عمود وقوف السيارات المفصلي المقاوم للتآكل، مزود بقفل

*أعمدة قابلة للطي متعددة المواد: فولاذ كربوني / فولاذ مقاوم للصدأ 304 / فولاذ مقاوم للصدأ 316 لهذا العمود القابل للطي القابل للقفل المستخدم في أماكن وقوف السيارات.

*خواص مقاومة التآكل للمواقع الساحلية: أعمدة قابلة للطي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316، تُستخدم في الممرات، وتتحمل التآكل الناتج عن رذاذ الملح البحري المستمر.

*مواصفات بارتفاعين: ارتفاع كامل ٦١٠ مم لحماية أماكن وقوف السيارات القياسية؛ ونسخة منخفضة الارتفاع ٦٠ مم للتطبيقات الخاصة بالأعمدة القابلة للطي في التخطيطات غير القياسية.

*هيكل مزود بمفصلة وقفل: عمود قابل للطي مزوَّد بقفل يضمن تثبيت العمود الأمني القابل للطي ومنع خفضه دون تصريح.

*قطر أنبوب مدمج ٦٠ مم: خفيف الوزن وسهل التحكم فيه، مناسب للأعمدة القابلة للطي المستخدمة في أماكن وقوف السيارات السكنية.

*سمك جدار الأنبوب ٣ مم: قوة هيكلية موثوقة تحمِل التصادمات الخفيفة الناتجة عن المركبات في الأعمدة المرورية القابلة للطي.

*تركيب سطحي باستخدام البراغي: تركيب سهل على الأسطح الخرسانية الجاهزة، مناسب لمواقع السواحل والممرات القابلة للطي.

*تعديل اختياري مزود بزنبرك: تحويل الوحدة إلى أعمدة مرورية مزودة بزنبرك لاستخدامها في مواقف السيارات الساحلية التي تتعرّض لخطر الاصطدام المرتفع.

هذه العمودية المفصلية المضادة للتآكل للوقوف هي عمودية وقوف قابلة للطي من الدرجة الممتازة، مُصمَّمة خصيصًا لمواقع السواحل الرطبة والواجهات البحرية. وتُوصى نسخة العموديات المفصلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عيار ٣١٦ بشكلٍ بالغ للحجز الخاص لمواقف السيارات في الفلل الساحلية، والمداخل السكنية المجاورة للموانئ، ومناطق الوقوف المخصصة أمام الشقق الساحلية. أما الفولاذ المقاوم للصدأ عيار ٣٠٤ فهو مناسب للمناطق غير الساحلية ذات الرطوبة العامة؛ بينما تُستخدم العموديات القابلة للطي المصنوعة من الفولاذ الكربوني في المداخل لمشاريع المناطق الداخلية التي تراعي التكلفة. وتؤدي هذه العمودية القابلة للطي مع القفل وظيفة عمود أمني قابل للطي وعمود وقوف قابل للطي: فتُفتح القفل ثم تُطوى مُستويةً للسماح بدخول مركبات التوصيل؛ وتُرفع وتُقفل لإعادة استرداد مساحة الوقوف الخاصة. وبصفتها عموديات مرورية قابلة للطي تُنصب في المواقع الساحلية، فإن النسخ المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تقلل إلى أدنى حدٍ الحمل اللاحق من أعمال الصيانة المرتبطة بالصدأ. أما بالنسبة لأراضي الساحل التي تتعرّض باستمرار لاصطدامات مركبات عرضية، فيمكن تصنيع العموديات المرورية القابلة للطي وفق طلب خاص على هيئة عموديات مرورية مزودة بنابض. وقد اختارتها على نطاق واسع شركات إدارة العقارات الساحلية، والمقاولون المنفذون لمشاريع الموانئ، ومطوّرو العقارات الساحلية.

السؤال ١: ما الفرق في الأداء بين عمود وقوف السيارات القابل للطي القابل للقفل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤ والعمود المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ٣١٦؟

الجواب ١: أعمدة وقوف السيارات القابلة للطي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤ مناسبة للاستخدام في البيئات الخارجية الرطبة العامة؛ أما الفولاذ المقاوم للصدأ ٣١٦ فيقدّم مقاومة متفوّقة جدًّا لرذاذ الملح، مما يجعله مناسبًا للتركيب طويل الأمد في المناطق الساحلية ومراسي القوارب.

السؤال ٢: هل يمكنني تضمين أعمدة وقوف السيارات القابلة للطي المصنوعة من مواد مختلفة في طلب كمي واحد؟

الجواب ٢: نعم، يُسمح تمامًا بالطلبات المختلطة المواد لمشاريع أعمدة وقوف السيارات القابلة للطي التي تشمل مناطق ساحلية وداخلية معًا.

السؤال ٣: ما متطلبات الأساس لتركيب هذه الأعمدة المفصلية؟

الجواب ٣: يشترط وجود قاعدة خرسانية مُعزَّزة وصلبة؛ إذ لا يمكن للأسفلت أو التربة الطرية ضمان تثبيت مستقر لأعمدة المرور القابلة للطي.

السؤال ٤: هل تتطلب أعمدة وقوف السيارات القابلة للطي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ طلاءً بلون معين؟

الجواب ٤: السطح المصقول من الفولاذ المقاوم للصدأ هو الخيار القياسي لهذا العمود القابل للطي المزوَّد بقفل؛ ويمكن طلب طلاء كهروستاتيكي مخصص كخدمة إضافية حسب الطلب.

السؤال ٥: ما نصائح الصيانة لسواتر الطيّ من الفولاذ المقاوم للصدأ المُستخدمة في مداخل المركبات على طول السواحل؟

الجواب ٥: اغسل السطح بانتظام بماء عذب لإزالة بقايا الملح؛ وادهن المفصلات بالزيت كل ستة أشهر؛ وافحص شدة شد البراغي التثبيتية بشكل دوري.

السؤال ٦: هل يمكنني ترقية هذا النوع من السواتر المرورية القابلة للطيّ إلى سواتر مرورية ذات آلية ربيعية؟

الجواب ٦: نعم، يتوفر تعديل ميكانيكي لتحويل السواتر المفصليّة ذات الآلية الربيعية ضمن طلبات الكميات الكبيرة الخاصة بمشاريع مواقف السيارات على طول السواحل.

السؤال ٧: هل يمكن إضافة شرائط تحذيرية عاكسة وفتحات جانبية لتثبيت السلاسل على السوار المروري القابل للطيّ؟

الجواب ٧: نعم، يمكن تصنيع الشرائط العاكسة وفتحات تثبيت السلاسل حسب الطلب ضمن الطلبات الكبيرة للسواتر الأمنية القابلة للطيّ.

السؤال ٨: هل يمكنكم تزويد شهادة فحص مادة الفولاذ المقاوم للصدأ لتقديمها مع العروض التنافسية؟

الجواب ٨: نعم، يمكننا تزويد تقرير فحص المادة والرسومات الهندسية الرقمية (CAD) والأدلة الإرشادية للتثبيت كجزء من وثائق المناقصة.

*اختر مادة من الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ ٣٠٤ أو الفولاذ المقاوم للصدأ المُرقَّب ٣١٦ لعمود وقوف السيارات المفصلي وعمود الحماية القابل للطي.

*قطر وارتفاع مخصصان خارج المواصفات القياسية لمجموعة D60 للأعمدة القابلة للطي المستخدمة في المداخل.

*تشطيب سطحي مخصص: فولاذ مقاوم للصدأ مُشغَّل بفرشاة أو لون مُخصَّص من ألوان مسحوق RAL للأعمدة الأمنية القابلة للطي.

*خيار ترقية ميكانيكية ذات زنبرك لتفعيل وظيفة الأعمدة المرورية ذات الزنبرك.

*إضافة شرائط تحذيرية عاكسة مقاومة للعوامل الجوية للأعمدة المرورية القابلة للطي، للاستخدام عند السواحل وفي الليل.

*قاعدة مصنوعة حسب الطلب بأبعاد خاصة لتتناسب مع أعمدة الحماية المفصلية المُركَّبة على أرضيات خرسانية ساحلية ذات سماكة غير قياسية.

*نقش علامات المشروع أو شعار العلامة التجارية أو النص التحذيري على جسم الأعمدة القابلة للطي الخاصة بالمداخل باستخدام الليزر.

*توفير أقفال مقاومة للصدأ مُطابِقة، وتقرير اختبار المواد، والمستندات الفنية المصممة خصيصًا لعملية المناقصة، الخاصة بالأعمدة القابلة للطي المستخدمة في أماكن وقوف السيارات.