ចំណុចបើកបរដែលធ្វើពីប្លាស្ទិច ត្រូវបានផលិតដោយវិធីបញ្ចូលប្លាស្ទិចវិស្វកម្ម HDPE ដែលមានសារធាតុដង់ស៊ីតេខ្ពស់ថ្មី ដោយគោរពតាមស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធជាមួយសេវាកម្មសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ដោយសារមានរចនាសម្ព័ន្ធដែលជាប់គ្នាយ៉ាងជិតស្និត វាមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងការប៉ះទង្គិចបានល្អណាស់។ ប៉ៃតប្រក្រតីអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់យានយន្ត ១០–២០ តោន ហើយប៉ៃតប្រក្រតីប្រភេទធ្ងន់អាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់ ២០–៣០ តោន ដោយគ្មានការប៉ះទង្គិចប៉ះទាល់ ការប៉ះទង្គិចប៉ះទាល់ ឬការប៉ះទង្គិចប៉ះទាល់បន្ទាប់ពីបានបើកបរ។ ផ្ទៃរបស់ផលិតផលត្រូវបានរចនាដោយធ្មេញប្រឆាំងនឹងការរអិលដែលមានការរៀបចំយ៉ាងជិតស្និត ហើយបានបន្ថែមគ្រាប់ប្រឆាំងនឹងការរអិលនៅផ្នែកខាងក្រោម។ រចនាសម្ព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការរអិលពីរជាន់នេះ បានធ្វើឱ្យសមត្ថភាពចាប់កាន់កាប់បានប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលអាចរក្សាទីតាំងបានយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា ដូចជាផ្ទៃបេតុង ផ្ទៃអាស្វ័ល និងផ្ទៃសើម ដែលជួយកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូចជាការបើកបរ ឬការផ្លាស់ទីរបស់យានយន្ត។ ផលិតផលនេះត្រូវបានរៀបចំជាមួយដៃចាប់ដែលមានការពង្រឹង និងរន្ធសម្រាប់រូបខ្សែ ដែលធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការដឹកជាមួយដៃ និងងាយស្រួលក្នុងការដាក់ ដឹក និងផ្ទុក ដែលសាកសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់។ វាមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុ និងការឆ្លាក់បានល្អប៉ាណាស់ មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងកាំរស្មី UV មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងទឹក ប្រេង និងអាស៊ីត-អាល់កាឡាំ ហើយអាចប្រើប្រាស់បានយូរអង្វែងនៅក្នុងបរិស្ថានអាកាសធាតុអាក្រក់ ចាប់ពី -៣០°C ដល់ +៧០°C ដោយគ្មានការចាស់ ប៉ះទង្គិច ឬបាក់បែក ហើយគ្មានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំ។ គ្មានការដំឡើងដែលស្មុគស្មាញ ហើយអាចប្រើបានភ្លាមៗ។ ត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូទៅសម្រាប់ការចត និងការប្រឆាំងនឹងការរអិលរបស់យានយន្តផ្សេងៗគ្នា ដូចជារថយន្តទំនាក់ទំនាល រថយន្តប៉ែក រថយន្ត RV និងរថយន្តវិស្វកម្ម។ វាអាចប្រែប្រួលទំហំ ពណ៌ សញ្ញាប៉ាក់ និងសញ្ញាបញ្ជាក់ដែលមានសមត្ថភាពឆ្លុះពន្លឺបាន ដែលគោរពតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងបរិស្ថានអន្តរជាតិ CE និង RoHS ហើយជាឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពដែលចាំបាច់សម្រាប់សួនឧស្សាហកម្ម កន្លែងចត pelabuhan ហាងជួសជុល និងទីកន្លែងផ្សេងៗទៀត។
ចំណុចបើកចំហរសម្រាប់បិទការផ្លាស់ទីនៃគ្រាប់កង់ដែលធ្វើពីប្លាស្ទិច ផ្តោតលើដំណោះស្រាយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការចតយានយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យ។ ប្រៀបធៀបទៅនឹងចំណុចបើកចំហរសម្រាប់បិទការផ្លាស់ទីនៃគ្រាប់កង់ដែលធ្វើពីលោហៈ និងកៅស៊ូ វាមានអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗដូចជា ស្រាល ងាយស្រួលដុស ថ្លៃទាប មិនឆ្លង និងមិនត្រូវការថែទាំ ហើយសមត្ថភាពសរុបរបស់វាក៏ល្អជាងផលិតផលដែលស្រដៀងគ្នាដែរ។ វាត្រូវបានផលិតពីសារធាតុ HDPE ថ្មី ដែលមានភាពរក្សាបរិស្ថាន មិនមានវិបត្តិ គ្មានរសជាតិ គ្មានសារធាតុប៉ះពាល់ មិនស្រូបយកប្រេង និងងាយស្រួលសម្អាត ដែលមានអាយុកាលប្រើប្រាស់រហូតដល់ ៥–៨ ឆ្នាំ។ វាមិនត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ទេ ហើយថ្លៃក្នុងការទិញ និងថែទាំអាចថយចុះយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យូរអង្វែង។ ផលិតផលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយគ្នាទាំងមូល ដោយគ្មានការភ្ជាប់ មានគុណភាពរឹងមាំ គ្មានជ្រុះ និងគ្មានខ្វះខាត មានស្ថេរភាពក្នុងការទប់ទល់នឹងទម្ងន់ និងសាកសមសម្រាប់តម្រូវការប្រើប្រាស់របស់យានយន្តគ្រប់ប្រភេទ។ មានស្តុកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទំហំធម្មតា ដែល MOQ ទាបប៉ុណ្ណោះ ១០ ក្បាល ដែលមិនបង្កបញ្ហាសម្រាប់ការបញ្ជាទិញសាកល្បងក្នុងបរិមាណតិចៗ។ ការទិញចំនួនច្រើនអាចទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃជាជំហានៗ និងការផ្តល់គំរូដោយឥតគិតថ្លៃ ដែលគាំទ្រការប្តូរប្រែតាមការបញ្ជាទិញ OEM/ODM ក្នុងបរិមាណច្រើន។ វាមានដៃចាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលងាយស្រួល ហើយអាចប្រើបានភ្លាមៗដោយគ្មានការដំឡើង ឬការជាប់ជាប់ដោយអ្នកជំនាញ សាកសមសម្រាប់បរិបទផ្សេងៗគ្នា ដូចជា កន្លែងចតយានយន្ត សួនឧស្សាហកម្មផ្នែកគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌ ហាងជួសជុល និងកន្លែងចតយានយន្តខាងក្រៅ ដែលគិតគូរទាំងផ្នែកសុវត្ថិភាព និងសេដ្ឋកិច្ច ហើយជាផលិតផលដែលបានជ្រើសរើសជាប៉ុន្មានសម្រាប់ការទិញចំនួនច្រើននៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។
| ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត | កំណែសម្រាប់គ្រួសារតូច | កំណែសម្រាប់រថយន្តប្រភេទធ្ងន់មធ្យម | កំណែសម្រាប់រថយន្តប្រភេទធ្ងន់ធ្ងរ |
| សម្ភារៈ | HDPE ថ្មី | HDPE ថ្មី | HDPE កាន់តែជាប់ |
| ទំហំ (L × W × H) | 200×120×110 មម | 290×160×190 មម | 450×200×250 មម |
| មុខងារផ្ទាំង | ៥–១០ តោន | ១០-២០ តោន | ២០–៣០ តោន |
| រចនាម៉ូឌប្រឆាំងនឹងការរអិល | ធ្មេញប្រឆាំងនឹងការរអិលនៅផ្ទៃ | ធ្មេញប្រឆាំងនឹងការរអិលនៅផ្ទៃ + គ្រាប់ប៉ះនៅផ្នែកក្រោម | ធ្មេញប្រឆាំងនឹងការរអិលដែលបានធ្វើឱ្យកាន់តែជាប់ + គ្រាប់ប៉ះដែលបានធ្វើឱ្យកាន់តែច្រើននៅផ្នែកក្រោម |
| រចនាការចាប់ដៃ | កាប៊ីនធម្មតា | កាប៊ីនដែលបានពង្រឹង | កាប៊ីនដែលបានពង្រឹង និងធ្វើឱ្យធំឡើង |
| ស្តង់ដារប្រព័ន្ធសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ | -30~+70℃ | -30~+70℃ | -35~+75℃ |
| យានយន្តដែលអាចប្រើបាន | រថយន្ត រថយន្ត SUV និងរថយន្តទំនាក់ទំនាលតូចៗ | រថយន្តទំនាក់ទំនាល រថយន្តដែលប្រើសម្រាប់ដំណាំ និងរថយន្ត RV | រថយន្តទំនាក់ទំនាលធ្ងន់ និងយានយន្តវិស្វកម្មធំៗ |
| សេវាកម្មតាមការប្ដូរ | ទំហំ និងពណ៌ | ទំហំ ពណ៌ និង ឡូហ្គោ | ការប្តូរប្រែបានគ្រប់ជ្រុង (ទំហំ ពណ៌ ឡូហ្គោ ជាដើម) |
◆ សម្ភារៈប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់៖ ប្លាស្ទិចវិស្វកម្ម HDPE ថ្មី ដែលបានផលិតតាមរយៈវិធីសាស្ត្របញ្ចូលគ្នាដោយចំហាយ (integrated injection molding) មានស្ថេរភាពខ្ពស់ មានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងការប៉ះទង្គិចបានល្អ មិនងាយបែក ឬប៉ះពាល់ដល់រាងរបស់វា
◆ ការប្រឆាំងនឹងការរអិលពីរជាន់៖ ធ្មេញប្រឆាំងនឹងការរអិលដែលមានការរៀបចំដ៏ជាប់ស្មើនៅលើផ្ទៃ + គ្រាប់ប្រឆាំងនឹងការរអិលនៅផ្នែកក្រោម ដែលផ្តល់ការចាប់កាន់យ៉ាងរឹងមាំ សាកសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើផ្ទៃគ្រប់ប្រភេទ ហើយជួយការពារការរអិល ឬផ្លាស់ទីបានយ៉ាងប្រសើរ
◆ រចនាបែបងាយស្រួលដឹកជញ្ជូន៖ ដៃចាប់ដែលបានរួមចំណែកជាមួយការពង្រឹង + រន្ធសម្រាប់រ៉ូប ធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការចាប់កាន់ដោយដៃ ងាយស្រួលក្នុងការដាក់ ដឹកជញ្ជូន និងផ្ទុក សាកសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់
◆ ធន់នឹងអាកាសធាតុ និងមានស្ថេរភាព៖ ធន់នឹងកាំរស្មី UV ធន់នឹងទឹក ធន់នឹងប្រេង ធន់នឹងអាស៊ីត និងអាល់កាឡា អាចប្រើប្រាស់បានឱ្យបានស្ថេរនៅក្នុងបរិស្ថានអាកាសធាតុអាក្រក់ ចាប់ពី -30℃ ដល់ +70℃ មិនមានការចាស់ ប៉ះពាល់ ឬបាត់បង់ពណ៌
◆ សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងទម្ងន់ខ្ពស់៖ កំណែធម្មតា 10–20 តោន កំណែប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ 20–30 តោន អាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់របស់យានយន្តគ្រប់ប្រភេទ ដោយមិនបាក់ ឬប៉ះពាល់នៅពេលដែលមានការបើកបរលើវា
◆ គ្មានការដំឡើងតម្រូវ: គ្មានការដំឡើងស្មុគស្មាញ ឬការសាងសង់ថេរតម្រូវទេ អាចប្រើប្រាស់ជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រឆាំងស្លិបតាមរយៈការដាក់ដោយគ្មានការខិតខំ និងអាចដំឡើងបានយ៉ាងលឿន
◆ សុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលមើលឃើញ: ពណ៌លឿង-ខ្មៅដែលមានសារធាតុឆ្លុះពន្លឺខ្ពស់ អាចបន្ថែមផ្ទៃឆ្លុះពន្លឺបាន ងាយស្រួលសម្គាល់ឃើញនៅពេលថ្ងៃ និងមានសុវត្ថិភាពច្រើនជាងនៅពេលយប់ ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការព្រមាន
◆ មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងងាយស្អាត: ធ្វើពីសារធាតុ HDPE ថ្មីដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន គ្មានវិបត្តិ និងគ្មានរសជាតិ មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងប្រេង អាចរក្សាឲ្យស្អាតបានតាមរយៈការសម្អាតប្រចាំថ្ងៃ
◆ សមស្របសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាព: សមស្របសម្រាប់យានយន្តប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ដូចជា រថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តប៉ែក រថយន្ត RV រថយន្ត SUV និងរថយន្តវិស្វកម្ម ដែលគ្របដណ្តប់គ្រប់ស្ថានភាព
◆ អាចប្ដូរបានតាមតម្រូវការ: ទំហំ ពណ៌ សញ្ញាប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងផ្ទៃឆ្លុះពន្លឺអាចប្ដូរបានតាមតម្រូវការ គាំទ្រ OEM/ODM សម្រាប់ការទិញចំនួនច្រើន ដើម្បីសមស្របនឹងតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន
១. រថយន្តដឹកទំនិញ: ប្រើសម្រាប់ឈប់ និងប្រឆាំងស្លិបក្នុងពេលដំណាំ ឬផ្ទុក/បញ្ចុះទំនិញក្នុងការដឹកទំនិញចម្ងាយឆ្ងាយ និងប្រឆាំងការរអិលចុះបាននៅពេលឈប់នៅលើជ្រលង
២. រថយន្តប៉ាក់កាស/រថយន្តវិស្វកម្ម៖ ចង់បានគ្រាប់ផ្លែក (wheels) អំឡុងពេលដែលរថយន្តដំណើរការ និងថែទាំនៅក្នុងរោងចក្រ ដើម្បីជៀសវាងការផ្លាស់ទីដោយចៃដន្យនៃរថយន្ត
៣. រថយន្ត RV សម្រាប់ការកំសាន្តក្រៅផ្ទះ៖ ការចង់បានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការចតរថយន្តនៅខាងក្រៅ និងនៅលើជ្រលង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើដំណាំកំសាន្ត
៤. រថយន្តឯកជន/រថយន្ត MPV៖ ការប្រឆាំងនឹងការរអិល អំឡុងពេលចតរថយន្តនៅលើជ្រលង និងការថែទាំ ដើម្បីប៉ប្រាស់គ្រោះថ្នាក់ដែលកើតឡើងដោយចៃដន្យ
៥. កន្លែងចតរថយន្ត/ការ៉េហ្ស៊ូ៖ ធ្វើឱ្យការចតរថយន្តមានស្តង់ដារ ការពារការរអិលចៃដន្យនៃរថយន្ត និងធានាសុវត្ថិភាពនៃការចតរថយន្ត
៦. ហាងជួសជុល/ហាង 4S៖ ចង់បានគ្រាប់ផ្លែក (wheels) មុនពេលថែទាំ និងលើករថយន្ត ដើម្បីប៉ប្រាស់សុវត្ថិភាពនៃការថែទាំ
៧. pel សាកល្បង/ទីក្រុង pel៖ ការចត និងការប្រឆាំងនឹងការរអិលសម្រាប់រថយន្តទំនិញ រថយន្តទាក់ និងរថយន្តបរិវេណ ដែលសមស្របនឹងបរិយាកាសស្មុគស្មាញនៅ pel
៨. ម៉ាស៊ីនសាងសង់៖ ការចតបណ្តោះអាសន្ន និងការចង់បានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនប៉េងប៉ោង ម៉ាស៊ីនប៉េងប៉ោង និងម៉ាស៊ីនផ្សេងៗទៀត ដែលសមស្របនឹងបរិយាកាសអាក្រក់នៅកន្លែងសាងសង់
៩. ខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់/ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ៖ ការប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីសម្រាប់រថយន្តទំនិញអំឡុងពេលឈប់សម្រាកកណ្តាលផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូន
10. រថយន្ត RV/រថយន្តទាក់ទាញ: ការប្រើប្រាស់ចំណុចបិទកង់សុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក ដឹកជញ្ជូន និងការកំសាន្តក្រៅផ្ទះ ដើម្បីធានាបាននូវការចងយានយន្តឱ្យមាំង
ក្រុមហ៊ុន Chengdu Xinzhonglian Traffic Facilities Co., Ltd. ដែលផ្តោតលើវិស័យសំណង់ផ្លូវ គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតសំណង់ផ្លូវទំហំធំ និងមធ្យម ដែលបញ្ចូលគ្នានូវការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ការផលិត ការដំណាំ និងការលក់។ ក្រុមហ៊ុនបានទទួលប័ណ្ណផលិតចេញជាសាធារណៈសម្រាប់ផលិតផ្លូវ ដែលបានផ្តល់ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ហើយគឺជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដំបូងៗដែលធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងផលិតផលិតផ្លូវសុវត្ថិភាពគុណភាពខ្ពស់នៅប្រទេសចិន។ យើងមានរោងចក្រផ្ទាល់របស់យើងនៅទីក្រុង Chengdu ដែលមានផ្ទៃក្រឡាប្រហែល ៣៣,៣៤០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំ ៤៨,០០០ តោន។ យើងមានបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈថ្នាក់ខ្ពស់ ៥ រូប បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈថ្នាក់មធ្យម ៨ រូប និងបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈថ្នាក់ទាប ១២ រូប។ ចំនួនបុគ្គលិកសរុបនៅក្នុងរោងចក្រគឺប្រហែល ២០០ នាក់។ យើងបានសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពយ៉ាងខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្ន យើងមានសំណង់ផលិតកម្មទំនើប ដំណាំបច្ចេកវិទ្យាដែលពេញលេញ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលតឹងរ៉ឹង និងវិធីសាស្ត្រសាកល្បងដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ។ ផលិតផលសំខាន់ៗរបស់យើងរួមមាន ស្តៅបង្គោលបត់បែនបាន (Flexible Bollard) ស្តៅបង្គោលដែលមិនបត់បែនបានដែលធ្វើពីស្ពាន់អ៊ីណុក (Stainless Steel Fixed Bollard) ស្តៅបង្គោលដែលអាចដកចេញបាន (Removable Bollard) ស្តៅបង្គោលដែលមានពន្លឺថ្ងៃ (Solar Light Bollard) ស្តៅបង្គោលដែលលើកដោយដៃ (Manual Lifting Bollard) ស្តៅបង្គោលដែលលើកឡើងដោយការគ្រប់គ្រងការងារផ្នែកមួយ (Semi-Automatic Rising Bollard) និងស្តៅបង្គោលដែលលើកឡើងដោយស្វ័យប្រវ័ត្តដោយប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក (Hydraulic Automatic Bollard)។




ផ្តោតលើសុវត្ថិភាពការឈប់បានដោយគ្មានរអិលសម្រាប់យានយន្ត យើងផ្តល់សេវាកម្មប្តូរប្រែតាមតម្រូវការដែលទូទៅ ដើម្បីសមស្របនឹងគំរូយានយន្តផ្សេងៗ ស្ថានភាពផ្សេងៗ និងតម្រូវការទិញនៅបរទេស ដោយគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព សារប្រយោជន៍ និងភាពត្រូវបានគោរពតាមច្បាប់របស់ផលិតផលដែលបានប្តូរប្រែ។ សេវាកម្មប្តូរប្រែតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងមានដូចខាងក្រោម៖
១. ការប្ដូរទំហំ៖ អាចប្ដូរបានតាមតម្រូវការ ដូចជាប្រវែង ទទឹង និងកំពស់ ដែលសមស្របទៅនឹងទំហំគ្រាប់កង់យានយន្ត និងតម្រូវការប្រើប្រាស់ សមស្របសម្រាប់យានយន្តប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ដូចជាការ៉ុត ឡានទំនាក់ទំនង ឡានប៉ូលីស និងឡានដែលប្រើសម្រាប់ទេសចរណ៍ (RV) ដើម្បីផ្ទះបញ្ចូលតម្រូវការប្រើប្រាស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
២. ការប្ដូរសម្ភារៈ៖ មានសម្ភារៈ HDPE ស្តង់ដារ និងសម្ភារៈ HDPE ដែលមានភាពក្បាច់ជាងធម្មតា។ កំណែស្តង់ដារត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ស្ថានភាពធម្មតា ខណៈដែលកំណែក្បាច់ជាងធម្មតាអាចត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់យានយន្តធ្ងន់ និងស្ថានភាពដែលប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងទម្ងន់ និងភាពធន់ទ្រាំ។
៣. ការប្ដូររូបរាង៖ គាំទ្រពណ៌ព្រមានចរាចរណ៍ ដូចជា លឿង ខ្មៅ និងទុះ ហើយអាចប្ដូរពណ៌បានតាមកាតពណ៌ Pantone; សញ្ញាប៉ាក់ ពាក្យព្រមាន និងលេខផលិតផល អាចបោះពុម្ពដោយវិធីស្ក្រីន ឬចាក់ដោយឡាស៊ែរ ដើម្បីបង្កើនការស្គាល់ម៉ាក និងប្រសិទ្ធភាពនៃការព្រមាន។
៤. ការប្ដូរប្រែមុខងារ៖ ផ្ទៃឆ្លុះ (ដើម្បីបង្កើនឥទ្ធិពលនៃការព្រមាននៅពេលយប់) ដៃចាប់ធំជាងមុន (សម្រាប់ការចាប់បានងាយស្រួល) រន្ធសម្រាប់ចងខ្សែ (សម្រាប់ការផ្ទុកបានងាយស្រួល) គ្រឹះធ្វើពីលោហៈ (ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាព) និងមុខងារផ្សេងៗទៀតអាចបន្ថែមបានតាមតម្រូវការ ដើម្បីសមស្របនឹងតម្រូវការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។
៥. ការប្ដូរប្រែកញ្ចក់៖ គាំទ្រការប្រើប្រាស់កញ្ចក់ប៉ះគ្មានម៉ាក និងកញ្ចក់ប៉ះដែលមានម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួន។ សម្ភារៈ និងស្តង់ដារនៃកញ្ចក់អាចប្ដូរប្រែបានតាមតម្រូវការ ដើម្បីសមស្របនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងអាកាសនៅបរទេស។ ផ្តល់ជូននូវបន្ទះឈើដែលសម្របសម្រួលតាមស្តង់ដារ IPPC ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
៦. ការប្ដូរប្រែចំនួនច្រើន៖ គាំទ្រការបញ្ជាទិញសាកល្បងចំនួនតិច និងការទិញគ្រឿងបរិក្ខារចំនួនច្រើនសម្រាប់គម្រោង ដែលមាន MOQ ទាប។ ការទិញចំនួនច្រើនទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃជាជំហានៗ និងគ្មានថ្លៃសម្រាប់ការធ្វើគំរូ។ គាំទ្រការប្ដូរប្រែ OEM/ODM ហើយអាចផ្តល់ជូននូវផែនការប្ដូរប្រែពេញលេញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទិញចំនួនច្រើនរបស់អតិថិជននៅបរទេស។
៧. ការប្ដូរប្រែសម្រាប់ការអនុវត្តតាមច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ៖ អាចផ្តល់របាយការណ៍សញ្ញាប័ត្រ CE និង RoHS បាន សៀវភៅណែនទានជាភាសាច្រើន (អង់គ្លេស អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ជាដើម) អាចប្ដូរប្រែបាន ហើយអាចផ្តល់ឯកសារប្រកាសគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រកាសទំនិញចូលទីផ្សារបរទេស ដើម្បីធានាថា ផលិតផលអាចឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យនៅការប្រកាសទំនិញចូលទីផ្សារបរទេសបានដោយរលូន និងសមស្របនឹងទីផ្សារអន្តរជាតិទាំងមូល។
1. សំណួរ: សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងទម្ងន់របស់ចំណុចបិទកង់ប្លាស្ទិកគឺប៉ុន្មាន? ហើយវាសាកសមសម្រាប់ម៉ូដែលណាខ្លះ?
ចម្លើយ: កំណែធម្មតាមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងទម្ងន់ 10-20 តោន សាកសមសម្រាប់រថយន្ត រថយន្ត SUV រថយន្តប្រក្រតី និងរថយន្តបើកបរដែលប្រើសម្រាប់ដឹកទំនិញ; កំណែប្រើប្រាស់ខ្លាំងមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងទម្ងន់ 20-30 តោន សាកសមសម្រាប់រថយន្តធ្ងន់ រថយន្តវិស្វកម្មធំៗ និងរថយន្ត RV។ អ្នកអាចជ្រើសរើសសេចក្តីបញ្ជាក់ដែលសាកសមតាមប្រភេទរថយន្តរបស់អ្នក។
2. សំណួរ: តើវាមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការរអិលឬទេ? តើវាអាចរអិលលើផ្ទៃជាប់ទឹក ឬលើប៉ែកដែលមានកម្ពស់ឬទេ?
ចម្លើយ: ដោយប្រើរចនាសម្ព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការរអិលពីរជាន់ គឺមានធ្មេញប្រឆាំងនឹងការរអិលនៅផ្ទៃខាងលើ និងគ្រាប់ប្រឆាំងនឹងការរអិលនៅផ្ទៃខាងក្រោម ដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពចាប់យ៉ាងរឹងមាំ ដែលអាចចងយានយន្តឱ្យមាំងលើផ្ទៃបេតុង ផ្ទៃអាស្វ័ល ផ្ទៃជាប់ទឹក ប៉ែក និងស្ថានភាពផ្សេងៗទៀត ដោយគ្មានការរអិល ឬផ្លាស់ទី ហើយប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការរិលក៏មានភាពអាចទុកចិត្តបានផងដែរ។
3. សំណួរ: តើវាអាចចាស់ ឬប្រេះបាក់នៅពេលប្រើប្រាស់នៅខាងក្រៅរយៈពេលយូរឬទេ? អាយុកាលប្រើប្រាស់របស់វាគឺប៉ុន្មាន?
A: ផលិតពីប្លាស្ទិចវិស្វកម្ម HDPE ដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ទៅនឹងកាំរស្មី UV និងអាកាសធាតុ អាចប្រើបានយូរនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានសីតុណ្ហភាពចាប់ពី -30℃ ដល់ +70℃ ដែលមានអាយុកាលប្រើប្រាស់រហូតដល់ ៥–៨ ឆ្នាំ គ្មានការចាស់, ប្រេះ ឬជ្រាយពណ៌ ហើយគ្មានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំ។
4. សំណួរ៖ តើផលិតផលនេះមានលក្ខណៈការពារទឹក និងទឹកប្រេងដែរឬទេ? តើវាសាកសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងសាលាការពារ (រោងចក្រជួសជុល), ទីក្រុងចត់ និងស្ថានភាពផ្សេងៗទៀតដែរឬទេ?
A: វាមានលក្ខណៈការពារទឹក ទឹកប្រេង និងអាស៊ីត-អាល់កាឡាំងបានល្អឥតខ្ចះខ្ចាយ អាចទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់ពីទឹកប្រេងដូចជា ទឹកប្រេងម៉ាស៊ីន និងឌីសែល ងាយស្រួលសម្អាត ហើយសាកសមប៉ុន្មានសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានទឹកប្រេង និងសំណើម ដូចជាសាលាការពារ (រោងចក្រជួសជុល), ទីក្រុងចត់ និងស្ថានីយ៍រថយន្ត។
5. សំណួរ៖ តើគាំទ្រការកែប្រែទំហំ ពណ៌ និងឡូហ្គោដែរឬទេ? តើមានបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ការទិញច្រើនដែរឬទេ?
A: គាំទ្រការប្ដូរប្រែដែលមានភាពទូទៅ រួមទាំងទំហំ ពណ៌ សញ្ញាសំគាល់ របារឆ្លុះពន្លឺ ជាដើម។ មិនមានសម្ពាធចំពោះការបញ្ជាទិញសាកល្បងចំនួនតិចទេ។ ការទិញចំនួនច្រើនអាចទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃជាជំហានៗ ថ្លៃសម្រាប់ការធ្វើគំរូឥតគិតថ្លៃ និងគាំទ្រការប្ដូរប្រែតាមគំរូ OEM/ODM។
6. សំណួរ៖ តើបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាគឺប៉ាន់ស្មានប៉ុន្មាន? រយៈពេលដឹកជញ្ជូនគឺប៉ាន់ស្មានប៉ុន្មាន? ហើយការវេចខ្ចប់តើសមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រដែរឬទេ?
A: បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា (MOQ) គឺទាបប៉ុណ្ណោះ ១០ ក្បាល ដែលមានស្តុកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សេចក្តីបញ្ជាក់ធម្មតា ហើយការដឹកជញ្ជូនអាចធ្វើបានក្នុងរយៈពេល ៣-៧ ថ្ងៃ។ រយៈពេលដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ផលិតផលដែលបានប្ដូរតាមបំណងគឺ ៧-១៥ ថ្ងៃ។ វាត្រូវបានវេចខ្ចប់ក្នុងប្រអប់កាតុន + ប៉ាឡេតឈើ ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារការបំពេញឧស្ម័ន IPPC មានលក្ខណៈទឹកមិនចូល មិនស្រូបស្តុកសំណើម និងមិនរងគ្រោះពីការប៉ះទង្គិល ដែលសមស្របប៉ុណ្ណោះសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ។
7. សំណួរ៖ តើផលិតផលនេះបំពេញតាមវិញ្ញាបនប័ត្រអន្តរជាតិដែលទាក់ទង និងតើមានការធានាអំពីការឆ្លងកាត់ពន្ធនៅបរទេសឬទេ?
A: វាត្រូវបានគោរពតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងបរិស្ថាន CE និង RoHS ហើយអាចផ្តល់របាយការណ៍បញ្ជាក់ របាយការណ៍សាកល្បង និងឯកសារសម្រាប់ប្រកាសទំនិញចូល (វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីបញ្ជូន ជាដើម) ដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លងកាត់ពន្ធគ្រប់គ្រាន់នៅបរទេស និងសមស្របសម្រាប់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។
៨. សំណួរ៖ ផលិតផលនេះត្រូវបានលក់ដាច់ៗ ឬជាគូ? តើគេណែនាំឱ្យប្រើប៉ុណ្ណាដង?
A: ធម្មតាលក់ដាច់ៗ ឬជាគូ។ គេណែនាំឱ្យប្រើជាគូ (មួយដាក់នៅលើកាបូបឆ្វេង និងមួយទៀតនៅលើកាបូបស្តាំ) ដែលអាចបង្កើនស្ថេរភាពប្រទាក់បានយ៉ាងខ្លាំង ធានាបាននូវសុវត្ថិភាពការឈប់បានល្អបំផុត ជាពិសេសសមស្របសម្រាប់ការឈប់នៅលើជ្រលង និងយានយន្តធ្ងន់ៗ។

