிங் பாதுகாப்பு நிறம்.
*இரவு நேரத்தில் தெரிவிப்புத் தன்மையை மேம்படுத்த, மடக்கக்கூடிய போக்குவரத்து பொலார்டுகளில் பிரதிபலிக்கும் எச்சரிக்கைப் பட்டைகளைச் சேர்க்க.
*பொலார்டை ஸ்பிரிங்-லோடெட் போக்குவரத்து பொலார்டாக மாற்ற, ஸ்பிரிங்-லோடெட் இயக்க வசதியை மேம்படுத்தும் தேர்வு.
*மடக்கு பாதுகாப்பு கம்பின் உடலில் பிராண்ட் லோகோ, பார்க்கிங் இட எண் அல்லது எச்சரிக்கை உரையை லேசர் கிராவிங் செய்தல்.
*மடக்கு வாசல் கம்புகளுக்கான பல்வேறு கான்கிரீட் தரைத் தடிமனுக்கு ஏற்றவாறு தனிபயன் அடித்தள தட்டு அளவு.
*பூட்டுடன் கூடிய மடக்கக்கூடிய பொலார்டுகளுக்கு பொருத்தமான கனரக பேட்லாக் துணைப்பொருட்களை வழங்குதல்.
*மடக்கு பாதுகாப்பு பொலார்டுகளுக்கான CAD நிறுவல் வரைபடங்கள், தன்மை விவரத்தாள் மற்றும் குவாண்டம் ஆர்டருக்கான ஏற்றுமதி-நோக்க பேக்கிங்.






