Bíle natřený pevný bezpečnostní stožár z uhlíkové oceli s odrazným proužkem, ocelové uliční stožáry

* Klasický evropský design s bílým tělem a červeným odrazným kroužkem nahoře: matně bíle natřené tělo a červený odrazný kroužek nahoře u této bezpečnostní tyče odpovídají estetickým preferencím veřejných a rezidenčních lokalit v Evropě a Severní Americe.

* Konstrukce z pozinkované uhlíkové oceli proti kolizím: robustní silniční ocelová tyč poskytuje stabilní odolnost proti nárazu jako bezpečnostní bariéra pro silnice v rezidenčních a veřejných oblastech.

* Stěna z oceli tloušťky 3 mm: spolehlivá konstrukční pevnost pro dlouhodobé venkovní nasazení palcového typu silničních tyčí.

* Výškový standard v palcích: výškové specifikace 24 palců / 36 palců / 42 palců / 48 palců odpovídají běžným rozměrům pevných tyčí na trzích v Evropě a Severní Americe.

* Pozinkovaná předúprava proti korozi: vynikající odolnost proti rezivě pro celoroční venkovní provoz tyčí na rezidenčních a veřejných lokalitách.

* Červený odrazný kroužek nahoře: zajišťuje účinné dopravní varování za denní i noční podmínky u bezpečnostních silničních tyčí s bílým tělem.

* Montáž na povrch s přírubou: Povrchová montáž šroubováním, vhodná pro dokončené betonové povrchy na evropských rezidenčních a veřejných lokalitách.

* Estetické bezpečnostní sloupky přizpůsobené regionu: Vizuální styl a rozměry v palcích optimalizované pro projekty bariér na silnicích v rezidenčních a veřejných oblastech v Evropě a Severní Americe.

Tento bílo-červený evropského stylu pevný bezpečnostní kovový stožár z uhlíkové oceli funguje jako pozinkovaný protikolizní dopravní kovový stožár pro projekty bezpečnostních bariér na obyvatelských a veřejných silnicích, které upřednostňují evropský vizuální styl. Je široce používán pro oddělení hranic příjezdových cest v obyvatelských komunitách evropského stylu, bezpečnostní izolaci chodníků ve městech, ochranu přístupového obvodu vilových zón a varování u okraje cest v veřejných zahradách. Tento stožár v palcových rozměrech pro dopravní bezpečnost se také používá pro ochranu hranic komerčních ulic v malých městech, bezpečnostní upozornění na náměstích v obyvatelských oblastech a bariéry pro řízení přístupu v parku cizího stylu. Bílo-červený kovový stožár je vysoce uznávaný zakoupenými projekty v Evropě, Severní Americe, Oceánii a Blízkém východě.

Společnost Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd., specializující se na oblast dopravních zařízení, je středně a velkou výrobní společností zabývající se dopravními zařízeními, která integruje výzkum a vývoj, výrobu, zpracování a prodej. Získala certifikát pro sériovou výrobu dopravních technických výrobků Ministerstva dopravy a je jednou z prvních čínských firem, které se zabývají výzkumem a výrobou vysoce kvalitních produktů pro bezpečnost silničního provozu. Vlastníme továrnu v Čchengtu o rozloze přibližně 33 340 m² s roční výrobou 48 000 tun. Máme 5 techniků vyšší kvalifikace, 8 techniků střední kvalifikace a 12 techniků nižší kvalifikace. Celkový počet zaměstnanců továrny činí přibližně 200. Dosáhli jsme významného pokročilého stavu. V současné době disponujeme moderním výrobním zařízením, dokonalým technologickým postupem, přísným systémem kontroly kvality a přesnými prostředky pro testování. Naše hlavní produkty zahrnují flexibilní bollardy, pevné bollardy ze nerezové oceli, odnímatelné bollardy, bollardy se solárním osvětlením, ručně zvedatelné bollardy, poloautomatické vysouvací bollardy a hydraulicky automatické bollardy.

* Individuální průměr a výška založená na palcích pro bezpečnostní kovový stožár bílo-červeného evropského stylu pro uspořádání bezpečnostních bariér na obyvatelských a veřejných silnicích.

* Není standardní barva hlavní části povrchově upravené práškovým nátěrem pro galvanicky pozinkovaný ocelový kolík proti nárazu, aby odpovídal estetickým požadavkům veřejných prostor v dané oblasti.

* Zvýšená tloušťka stěny kolíku proti nárazu pro vyšší zatížení při provozu v rezidenčních a veřejných prostorách.

* Není standardní odrazivá barva a šířka kruhového prstence na vrcholu a dodatečné odrazivé prvky na stranách bílého pevně upevněného dopravního bezpečnostního kolíku.

* Není standardní rozměr příruby na základně pro přizpůsobení různých evropských typů betonových povrchů v rezidenčních a veřejných prostorách při instalaci ocelového kolíku.

* Není standardní označení loga projektu na bíle natřeném kolíku za účelem značkování městských komunit a veřejných zařízení.

* Není standardní balení pro vývoz podle mezinárodních norem pro kolíky s rozměry v palcích určené k hromadnému námořnímu přepravě v kontejnerech do Evropy, Severní Ameriky, Oceánie a Blízkého východu.

* Není standardní dodávka technické dokumentace (s rozměry uvedenými v palcích) pro soutěžní řízení projektu evropského typu ocelových kolíků z uhlíkové oceli.

Q1: Jakou tržní vlastnost má bezpečnostní zábrana XZL‑GDTG13?

A1: Tato silniční ocelová zábrana má klasický evropský vzhled s bílým tělem a červeným vrcholem se odrazným kroužkem, používá výškové rozměry v palcích a je dobře přizpůsobená projektům bezpečnostních bariér pro bytové a veřejné silnice v Evropě a Severní Americe.

Q2: Jaké jsou rozměry této nárazuvzdorné zábrany v palcích?

A2: Standardní SKUs: D89 H24inT3, D114 H36inT3, D140 H42inT3, D165 H48inT3; tloušťka stěny 3 mm; pro pevné zábrany je podporována i výroba na zakázku s kombinací palcových a metrických rozměrů.

Q3: Je bílý povrch s práškovým nátěrem snadno znečistitelný při venkovním veřejném použití?

A3: Pro tuto bezpečnostní zábranu používáme vysoce kvalitní matný práškový nátěr určený pro venkovní použití, který má dobrou odolnost proti znečištění v běžném venkovním prostředí; na místech s častým znečištěním lze zajistit pravidelné čištění povrchu.

Q4: Jak se tato evropská silniční ocelová zábrana instaluje?

A4: Montáž na přírubovou základnu – upevnění do betonového povrchu pomocí kotevních šroubů, vhodné pro dokončené povrchy v evropském stylu v obydlích a veřejných prostorách.

Q5: Lze upravit barevné schéma těla a odrazového kruhu nahoře u tohoto pevného bezpečnostního sloupku?

A5: Ano, barva povrchového práškového nátěru hlavního těla i barva odrazového kruhu nahoře lze přizpůsobit požadavkům regionálních projektů bezpečnostních bariér pro silniční dopravu.

Q6: Můžete zajistit hromadnou objednávku pro projekt bezpečnostních sloupků v evropském stylu pro obydlí a veřejné prostory?

A6: Ano, je možné dodat velké množství sloupků pro projekty bezpečnostních bariér pro silniční dopravu v evropském i severoamerickém stylu; pro stanovení cenové nabídky nám prosím zašlete podrobnosti o projektu.