עמוד חניה נייד ומאובטח עם ציר, מודל XZL‑ZD08, בעל בסיס מחוזק עם פלנשה רחבה, הוא עמוד חניה תעשייתי ברמה גבוהה, מיועד למקומות בהם יש תדירות גבוהה של חניות מסחריות ותעשייתיות. עמודי החניה בעלי הציר הללו הם חלק מסדרת עמודי חניה ניידים למדרכות, עמודי חניה ניידים עם נעילה וסדרת עמודי חניה קיפליים חזקים. המימדים: קוטר D150 מ״מ, גובה H800 מ״מ, דפנות מפלדה פחמנית בעובי 3 מ״מ. הפלנשה הרחבה והמחוזקת בבסיס מפיצה באופן אחיד את כוח ההשפעה כדי להפחית את הסיכון לה afkha של הבסיס עקב השפעות חוזרות של רכבים במהירות נמוכה. מנגנון הקיפול בציר מאפשר לעמודי החניה במדרכות לקפל ולהשתחוות על הקרקע כדי לאפשר כניסה לרכב. סגסוגת אבקית נגד חלד, מתאימה לשימוש כבד בסביבה חיצונית.


| מודל מוצר | קוד מוצר | קוטר | גובה | עובי | חומר |
| XZL-ZD01 | XZL-ZD01-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD02 | XZL-ZD02-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD03 | XZL-ZD03-D60H610T3 | 60 | 610 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD04 | XZL-ZD04TG-D60H610T3 | 60 | 47 | 3 | 304SS/316SS |
| XZL-ZD04TG-D60H60T3 | 60 | 60 | 3 | פלדת פחמן | |
| XZL-ZD05 | XZL-ZD05-D60H500T3 | 60 | 500 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD05-D60H600T3 | 60 | 600 | 3 | פלדת פחמן | |
| XZL-ZD06 | XZL-ZD06-D60H700T3 | 60 | 700 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD07 | XZL-ZD07-D3inH42inT3 | 3 אינץ' | 42IN | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD07-D4inH42inT3 | 4 אינץ' | 42IN | 3 | פלדת פחמן | |
| XZL-ZD08 | XZL-ZD08-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | פלדת פחמן |
*עמודי חסימה כבדים עם מנגנון ציר: עמוד חניה נעול ובעל ציר חזק שמשמש כעמוד חסימה נישא וחזק להגנה על גלגלת פרטית.
*עיצוב עמוד חסימה נישא עם נעילה: עמוד חסימה נישא המצויד בנעלת מנע הורדה לא מורשית, מה שהופך אותו בטוח לשימוש כעמודי חסימה נישאים לחניות.
*מנגנון ציר למתיחת שטחית: מתנפץ באופן שטוח על הקרקע כעמודי גלגלת נישאים, ללא צורך בהסרתו או בשטח אחסון נוסף.
*צינור פלדת פחמן בעובי 3 מ״מ: מסגרת איתנה המקיימת את דרישות העמודים הכבדים הנישאים לחניות, ולעמידה בפני מגע של רכב במהירות נמוכה.
*סיום מצופה אבקה עמיד למטאורולוגיה: שטח עמיד לשימוש חיצוני ממושך של עמודי חסימה נישאים לגלגלות.
*יחידת רב־תפקודית ברמה תחבורתית: פועלת כעמוד ביטחון נישא וכעמודי חסימה תחבורתיים נישאים להזדמנות מקום חניה.
*התקנה על ידי ברגים לרצפה: מותקנת על בטון מוגמר, מתאימה לפרויקטים של התקנה חוזרת של עמודי חסימה נישאים לחניות.
*שדרוג אופציונלי עם קפיצים: המרה מותאמת לבולרדים לשליטה בתנועה עם קפיצים למשימות שדורשות החזרה עצמית.

עמוד חניה ניפתח וניתן לנעילה זה פועל כעמוד חניה מתקפל ביצועים גבוהים ועמודי חניה מתקפלים למדרכות באזורים מגורים ותעשייתיים קלים. הוא משמש באופן נרחב להזנת מקומות חניה פרטיים בבתים, נעילת מקומות חניה מיוחדים בקהילות מגורים ובלימת גישה למדרכות וילות. כעמודי אבטחה מתקפלים וכעמודי חניה מתקפלים, עמוד החניה המתקפל הזה עם נעילה מתפקד היטב באזורים מוגנים של חניות בבנייני משרדים ואיזורים קטנים של חניות מסחריות. עמודי הגנה לתנועה מתקפלים אלו יכולים להתכופף לחלוטין לשטח כשנדרש כניסה לרכב משלוחים או לכלי רכב חירום, מה שמבטל את בעיית האחסון בהשוואה לעמודים ניתנים להסרה. מנהלי נכסים מעדיפים עמודי מדרכה מתקפלים אלו במיקומים שבהם יש תנועה תדירה של כלי רכב פנימה וחוצה. אם כי היחידה הסטנדרטית היא עמודי חניה ניפחים ידניים, ניתן לרכוש עדכון לעמודי תנועה בעלי קפיץ לאתרים שמצפים לפגיעות לא מכוונות חוזרות בכלי רכב. הוא מתאים לחניונים פרטיים, למדרכות של קהילות סגורות ולאזורים מוגנים של חניות בתעשייה קלה.

שאלה 1: מה הופך עמוד חניה ניפתח ומנועל זה למשהו שונה מעמודי חסימה ניתנים להסרה?
תשובה 1: כעמוד חסימה נישא וכעמודי חסימה מתקפלים למדרכות, עמוד החסימה הנישא הזה מתכפל שטוח על המשטח; אינכם צריכים להפריד ולשמור את כל העמוד כמו בדמויות ניתנות להסרה.
שאלה 2: האם עמוד החסימה המתקפל XZL‑ZD01 עם נעילה יכול לעמוד במגע מהיר של רכב פרטי?
תשובה 2: עמוד החסימה המתקפל המרובה זה מספק התנגדות טובה למגע מהיר של רכב; זהו עמוד חסימה מאובטח לסיוע בחניה, ולא עמוד חסימה נגד פגיעה באוטו.
שאלה 3: מה סוג היסוד הנדרש להתקנת עמודי חסימה מתקפלים אלו?
תשובה 3: יש צורך בייסוד בטון מחוזק וקשיח. אספלט, לבנים או קרקע רכה אינם יכולים לתמוך בסיס עמודי החסימה הנישאים תחת עומס פגיעה.
שאלה 4: האם חבילה סטנדרטית של עמודי חסימה מתקפלים כוללת מנעולה?
תשובה 4: מנעולה אינה כלולה בחבילה הסטנדרטית; ניתן לספק מנעולה מרובה מתאימה כאביזר אופציונלי עבור עמוד החסימה המתקפל הזה.
שאלה 5: כיצד יש לתחזק את המפרק המהופך של עמודי החסימה הניתנים לקיפול לשימוש בכבישים פרטיים?
תשובה 5: נקה אבק וגרגרי חול מהמפרק באופן קבוע; שפוך שמן שמיידית כל 3–6 חודשים. בדוק את השכבה המפורצלת באבק והתקן סדקים כדי למנוע התפשטות של חלודה.
שאלה 6: האם ניתן לשדרג עמודי חסימה זזים אלו למערכת עמודי חסימה עם קפיץ?
תשובה 6: כן, שינוי למנגנון עם קפיץ נתמך במסגרת שירות מותאם להזמנות גדולות לעמודי חסימה זזים למניעת גישה.
שאלה 7: האם אפשר להוסיף סרטים מחזירים אור על עמוד האבטחה הניתן לקיפול הזה?
תשובה 7: כן, סרטים מחזירים אור ברמה גבוהה ניתנים להתקנה מראש עבור פרויקטים גדולים של עמודי חסימה זזים למזחונים.
שאלה 8: האם אפשר לבחור צבעי פורצלן לפי תקני RAL לעמודי חסימה זזים למזחונים?
תשובה 8: כן, צבעים בטיחותיים כגון צהוב, כתום ושחור, וכן צבעים נוספים, זמינים עבור פרויקטים גדולים של עמודי חסימה זזים לכבישים פרטיים.
*קוטר וגובה פעיל מותאמים לעמוד חסימה נעול עם מפרק, עמוד חסימה זז למזחונים.
*צבע בטיחות מותאם אישית עם שיכבה אפוקסי למדפים נשלפים לכבישים פרטיים ולמדפים נשלפים לחניות.
*הוספת פסי אזהרה מחזירים אור למדפים תחומים נשלפים כדי לשפר את הראות בלילה.
*אפשרות לשדרוג למכניזם עם קפיץ למדפים תחומים נשלפים.
*חריטה באור לייזר של הלוגו, מספר המקום לרכב או טקסט אזהרה על גוף העמוד הבטחוני הנשלף.
*ממדים מותאמים של לוח הבסיס כדי להתאים לעובי שונה של רצפות בטון לעמודי כבישים פרטיים נשלפים.
*אספקת נעליות נעילה עבות וחזקות מתאימות למדפים תחומים נשלפים עם נעילה.
*הגשת תרשימי התקנה ב־CAD, דף مواصفות ואריזה מותאמת להזמנות גדולות לייצוא עבור מדפים בטחוניים נשלפים.






