Zatrzymywacz samochodów z rury stalowej wykonany jest z wysokiej jakości stali węglowej Q235/Q355, zintegrowanej w jednej formie; dostępna jest opcjonalna średnica kolumny ochronnej wynosząca 114 mm lub 168 mm oraz grubość ścianki od 3 do 5 mm. Wykonany metodą spawania całkowitego, szlifowania oraz wysokotemperaturowego malowania proszkowego – charakteryzuje się solidną konstrukcją i brakiem odkształceń. Powierzchnia pokryta jest specjalnym proszkiem malarskim przeznaczonym do zastosowań zewnętrznych, odpornym na działanie kwasów, zasad i promieniowania UV, zapewniającym doskonałą ochronę przed korozją i rdzą; okres użytkowania wynosi do 8–10 lat. Zatrzymywacz wyposażony jest w pogrubioną kołnierzową podstawę, która umożliwia trwałe zamocowanie go do podłoża za pomocą kotew rozporowych; cechuje się dużą odpornością na uderzenia i skutecznie zapobiega kolizjom z pojazdami średniej i małej wielkości, precyzyjnie wyznaczając granice miejsc parkingowych. Możliwe jest dopasowanie grubości ścianki, wysokości, koloru oraz znaków ostrzegawczych do konkretnych potrzeb scenariusza – rozwiązanie to nadaje się do różnych zastosowań wewnętrznych i zewnętrznych oraz spełnia różnego stopnia wymagania dotyczące zatrzymywania i pozycjonowania pojazdów.
Zatrzymywacz samochodowy z rury stalowej skupia się na wysokiej opłacalności i praktyczności. W porównaniu z tradycyjnymi zatrzymywaczami kół wykonanymi z kamienia lub żeliwa obniża koszty o 30%, zmniejsza masę o 50% oraz zwiększa wydajność montażu o 60%. Zintegrowany proces formowania nie wymaga skomplikowanego łączenia elementów, a projekt dolnej płytki mocującej zapewnia możliwość stosowania na różnych podłożach, takich jak beton czy asfalt. Dwie osoby mogą zamontować od 30 do 50 sztuk dziennie; w późniejszym okresie nie jest wymagana częsta konserwacja – wystarczy regularne przetrzepanie, aby zachować atrakcyjny wygląd. Produkcja odbywa się zgodnie ze standardowymi procedurami przy zapewnieniu wystarczających zapasów magazynowych: wersja standardowa wysyłana jest tego samego dnia, natomiast wersja niestandardowa dostarczana jest w ciągu 7–10 dni. Produkt wspiera stopniowe plany zakupowe: wersja podstawowa spełnia typowe potrzeby zatrzymywania pojazdów, zaś wersja ulepszona charakteryzuje się zwiększoną grubością ścianki oraz lepszą odpornością na uderzenia, co pozwala uzyskać optymalny balans między budżetem a skutecznością ochrony – stając się tym samym preferowanym wyborem przy zakupach hurtowych.
Stalowa rura służąca jako bariera przeciwwozowa została specjalnie zaprojektowana do zastosowania na parkingach, w osiedlach mieszkaniowych, halach magazynowych i warsztatowych, garażach centrów handlowych, kampusach szkolnych oraz innych miejscach — zapewnia skuteczne i wygodne rozwiązania pozycjonowania oraz ochrony pojazdów. Skutecznie zapobiega nadmiernemu parkowaniu pojazdów, unika kolizji ze ścianami, urządzeniami oraz innymi pojazdami oraz chroni bezpieczeństwo obiektów. Powłoka z lakieru proszkowego może być dostosowana do kolorów ostrzegawczych, takich jak żółty, czarny, czerwony i biały, a dodatkowo wyposażona w paski odblaskowe poprawiające rozpoznawalność w warunkach nocnych, co umożliwia jej zastosowanie zarówno w słabo oświetlonych pomieszczeniach, jak i na zewnątrz. Wysoka elastyczność stosowania w różnych scenariuszach: wersja przeznaczona do parkingów zoptymalizowana jest pod względem wysokości w celu ułatwienia parkowania pojazdów; wersja magazynowa charakteryzuje się zwiększoną grubością ścianki, aby wytrzymać uderzenia wózków widłowych; wersja mieszkaniowa łączy estetykę z funkcjonalnością ochronną i umożliwia indywidualne dopasowanie koloru oraz kształtu do stylu danego obiektu, co podnosi regularność i bezpieczeństwo miejsca.
| Pozycja parametru | Wersja standardowa | Wersja rozszerzona | Wersja niestandardowa |
| Średnica kolumny ochronnej | 114mm | 168 mm | 76–219 mm – opcjonalnie |
| Wysokość kolumny ochronnej | 500mm | 600mm | 300–1000 mm – opcjonalnie |
| Materiał i grubość ścianki | Stal węglowa Q235, 3 mm | Stal węglowa Q355, 5 mm | Stal węglowa Q235/Q355, opcjonalnie 2–8 mm |
| Odporność na uderzenia | Małe i średnie samochody (≤ 5 ton) | SUV/lekkie ciężarówki (≤ 8 ton) | Wykonanie niestandardowe na żądanie (≤ 15 ton) |
| Obróbka powierzchniowa | Elektrostatyczne malowanie proszkowe | Ocynkowanie + malowanie proszkowe | Malowanie proszkowe / ocynkowanie ogniowe / ocynkowanie + malowanie proszkowe – opcjonalnie |
| Akcesoriów montażowych | Standardowy kołnierz + śruby rozporowe | Grubościenny kołnierz + wysokowytrzymałosciowe śruby rozporowe | Kołnierz na zamówienie + specjalne elementy mocujące |
| Wybór koloru | Żółty/czarny/czerwono-biały | Żółty/czarny/czerwono-biały | Dostosowanie koloru z pełnej karty kolorów RAL |
| Opcje personalizacji | Kolor podstawowy | Kolor + paski odblaskowe | Wymiary + materiał + kolor + logo + tekst ostrzegawczy |
| Zakres cenowy | Niski | Średni | Obliczane zgodnie z indywidualnymi wymaganiami |
◆ Wysokiej jakości materiał – stal węglowa Q235/Q355, grubość ścianki 3–5 mm, struktura wykonana w jednej całości metodą odlewania, solidna i trwała, bez odkształceń
◆ Proces ochrony przed korozją – wysokotemperaturowe powłoki proszkowe, specjalne powłoki do zastosowania na zewnątrz, odporność na promieniowanie UV oraz na działanie kwasów i zasad; żywotność przeciwkorozji i przeciwrdzewna wynosi nawet 8–10 lat
◆ Stabilna instalacja dzięki pogrubionej krawędzi dolnej pierścieniowej oraz zastosowaniu śruby rozporowej — nadaje się do różnych rodzajów podłóg, odporna na uderzenia pojazdów średniej i małej wielkości
◆ Łatwa instalacja — nie wymaga skomplikowanych narzędzi, standardowe akcesoria, wysoka wydajność montażu, niski koszt budowy partii
◆ Projekt ostrzegawczy z możliwością stosowania wielokolorowego lakieru proszkowego oraz dodatkowych pasków odblaskowych — poprawia widoczność w dzień i bezpieczeństwo w nocy
◆ Kompleksowa personalizacja — możliwa dostosowana wielkość, grubość ścianki, kolor, logo oraz znaki ostrzegawcze, dopasowujące się do różnych scenariuszy zastosowania
◆ Wysoka opłacalność w porównaniu z zaciskami kół wykonanymi z żeliwa lub kamienia — lekka konstrukcja, niski koszt oraz wygodna obsługa serwisowa
◆ Uniwersalne zastosowanie w różnych warunkach — nadaje się zarówno do wnętrz, jak i przestrzeni zewnętrznych; odporna na uderzenia typowych pojazdów oraz wózków widłowych
◆ Produkcja w wersji standardowej — wystarczające zapasy magazynowe; gotowe wersje standardowe dostępne od razu do wysyłki, wersje niestandardowe szybko realizowane
◆ Ochrona bezpieczeństwa: dokładne wyznaczanie miejsca postoju, zapobieganie nadmiernemu parkowaniu pojazdów oraz ochrona terenu i sprzętu
1. Parkingi/garaze: wyznaczanie granic miejsc postoju w celu zapobiegania przekraczaniu linii markujących i nadmiernemu parkowaniu, ochrona znaków miejsc postoju oraz ścian
2. Osiedla mieszkaniowe: zarządzanie użytkowaniem miejsc postoju w celu zapobiegania zderzeniom pojazdów z pasami zieleni, obiektami krajobrazowymi oraz drzwiami wejściowymi do budynków
3. Magazyny/warsztaty: ograniczanie nadmiernego poruszania się wózków widłowych i ciężarówek w celu ochrony półek, sprzętu i ścian oraz wyodrębnianie stref roboczych
4. Centra handlowe/supermarkety: regulacja parkowania pojazdów na parkingach w celu unikania kolizji ze strefami przechowywania wózków zakupowych oraz urządzeniami przeciwpożarowymi
5. Szkoły/szpitaly: wyznaczanie miejsc postoju na parkingach przy szkołach i szpitalach w celu zapobiegania wtarganiu pojazdów na strefy piesze oraz zapewnienia bezpieczeństwa osób
6. Parki przemysłowe dzielące strefy produkcyjne i strefy postoju, zapobiegające wjazdowi pojazdów eksploatacyjnych do stref nieeksploatacyjnych bez upoważnienia
7. Hotele i budynki biurowe poprawiające regularność parkingów, chroniące obiekty znajdujące się wokół miejsc postojowych oraz optymalizujące doświadczenie parkowania
8. Drogi miejskie wspomagające izolację ścieżek dla pojazdów niemotorowych oraz miejsc postojowych, regulujące porządek postoju pojazdów
9. Parki logistyczne zapobiegające nadmiernemu postoju pojazdów towarowych oraz chroniące platformy załadunkowe i sprzęt magazynowy
10. Parkingi turystyczne dostosowane do warunków zewnętrznych, pozycjonujące pojazdy przy jednoczesnym zachowaniu estetyki oraz bezpieczeństwa danego obiektu
Pytanie 1: Jaki jest zakres możliwych do dopasowania materiałów i grubości ścianki dla stalowych przeszkód samochodowych?
Odpowiedź 1: Domyślnym materiałem jest stal węglowa Q235, którą można ulepszyć do stali węglowej wysokowytrzymałej Q355; standardowa grubość ścianki wynosi 3 mm / 4 mm / 5 mm, a możliwa jest jej personalizacja w zakresie od 2 mm do 8 mm w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących odporności na zderzenia.
Q2: Jakie są opcje koloru i obróbki powierzchni?
A2: Domyślne kolory to żółte, czarne, czerwone i białe malowanie proszkowe; możliwe jest także dostosowanie do dowolnego koloru z pełnej karty kolorów RAL. Opcje obróbki powierzchni obejmują malowanie proszkowe, ocynkowanie ogniowe oraz ocynkowanie w połączeniu z malowaniem proszkowym, co poprawia odporność na korozję w różnych środowiskach.
Q3: Jaki jest czas dostawy i minimalna ilość zamówienia dla produktów niestandardowych?
A3: Wersja standardowa dostępna od razu ze stanu magazynowego, minimalna ilość zamówienia (MOQ) – 1 sztuka; wersja niestandardowa – MOQ 50 sztuk, czas dostawy 7–10 dni; dla dużych zamówień niestandardowych (powyżej 100 sztuk) czas dostawy można skrócić do 5–7 dni.
Q4: Czy produkt zawiera akcesoria montażowe oraz instrukcje montażu?
A4: Każdy hamulec samochodowy wyposażony jest w wzmocnioną kołnierzową płytkę montażową, kołki rozporowe oraz inne akcesoria montażowe; dołączona jest szczegółowa instrukcja montażu oraz film instruktażowy, a także możliwa jest zdalna pomoc techniczna przy montażu.
Q5: Czy można dostarczyć raporty z badań jakości produktu oraz certyfikaty?
A5: Można dostarczyć raporty z badań materiałów oraz raporty z badań wydajności antykorozyjnej; wspieramy wnioski o certyfikat CE, aby spełnić wymagania dotyczące dopuszczenia do rynków zagranicznych.
Q6: W jaki sposób przeprowadzana jest transportowa paczkowanie towarów na eksport i czy możliwe jest wysyłanie w pełnych kontenerach?
A6: Niezależne opakowanie z pianką EPE + worek tkaniny zapobiegające kolizjom podczas transportu; obsługa wysyłek w pełnych kontenerach (FCL) oraz w częściowych kontenerach (LCL); dostarczanie certyfikatu dezynfekacji (fumigacji) oraz dokumentów celnych; pomoc w nawiązaniu współpracy z zagranicznymi firmami logistycznymi.
Q7: Jaki jest okres gwarancji produktu i jak zapewniana jest obsługa posprzedażowa?
A7: Gwarancja 3-letnia na warstwę powłoki proszkowej oraz 5-letnia na główną konstrukcję; bezpłatna wymiana akcesoriów w przypadku uszkodzeń nie wynikających z działania człowieka w okresie gwarancyjnym; udzielanie technicznej pomocy przez całe życie użytkowania produktu; pomoc zagranicznym klientom w nawiązywaniu kontaktów z lokalnymi usługami serwisowymi.
Q8: Czy możliwa jest personalizacja logo oraz tekstów ostrzegawczych?
A8: Obsługa grawerowania laserowego i druku sitodrukowego logotypu oraz tekstów ostrzegawczych, możliwość dostosowania położenia, czcionki i rozmiaru zgodnie z wymaganiami, co zwiększa rozpoznawalność marki i skuteczność ostrzeżeń.
Ten produkt oferuje kompleksowe usługi personalizacji, dokładnie dopasowane do potrzeb ochrony oraz tonu marki różnych obiektów. Główne obszary personalizacji obejmują:
1. Personalizacja rozmiaru: średnica kolumny ochronnej od 76 mm do 219 mm oraz wysokość od 300 mm do 1000 mm mogą być dostosowywane na żądanie, aby dopasować się do różnych szerokości miejsc parkingowych i wymagań dotyczących wysokości ochrony.
2. Personalizacja materiału i procesu: dostępne są opcje materiału – wersja ekonomiczna z stali Q235 oraz wersja wysokowytrzymałej ze stali Q355; obróbka powierzchni obejmuje malowanie proszkowe, ocynkowanie ogniowe oraz połączenie ocynkowania i malowania proszkowego, co umożliwia dopasowanie do różnych środowisk korozyjnych – zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków.
3. Dostosowanie wyglądu: obsługa pełnej karty kolorów RAL w technologii malowania proszkowego, możliwość spajania dwóch kolorów oraz projektowania pasków; dodanie taśm odblaskowych i świateł ostrzegawczych w celu poprawy efektu ostrzegania w nocy.
4. Dostosowanie logo: nanoszenie logo marki oraz tekstów ostrzegawczych (np. „Bez kolizji”, „Wyłącznie miejsce parkingowe”) metodą grawerowania laserowego i sitodruku, wzmocnienie wizerunku marki oraz standardów zarządzania.
5. Dostosowanie poziomu ochrony przed zderzeniami: dostosowanie poziomu odporności na uderzenia (do 15 ton) poprzez modyfikację grubości ścianki, materiału oraz konstrukcji, dostosowanie do specjalnych scenariuszy eksploatacji pojazdów roboczych, takich jak wózki widłowe i ciężarówki.