Cọc phân làn đường di động có bánh xe – cọc an ninh di động có thể tháo rời kèm bánh xe vận chuyển

*Banh xe di chuyen tich hop: Thiet ke co banh xe de mang theo, de day va di chuyen ma khong can nang vat nang.

*Kich thuoc tieu chuan theo don vi inch: Cac lua chon chieu cao 24 inch / 36 inch / 42 inch / 48 inch phu hop voi yeu cau kich thuoc thong dung cho cac du an o nuoc ngoai.

*Thiet ke co the thao lap, di chuyen va khoa lai duoc: Cho phep dieu khien vao ra tam thoi trong quan ly giao thong tai dia diem su kien.

*Ống thép carbon dày 3 mm: Độ bền đáng tin cậy cho các trụ bảo vệ tạm thời.

*Lớp hoàn thiện chống gỉ bằng sơn tĩnh điện: Phù hợp với môi trường làm việc tạm thời ngoài trời, thoáng khí.

*Trụ phân luồng di động triển khai nhanh: Hoàn hảo cho các tình huống kiểm soát giao thông tạm thời không cố định.

Cột an ninh di động cầm tay có chiều dài cơ sở tính theo inch này được thiết kế đặc biệt cho các dự án kiểm soát giao thông tạm thời thường xuyên thay đổi địa điểm tại thị trường nước ngoài. Phiên bản ngắn 24 inch phù hợp để đánh dấu ranh giới sự kiện nhanh (pop-up) quy mô nhỏ và phân tách đám đông tạm thời trong các chiến dịch quảng bá bán lẻ. Các phiên bản trung bình cao 36–42 inch áp dụng cho cách ly ranh giới khu triển lãm ngoài trời, phân chia làn đường tạm thời tại công trường xây dựng và hạn chế lối vào hội chợ thương mại. Phiên bản cao 48 inch cung cấp cảnh báo tầm xa cho sự kiện ngoài trời quy mô lớn, phân tách luồng giao thông tại khu vực lễ hội và cảnh báo khu vực thi công tạm thời. Bánh xe chỉ dùng để vận chuyển; sau khi di chuyển đến vị trí mục tiêu, cố định trụ bằng cơ chế khóa bắt bu-lông xuống mặt nền nhằm đạt chức năng bảo vệ chống va chạm. Sản phẩm phù hợp với doanh nghiệp cho thuê trụ (bollard) của công ty cho thuê, nhà thầu quản lý giao thông tạm thời và ban tổ chức sự kiện quốc tế. Kích thước tính theo inch tuân thủ quy cách thông dụng trên thị trường Bắc Mỹ và châu Âu.

Công ty TNHH Cơ sở Hạ tầng Giao thông Thành Đô Tân Trung Liên chuyên hoạt động trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông, là một doanh nghiệp sản xuất cơ sở hạ tầng giao thông quy mô vừa và lớn, tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất, gia công và bán hàng. Công ty đã đạt được chứng chỉ sản xuất hàng loạt sản phẩm kỹ thuật giao thông do Bộ Giao thông Vận tải cấp và là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tại Trung Quốc tham gia nghiên cứu và sản xuất các sản phẩm an toàn giao thông cao cấp. Chúng tôi sở hữu nhà máy riêng tại Thành Đô, với diện tích khoảng 33.340 mét vuông và năng lực sản xuất hàng năm đạt 48.000 tấn. Nhà máy có 5 kỹ thuật viên cao cấp, 8 kỹ thuật viên trung cấp và 12 kỹ thuật viên sơ cấp; tổng số lao động tại nhà máy vào khoảng 200 người. Chúng tôi đã đạt được những tiến bộ đáng kể. Hiện nay, nhà máy được trang bị hệ thống thiết bị sản xuất hiện đại, quy trình công nghệ hoàn thiện, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và phương tiện kiểm tra chính xác. Các sản phẩm chủ lực của chúng tôi bao gồm: cọc chống va chạm linh hoạt (Flexible Bollard), cọc chống va chạm cố định bằng thép không gỉ (Stainless Steel Fixed Bollard), cọc chống va chạm tháo lắp được (Removable Bollard), cọc chống va chạm tích hợp đèn năng lượng mặt trời (Solar Light Bollard), cọc chống va chạm nâng thủ công (Manual Lifting Bollard), cọc chống va chạm nâng bán tự động (Semi-Automatic Rising Bollard) và cọc chống va chạm nâng tự động thủy lực (Hydraulic Automatic Bollard).

*Kích thước tùy chỉnh theo đơn vị inch hoặc đơn vị mét dành cho trụ chống va chạm di động có bánh xe.

*Màu an toàn phủ bột tùy chỉnh như vàng, cam để tăng khả năng nhận diện tại địa điểm sự kiện.

*Bổ sung màng phản quang độ sáng cao nhằm đảm bảo an toàn giao thông tạm thời vào ban đêm.

*Nâng cấp vật liệu lên thép không gỉ 304SS / 316SS để sử dụng trong môi trường ngoài trời dễ ăn mòn.

*Tối ưu cấu trúc cơ sở bánh xe cho trụ chống va chạm chịu tải nặng.

*Khắc laser hình biểu tượng sự kiện hoặc văn bản cảnh báo tùy chỉnh lên bề mặt trụ chống va chạm.

*Cung cấp phụ kiện khóa padlock tương thích cho trụ chống va chạm di động có cơ sở bánh xe.

*Đóng gói thiết kế riêng cho đơn hàng số lượng lớn trụ chống va chạm thuê dùng cho sự kiện.

Câu hỏi 1: Trụ chống va chạm có bánh xe có thể đứng cố định khi chịu va chạm nhẹ từ phương tiện không?

Trả lời 1: Bánh xe chỉ dùng để di chuyển – vận chuyển. Khi ở trạng thái hoạt động, bạn phải khóa và cố định trụ chống va chạm xuống mặt nền bê tông; bánh xe không được chịu lực va chạm.

Câu hỏi 2: Tất cả kích thước của XZL‑KYD12 đều tính bằng inch?

Trả lời 2: Sản phẩm tiêu chuẩn sử dụng kích thước theo đơn vị inch để phù hợp với thói quen thị trường nước ngoài; kích thước theo đơn vị mét có thể được sản xuất theo yêu cầu dịch vụ tùy chỉnh.

Câu hỏi 3: Vật liệu thép không gỉ có sẵn cho cọc chống di động gắn trên bánh xe không?

Trả lời 3: Có, vật liệu có thể nâng cấp lên thép không gỉ loại 304SS hoặc 316SS nhằm phục vụ các địa điểm tạm thời ở khu vực có độ ẩm cao hoặc gần bờ biển.

Câu hỏi 4: Yêu cầu về mặt nền khi lắp đặt ở trạng thái hoạt động là gì?

Trả lời 4: Cần mặt nền bê tông phẳng và chắc chắn. Mặt nền không bằng phẳng sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả cố định khóa trong chế độ hoạt động.

Câu hỏi 5: Bộ tiêu chuẩn có bao gồm khóa padlock không?

Trả lời 5: Khóa padlock không được cung cấp theo mặc định. Khóa padlock chuyên dụng cho các sự kiện có thể được cung cấp như phụ kiện tùy chọn.

Câu hỏi 6: Các lưu ý bảo trì cho cọc chống di động gắn trên bánh xe là gì?

A6: Giữ bánh xe – trục xe sạch và linh hoạt, tránh tình trạng cát – sỏi kẹt làm bánh xe không quay được. Bảo vệ bề mặt sơn bột khỏi bị va chạm – trầy xước. Kiểm tra các bộ phận khóa bu-lông trước mỗi lần triển khai sự kiện.

Câu hỏi 7: Có thể gia công phim cảnh báo phản quang và lỗ xích theo yêu cầu không?

Đáp án 7: Có, dải phản quang và lỗ kết nối xích bên hông có thể sản xuất theo yêu cầu đối với đơn hàng số lượng lớn.

Câu hỏi 8: Quý khách có thể cung cấp bản vẽ CAD đơn vị inch cho hồ sơ thầu dự án nước ngoài không?

Đáp án 8: Có, chúng tôi có thể cung cấp bản vẽ kỹ thuật, bảng thông số kỹ thuật và tài liệu đóng gói có ghi kích thước theo đơn vị inch cho dự án đấu thầu quốc tế.