Stalowa kolumna bezpieczeństwa ze stali węglowej, pomalowana na biało, z odblaskową taśmą, stalowe kolumny uliczne

* Klasyczny europejski projekt w kolorze biały korpus i czerwony odbijający pierścień na górze: matowy, biały, pomalowany korpus oraz czerwony odbijający pierścień na górze tego słupka bezpieczeństwa – zgodny z estetycznymi preferencjami miejsc publicznych i mieszkaniowych w Europie i Ameryce Północnej.

* Konstrukcja ze stali węglowej zabezpieczona przed uderzeniami dzięki ocynkowaniu: wytrzymałych, stalowych słupków drogowych zapewniających stabilną odporność na uderzenia jako barier bezpieczeństwa na drogach publicznych i w obszarach mieszkaniowych.

* Ścianka ze stali o grubości 3 mm: niezawodna wytrzymałość konstrukcyjna do długotrwałego użytkowania na zewnątrz słupków drogowych o średnicy w calach.

* Standardowa wysokość oparta na calach: specyfikacje wysokości – 24 cali / 36 cali / 42 cale / 48 cali – zgodne z powszechnie stosowanymi wymiarami rynkowymi w Europie i Ameryce Północnej dla nieruchomych słupków.

* Wstępne ocynkowanie zapobiegające korozji: skuteczna ochrona przed rdzą przy użytkowaniu na zewnątrz przez cały rok na miejscach publicznych i mieszkaniowych.

* Czerwony odbijający pierścień na górze: zapewnia skuteczną ostrzegawczą sygnalizację ruchu w warunkach dziennych i nocnych dla białych słupków bezpieczeństwa drogowego.

* Montaż powierzchniowy z kołnierzem: montaż śrubowy na powierzchni, wygodny przy gotowych nawierzchniach betonowych w europejskich miejscach mieszkalno-publicznych.

* Adaptowane do regionu rozwiązanie estetyczne i bezpieczne w postaci słupków ochronnych: styl wizualny i wymiary w calach zoptymalizowane dla projektów barier drogowych w miejscach mieszkalno-publicznych w Europie i Ameryce Północnej.

Ten biały–czerwony, europejski, nieruchomy stalowy słupik bezpieczeństwa z węgla wykonany jest z ocynkowanej stali i służy jako bariera antyzderzeniowa na drogach publicznych i w rejonach zamieszkania – stosowany w projektach zapewniających bezpieczeństwo drogowe w stylu europejskim. Szeroko wykorzystywany jest do oddzielania stref przejazdowych w osiedlach w stylu europejskim, zapewniania bezpieczeństwa pieszym na ulicach miejskich, ochrony stref dostępu do willi oraz ostrzegania przy krawędziach dróg w ogrodach publicznych. Ten słupik bezpieczeństwa o wymiarach calowych nadaje się również do ochrony granic ulic handlowych w małych miastach, podnoszenia świadomości bezpieczeństwa na placach w obszarach mieszkaniowych oraz jako bariera kontroli dostępu w parkach w stylu zagranicznym. Biało–czerwone słupiki stalowe cieszą się dużą popularnością wśród zakupujących je inwestorów w Europie, Ameryce Północnej, Oceanii oraz na Bliskim Wschodzie.

Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd. – specjalizująca się w zakresie urządzeń drogowych – jest dużym i średnim przedsiębiorstwem produkującym urządzenia drogowe, integrującym badania i rozwój, produkcję, przetwórstwo oraz sprzedaż. Przedsiębiorstwo uzyskało certyfikat dopuszczenia do seryjnej produkcji wyrobów inżynierii ruchu drogowego wydany przez Ministerstwo Komunikacji. Jest jednym z pierwszych chińskich przedsiębiorstw zajmujących się badaniami i produkcją wysokiej klasy produktów zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego. Posiadamy własną fabrykę w Chengdu, obejmującą powierzchnię ok. 33 340 m², o rocznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 48 000 ton. Zatrudniamy 5 techników starszych, 8 techników średnich oraz 12 techników młodших. Łączna liczba pracowników fabryki wynosi ok. 200 osób. Osiągnęliśmy znaczny postęp. Obecnie dysponujemy nowoczesnymi urządzeniami produkcyjnymi, doskonałym procesem technologicznym, rygorystycznym systemem kontroli jakości oraz dokładnymi metodami badań. Nasze główne produkty to: elastyczne kolumnki ochronne, stalowe nierozłączne kolumnki ochronne, kolumnki ochronne odbieralne, kolumnki ochronne ze światłami zasilanymi energią słoneczną, ręcznie podnoszone kolumnki ochronne, półautomatyczne kolumnki ochronne oraz hydrauliczne automatyczne kolumnki ochronne.

* Indywidualny średnica i wysokość w calach dla europejskich białych–czerwonych słupików bezpieczeństwa w układach barier zapewniających bezpieczeństwo na drogach publicznych i w rejonach zamieszkania.

* Indywidualny kolor głównego korpusu z powłoką proszkową dla ocynkowanego stalowego słupka przeciwwłamaniowego, dopasowany do lokalnych wymagań estetycznych miejsc publicznych.

* Indywidualne zwiększenie grubości ścianki słupka przeciwwłamaniowego w celu wyższej odporności na obciążenia uderzeniowe w warunkach eksploatacji na terenach mieszkalno-publicznych.

* Indywidualny kolor odblaskowy pierścienia górnego, jego szerokość oraz dodatkowe akcesoria odblaskowe po bokach białego nieruchomego słupka bezpieczeństwa drogowego.

* Indywidualne wymiary podstawy kołnierza, umożliwiające montaż stalowego słupka na różnych typach europejskich betonowych nawierzchni w miejscach mieszkalno-publicznych.

* Indywidualne naniesienie loga projektu na pomalowany na biało słupek w celu promocji gminy lub obiektów użyteczności publicznej.

* Indywidualne opakowanie spełniające standardy eksportowe dla słupków o wymiarach w calach przeznaczonych do masowej wysyłki kontenerowej morską drogą do Europy, Ameryki Północnej, Oceanii i Bliskiego Wschodu.

* Dostawa indywidualnego dokumentu technicznego (z wymiarami w calach) do przetargu na projekt słupków stalowych wg europejskiego standardu.

P1: Jaka funkcja zorientowana na rynek charakteryzuje przeszkodę bezpieczeństwa XZL‑GDTG13?

O1: Ta stalowa przeszkoda ruchu drogowego ma klasyczny europejski wygląd – biała obudowa z czerwoną górną częścią i odbijającym pierścieniem, stosuje jednostki calowe do określenia wysokości i jest dobrze dopasowana do projektów barier bezpieczeństwa na drogach publicznych i w obszarach zamieszkania w Europie oraz Ameryce Północnej.

P2: Jakie są specyfikacje w jednostkach calowych dla tej przeszkody przeciwuderzeniowej?

O2: Standardowe numery katalogowe: D89 H24inT3, D114 H36inT3, D140 H42inT3, D165 H48inT3; grubość ścianki wynosi 3 mm; dostępne są również niestandardowe wymiary mieszane (cale–metry) dla przeszkód stało zamontowanych.

P3: Czy biała powłoka proszkowa jest łatwa do zabrudzenia przy użytkowaniu na zewnątrz, na miejscach publicznych?

O3: Do tej przeszkody bezpieczeństwa zastosowano wysokiej jakości matową powłokę proszkową przeznaczoną do zastosowań zewnętrznych, zapewniającą dobrą odporność na zabrudzenia w typowych warunkach zewnętrznych; w miejscach często zabrudzanych zaleca się regularne czyszczenie powierzchni.

P4: Jak zamontować tę stalową przeszkodę ruchu drogowego w stylu europejskim?

A4: Montaż powierzchniowy z podstawą typu flanszowej – mocowanie do betonowego chodnika za pomocą kołków rozporowych; przeznaczony do europejskich obiektów mieszkalno‑publicznych o gotowej nawierzchni.

Q5: Czy można dostosować kolor korpusu i odbijającego pierścienia na wierzchu tego stałego słupka bezpieczeństwa?

A5: Tak, kolor proszkowo‑malowanego korpusu oraz kolor odbijającego pierścienia na wierzchu można dostosować zgodnie z wymaganiami regionalnych projektów barier bezpieczeństwa drogowego.

Q6: Czy oferujecie wsparcie dla zamówień hurtowych w ramach projektu słupków bezpieczeństwa dla europejskich obiektów mieszkalno‑publicznych?

A6: Tak, dostępna jest duża ilość dostaw dla projektów barier bezpieczeństwa drogowego w stylu europejskim i północnoamerykańskim; prosimy przesłać szczegóły projektu w celu przygotowania oferty.