Las barreras de seguridad están diseñadas para mantenernos seguros, evitando que los vehículos se salgan de la carretera o invadan el carril contrario. Dos de las barreras más populares son la tipo W y la tipo Thrie. Existen barreras tipo W y tipo Thrie, cada una con sus propias ventajas y usos. Hoy les presentaremos las diferencias entre estos dos tipos de barreras, compararemos sus características y ayudaremos a seleccionar la adecuada para su proyecto. La definición del tamaño para la viga W incluye altura y peso.
Diferencias principales entre los sistemas de barreras de seguridad W-Beam y Thrie-Beam
Básicamente, W-Beam y Thrie-Beam son dos tipos de barreras de seguridad. Las barreras W-Beam derivan su nombre del diseño en forma de W, que es inmediatamente reconocible como una forma sencilla y eficaz de proteger vehículos. Se utilizan generalmente en calles, puentes o carreteras rurales para controlar el tráfico a baja velocidad. Las barreras Thrie-Beam, en cambio, tienen una forma modificada con corrugaciones adicionales que proporcionan mayor resistencia y protección contra daños. Las barreras Thrie-Beam pueden instalarse en autopistas, carreteras de alta velocidad y zonas con mucho tráfico.
W-Beam frente a Thrie-Beam: Barreras de seguridad
Las barreras W-Beam son más flexibles y fáciles de instalar que las MELT, y pueden adaptarse a una amplia variedad de carreteras. Su instalación sencilla y sus bajos requisitos de mantenimiento las convierten en la opción preferida para numerosas aplicaciones. En contraste, las Thrie-Beam barandas de carretera suelen ser más resistentes y están diseñados para ofrecer una mejor protección a los ocupantes del vehículo. Pueden costar un poco más, pero son imprescindibles en autopistas de alta velocidad y en intersecciones con tráfico.
Barandas de seguridad W-Beam versus Thrie-Beam
Si está tratando de elegir el tipo adecuado de baranda para carretera, es importante que obtenga beneficios al comprender las necesidades de su proyecto. Las barandas W-Beam pueden utilizarse en zonas de baja velocidad donde se requiere un tipo de barrera más ligera, y las Thrie-Beam barrera de seguridad para carreteras son comúnmente vistas en carreteras de alta velocidad y lugares como autopistas. Comprender estas dos soluciones diferentes de barandas de seguridad le ayudará a elegir la opción adecuada para mantener seguros a conductores y pasajeros en sus vías.
Cómo seleccionar la baranda de seguridad adecuada para su proyecto?
Es necesario evaluar las condiciones específicas de la carretera o autopista al elegir un sistema de barrera de seguridad para su proyecto. Utilice el límite de velocidad, la intensidad del tráfico y otros peligros para determinar qué tipo de barrera lateral funciona mejor. Adquirir productos de un fabricante profesional de equipos para el tránsito, como XZL ROADSAFETY, le permite seleccionar el sistema de barrera de seguridad y los componentes más adecuados según sus requisitos específicos.
Comparación entre barreras tipo W-Beam y Thrie-Beam
Las barreras tipo W-Beam y Thrie-Beam tienen méritos propios individualmente, y ambas están diseñadas para diferentes condiciones de carretera. W-Beam barandilla de autopista son una opción económica para protección parcial y carreteras de uso ligero, mientras que las barreras tipo Thrie-Beam protegen autopistas de alto tráfico y cruces concurridos. Una vez que tenga una mejor comprensión de las diferencias entre barreras activas y pasivas, consulte con profesionales del sector para determinar cuál sería la más adecuada para mantener las vías lo más seguras y protegidas posible. XZL ROADSAFETY, como fabricante profesional de barreras de seguridad, tiene la capacidad de implementar barreras superiores para sus proyectos.
Tabla de Contenido
- Diferencias principales entre los sistemas de barreras de seguridad W-Beam y Thrie-Beam
- W-Beam frente a Thrie-Beam: Barreras de seguridad
- Barandas de seguridad W-Beam versus Thrie-Beam
- Cómo seleccionar la baranda de seguridad adecuada para su proyecto?
- Comparación entre barreras tipo W-Beam y Thrie-Beam