עמוד חניה נייד עם ציר נגד קורוזיה XZL‑ZD04 הוא עמוד חניה נייד בעל התנגדות לקורוזיה, זמין בחומר פלדת פחמן, פלדת אל חלד 304 ופלדת אל חלד 316 משופרת. עמוד החניה הנע הזה עם ציר ומנעול שייך לקבוצת העמודים הניידים לחניות, עמודי אבטחה ניידים ועמודי חניה ניידים עם נעילה. יש שתי אפשרויות גובה: D60‑H610 בגובה מלא ו-D60‑H60 בגובה נמוך, בעובי דופן של 3 מ״מ. עמודי החניה עם הציר יכולים להישאר שטוחים על הכביש כדי לאפשר מעבר לכלי רכב. עמודי חניה ניידים מפלדת אל חלד לחניות מספקים התנגדות מעולה לערפל מלח באזורים סמוכים לים ולחוף, בעוד שפלדת הפחמן מציעה פתרון יעיל מבחינת עלות עבור אזורים פנימיים. כעמודי הגנה לתנועה מתאימים לחוף, ניתן להוסיף לשורת עמודים ניידים זו מנגנון קפיץ לפי הזמנה גדולה של עמודי תנועה ניידים. מתאים לחניות בווילות לחוף הים, לחניות במרינה ובחלקות חניה שמורות באיזורים בעלי רמת לחות גבוהה.


| מודל מוצר | קוד מוצר | קוטר | גובה | עובי | חומר |
| XZL-ZD01 | XZL-ZD01-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD02 | XZL-ZD02-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD03 | XZL-ZD03-D60H610T3 | 60 | 610 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD04 | XZL-ZD04TG-D60H610T3 | 60 | 47 | 3 | 304SS/316SS |
| XZL-ZD04TG-D60H60T3 | 60 | 60 | 3 | פלדת פחמן | |
| XZL-ZD05 | XZL-ZD05-D60H500T3 | 60 | 500 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD05-D60H600T3 | 60 | 600 | 3 | פלדת פחמן | |
| XZL-ZD06 | XZL-ZD06-D60H700T3 | 60 | 700 | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD07 | XZL-ZD07-D3inH42inT3 | 3 אינץ' | 42IN | 3 | פלדת פחמן |
| XZL-ZD07-D4inH42inT3 | 4 אינץ' | 42IN | 3 | פלדת פחמן | |
| XZL-ZD08 | XZL-ZD08-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | פלדת פחמן |
*עמודי חסימה נפיחים עם ציר, לבחירת חומר: פלדת פחמן/פלדת אל חלד 304/פלדת אל חלד 316, עבור עמוד חסימה נפיח וניתן לנעילה.
*תכונות נגדיות קורוזיה לתחנות חוף: עמודי חסימה נפיחים מפלדת אל חלד 316, מתאימים לכבישים פרטיים, עמידים בפני השפעת רציפה של מי ים ומלחים.
*הגדרת גובה כפולה: גובה מלא H610 להגנה על חניות סטנדרטיות; גרסה נמוכה H60 לעמודי חסימה נפיחים בتنسيונים מיוחדים.
*מבנה עם ניגוד מוצמד: עמוד אבטחה מתנפץ עם נעילה שמניעה הורדה לא מורשית של העמוד.
*קוטר צינור קטן D60: קל בתפיסה וקל להזזה עבור עמודי חניה מתנפצים ברמה משפטית.
*צינור בעובי דופן של 3 מ״מ: חוזק מבני מהימן לעמודי תנועה מתנפצים שיכולים לסבול התנגשויות קלות של רכב.
*התקנה על ידי ברגים על פני השטח: התקנה נוחה לאחר השלמת הבטון, למקומות חוף שעומדים בדרישות עמודי גישה מתנפצים.
*שינוי אופציונלי עם קפיץ: המרה של היחידה לעמודי תנועה עם קפיץ, לאתרי חניה ליד הים הסובלים מסכנת התנגשויות גבוהות.

עמוד חניה נפיח נגד קורוזיה מסוג צירני, ברמה גבוהה במיוחד, מיועד לאתרים לחים ולשפת הים. גרסה של עמודי חניה צירניים מפלדת אלחוט 316SS מומלצת במיוחד לאזורים פרטיים בחופי הים, כדוגמת חניות פרטיות ליד וילות חופיות, שדרות כניסה למגורים סמוך למרינה, ומרחבי חניה שמורות ליד האוקיינוס. פלדת אלחוט 304SS מתאימה לאזורי לחות כללית מחוץ לאזור החוף; עמודי חניה נפיחים מפלדה פחמנית מתאימים לפרויקטים פנימיים שנותנים עדיפות ליעלות. עמוד זה, שניתן לקפל ולנעול, פועל גם כעמוד אבטחה נפיח וגם כעמוד חניה נפיח: ניתן לפתוח את הנעילה ולהניח אותו שטוח כדי לאפשר כניסה לרכב משלוחים; להרים ולנעול כדי לשחזר את מרחב החניה הפרטי. כשמשתמשים בעמודי חניה נפיחים כמחסומים לתנועה באתרי שפת הים, הגרסאות מפלדת אלחוט מפחיתות את עומס התיקון והתחזוקה הנובע מהחלדת השישוק בשלב מאוחר יותר. עבור חלקות ימיות שסובלות מהתנגשויות תכופות ואקראיות של רכב, ניתן לייצר עמודי תנועה נפיחים בהתאמה אישית כעמודי תנועה עם קפיצים. נבחר על-ידי מנהלי נכסים חוף-ימיים, קבלנים המבצעים פרויקטים במרינות, ומעריכי נדל”ן בשפת הים.

שאלה 1: מה ההבדל בביצועים בין עמודי חניה נפתחים וניתנים לנעילה מפלדת אלחוט 304SS לכאלו מפלדת אלחוט 316SS?
תשובה 1: עמודי חניה נפתחים מפלדת אלחוט 304SS מתאימים לסביבות חיצוניות לחות כלליות; פלדת אלחוט 316SS מציעה עמידות גבוהה בהרבה בפני ריסוק מלח, ולכן מתאימה להצבה ממושכת באזורים ימיים ובחופים.
שאלה 2: האם אפשר להזמין עמודי חניה נפתחים ממספר חומרים שונים בהזמנה אחת?
תשובה 2: כן, ניתן להזמין עמודי חניה נפתחים מחומרים מעורבים – זה נתמך לחלוטין בפרויקטים הכוללים אזורים שפת ים ואזורים פנימיים.
שאלה 3: אילו דרישות יסוד קיימות להתקנת עמודי החניה הנפתחים האלה?
תשובה 3: נדרש בסיס בטון מוגבר וקשיח; לא ניתן להתקין את העמודים הניתנים לקיפול על אספלט או על אדמה רכה, משום שלא יתאפשר עיגון יציב.
שאלה 4: האם עמודי חניה נפתחים מפלדת אלחוט דורשים סגירת צבע?
תשובה 4: השטח המגולף של פלדת האלחוט הוא הסטנדרט עבור עמודי החניה הניתנים לקיפול עם נעילה; ניתן לבקש כחלק משירות מותאם סגירה בצבע אבקה.
שאלה 5: אילו טיפים לתיקון ותחזוקה קיימים לעמודי חסימה נשלפים מפלדת אל־סידן למדרכות בקרבת הים?
תשובה 5: יש לשטוף את המשטח באופן קבוע במים מתוקים כדי להסיר שאריות מלח; יש לשקול את ציר המנגנון כל שישה חודשים; יש לבדוק באופן מחזורי את הדקness של ברגי העוגנים.
שאלה 6: האם ניתן לשדרג עמודי חסימה נשלפים נגד תנועה זה לגרסה עם מנגנון קפיצי?
תשובה 6: כן, שינוי מכני לעמודי חסימה נשלפים עם ציר קפיצי זמין עבור פרויקטים גדולים של חניונים בקרבת הים.
שאלה 7: האם ניתן להוסיף סרטים משדרים אזהרה ונקודות התקנה לשרשרת בצד העמוד הנשלף?
תשובה 7: סרטים משדרים ונקודות התקנה לשרשראות ניתנים לעיבוד בהתאמה אישית בהזמנות גדולות של עמודי בטיחות נשלפים.
שאלה 8: האם ניתן לספק אישור בדיקת חומר מפלדת אל־סידן לצורך הגשת הצעת מחיר?
תשובה 8: כן, דוח בדיקת החומר, תרשימי מדידות CAD והנחיות ההתקנה יסופקו עבור מסמכי הצעת המחיר.
*בחר חומר למאזורי חניה נפתחים: פלדה פחמנית / פלדת אל חלד 304 / פלדת אל חלד משופרת 316.
*קוטר וגובה מותאמים אישית מחוץ לדרישות הסטנדרטיות של סדרת D60 למאזורי חניה נפתחים לכבישים פרטיים.
*סיום שטח מותאם אישית: פלדת אל חלד מבריקה או צבע אבקה לפי תקני RAL מותאם אישית למאזורי אבטחה נפתחים.
*אפשרות לשדרוג מכני עם קפיץ למתן פונקציית מאזורי חניה נפתחים עם קפיץ.
*הוספת טבעות אזהרה מחזירות אור עמידות לאקלים למאזורי חניה נפתחים לחוף ולשימוש בלילה.
*ממדים מותאמים אישית של לוח הבסיס למאזורי חניה נפתחים עם ציר לאתרים חוף, עבור ריצוף בטון בעל עובי מיוחד.
*חריטה באור לייזר של סימן הפרויקט, הלוגו של המותג או טקסט אזהרה על גליל מאזורי החניה הניתנים לקיפול לכבישים פרטיים.
*אספקת נעליות נגד חלודה מתאימות, דוח בדיקת חומר ודוקומנטציה טכנית מותאמת לתהליך הצעת מחיר למאזורי חניה נפתחים.






