របងការពារដែលផ្សំពីស្ពាន់ដែកប្រភេទ M ត្រូវបានផលិតពីស្ពាន់ដែកកាបូនគុណភាពខ្ពស់ Q235/Q355 តាមរយៈការប្រមូលផ្តុំដោយការភ្ជាប់គ្នាដោយគ្រប់គ្រង (integrated welding) ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន់ផ្សេងៗគ្នាប្រភេទ M ជាមួយឆ្លងកាត់ច្រើនដងនៅផ្នែកកណ្តាល ដែលផ្តោតលើការការពារបន្ថែមតាមបន្ទាត់។ វាសាកសមសម្រាប់ការកំណត់ដែនក្រៅពីចម្ងាយឆ្ងាយ ជាប់នឹងជ្រុងផ្លូវឬផ្លូវទឹក និងស្ថានភាពផ្សេងៗទៀត ដែលមានលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធស្ថិតស្ថេរ និងមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចបានល្អ។ បរិមាត្រនៃស្ពាន់អាចជ្រើសរើសបានគឺ 48 មម ឬ 60 មម កម្រាស់ជញ្ជាំង 3–5 មម ហើយចម្ងាយរវាងស្ពាន់ឆ្លងកាត់អាចកំណត់បានតាមតម្រូវការ។ រចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន់ឆ្លងកាត់ច្រើនដងដែលគ្របគ្រងលើគ្នាបានធ្វើឱ្យសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចស្រាលពីយានយន្តមានទំហំតូច និងមធ្យម រថយន្តប៉ែក ជាដើម ដើម្បីការពារដែនក្រៅនៃកន្លែងការងារ តំបន់ជុំវិញឧបករណ៍ និងសុវត្ថិភាពបុគ្គលិកបានយ៉ាងប្រសើរ។ ផ្ទៃខាងក្រៅត្រូវបានដំណាំដោយប្រើបច្ចេកទេសប៉ូឌីស្តាទិកស្តាទិក (electrostatic powder coating) ដែលធ្វើក្តៅនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយអាចជ្រើសរើសបន្ថែមនូវដំណាំប៉ាក់ដែក (hot-dip galvanizing) ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ដែលមានលក្ខណៈជាប់ល្អ ទប់ទល់នឹងអាស៊ីត និងអាល់កាឡា ទប់ទល់នឹងកាំរស្មី UV និងទប់ទល់នឹងសំណើម ដែលមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បាន ៨–១០ ឆ្នាំក្នុងបរិស្ថានខាងក្រៅដែលមានលក្ខណៈអាក្រក់។ វាត្រូវបានដំឡើងជាមួយផ្ទៃចំណាំង (flange) ដែលមានកម្រាស់កើនឡើងនៅផ្នែកបាត ហើយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងដីដោយប្រើស្មីរឹងខ្ពស់ (high-strength expansion bolts) ហើយអាចប្ដូរប្រែបានតាមតម្រូវការ ដូចជា ប្រវែង (១០០០–៥០០០ មម) កម្ពស់ (៨០០–១៥០០ មម) និងចំនួនស្ពាន់ឆ្លងកាត់ ដែលបានប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយសមត្ថភាពការពារ និងសមត្ថភាពសម្របសម្រួលទៅនឹងស្ថានភាពផ្សេងៗ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការការពារតាមបន្ទាត់ជាច្រើនប្រភេទ។
M-Type Steel Pipe Guardrail ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីការពារការពារ linear ។ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ M-type multi-crossbar របស់វាវាសមស្របសម្រាប់ព្រំដែនទីកន្លែងវែងឆ្ងាយ, ជើងច្រក, បរិវេណឧបករណ៍និងតម្រូវការការពារផ្សេងទៀត, ដោះស្រាយបញ្ហានៃការការពារទន់ខ្សោយនិងការខូចខាតយ៉ាងងាយស្រួលដោយការប៉ ផលិតផលនេះអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ស្ថានភាពផ្សេងៗ នៅភាគីទាំងពីរនៃផ្លូវក្រុងវាអាចបែងចែកខ្សែនិងតំបន់អ្នកដើរជើងដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចឆ្លងព្រំដែននៃរថយន្តមិនមែនម៉ូតូនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មវាអាចត្រូវបានប្រើជាព្រំដែននៃសាលារៀននិងត ផ្ទៃដីគាំទ្រការបំពាក់ពណ៌បំពាក់ពណ៌ជាសញ្ញាដូចជាពណ៌លឿង និងពណ៌ក្រហម ហើយខ្សែឆ្លុះបញ្ចាំងអាចត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើនការស្គាល់យប់ ការពារតុល្យភាពនិងប្រតិបត្តិការព្រមាន។ កម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិតកម្រិត
| ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត | កំណែស្តង់ដារ (ប្រភេទ M) | កំណែពង្រីក (ប្រភេទ M) | កំណែប្ដូរតាមតម្រូវការ (ប្រភេទ M) |
| បរើមផ្ទៃកាត់រ៉ែល | 48MM | 60mm | ជម្រើស ៣០ មម ដល់ ១៥០ មម |
| កម្រាស់ជញ្ជាំង | 3mm | 5mm | ជម្រើស ២ មម ដល់ ១០ មម |
| ទំហំធម្មតា (បណ្ដោយ × កំពស់) | ១០០០–៣០០០ មម × ៨០០–១០០០ មម | ២០០០–៥០០០ មម × ១០០០–១៥០០ មម | ១០០០–១០០០០ មម × ៨០០–២០០០ មម ប្ដូរតាមតម្រូវការ |
| ចំនួនរបារឆ្លង | 3 | 5 | ២–៨ ជម្រើស |
| សម្ភារៈ | ដែកកាបូន q235 | ដែកកាបូន Q355 | ដែកកាបូន Q235/Q355 ជាជម្រើស |
| ការព្យាបាលលើផ្ទៃ | ការតុបតែងដោយភ្លើង | ដំណាំស័ង្កសិត + ដំណាំថ្នាំក្រាប (Powder Coating) ប្រកបដោយគុណភាព | ការគ្រាប់ពេណ្យ / ការប៉ាក់ស័ង្កសិរីដោយការចុះក្នុងទឹកក្តៅ / ការប៉ាក់ស័ង្កសិរី + ការគ្រាប់ពេណ្យ (ជាជម្រើស) |
| សមត្ថភាពต้านทานការដោយ | ផលប៉ះទង្គិចពីអ្នកដើរទេសចរ និងឧបករណ៍តូចៗ | ផលប៉ះទង្គិចស្រាលពីយានយន្តតូច និងមធ្យម និងរថយន្តប៉ូលី (≤៥ តោន) | ប្ដូរតាមតម្រូវការ (≤១០ តោន) |
| គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការដំឡើង | ផ្ទៃប៉ះស្តង់ដារ + ស្ក្វាយបង្រីកធម្មតា | ផ្ទៃប៉ះដែលមានសណ្ឋាប់រឹងមាំ + ស្ក្រុយពង្រីកដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ + កន្លែងភ្ជាប់ដែលអាចភ្ជាប់គ្នាបាន | ផ្ទៃប៉ះប្ដូរតាមបំណង + ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេស + គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែមដែលអាចប្ដូរបាន |
| ជម្រើសការបង្កើតតាមរយៈកំណត់ | ទំហំ និងពណ៌ | ទំហំ ពណ៌ និងចម្ងាយរវាងឆ្លងកាត់ | ទំហំ ចំនួន/ចម្ងាយរវាងរបារឆ្លង ពណ៌ សញ្ញាប៉ាក់ អក្សរព្រមាក់ |
◆ រចនាសម្ព័ន្ធការពារបែប M ដែលបានពង្រីក ដែលមានរបារឆ្លងច្រើនជាន់គ្នា ផ្តោតលើការការពារបែបបន្ទាត់ រចនាសម្ព័ន្ធមានស្ថេរភាព មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចបានល្អ ហើយអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចបន្តិចបន្តួចពីយានយន្តមានទំហំតូច និងមធ្យម និងរថយន្តដឹកទំនិញ
◆ សារធាតុដែកកាបូនគុណភាពខ្ពស់ ផលិតពីដែកកាបូន Q235/Q355 កម្រាស់ជញ្ជាំង 3-5mm បង្កើតឡើងដោយការប្រមូលផ្សារចូលគ្នាទាំងមូល មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការផ្ទុក និងសម្ពាធ ខ្ពស់ មិនងាយប៉ះពាល់ ឬប៉ះទង្គិច
◆ ដំណាំប្រឆាំងនឹងការឆ្លាក់យ៉ាងមាំ ដំណាំប្រឆាំងនឹងការឆ្លាក់ដែលប្រើបច្ចេកទេសប៉ះពាល់ដោយថាមពលស្ថិតិក នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ រួមជាមួយនឹងដំណាំបន្ថែមដែលអាចជ្រើសរើសបាន គឺការប៉ះពាល់ដោយការចុះក្នុងសារធាតុកាបូនក្តៅ (hot-dip galvanizing) ដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើក្រៅផ្ទះ មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការឆ្លាក់ដោយកាំរស្មី UV និងអាស៊ីត និងអាល់កាឡា ទប់ទល់នឹងសំណើម និងកំដៅ ហើយមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បាន ៨–១០ ឆ្នាំ
◆ ការដំឡើងងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលប្រើផ្ទៃប៉ះដែលមានសណ្ឋាប់រឹងមាំស្តង់ដារ + ស្ក្រុយពង្រីកដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ដែលអាចប្រើបានលើផ្ទៃដីគ្រប់ប្រភេទ ដូចជា បេតុង និងអាស្វ័យត មិនត្រូវការឧបករណ៍ស្មុគស្មាញ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការសាងសង់ខ្ពស់
◆ ការប្តូរប្រែដែលអាចធ្វើបានយ៉ាងបត់បែន ប្រវែងអាចប្តូរបាន (១០០០–៥០០០ មម), កំពស់អាចប្តូរបាន (៨០០–១៥០០ មម), ចំនួន និងចម្ងាយរវាងគ្រឿសឆ្លង អាចសម្របទៅនឹងស្ថានភាពការពារបន្ទាត់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ
◆ រចនាប័ទ្មព្រមានដែលទាក់ទាញភ្នែក គាំទ្រការប៉ះសេះដោយប្រើស៊ីមេន្តក្រហម និងលឿង ផ្ទៃឆ្លុះ និងសញ្ញាព្រមានអាចត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើនការស្គាល់នៅពេលថ្ងៃ និងសុវត្ថិភាពនៅពេលប្រើប្រាស់នៅពេលយប់
◆ សមត្ថភាពសម្របទៅនឹងបន្ទាត់ខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ត្រូវបានរចនាជាពិសេសសម្រាប់ស្ថានភាពបន្ទាត់ពីចម្ងាយឆ្ងាយ អាចភ្ជាប់ និងបន្លាយបាន ដើម្បីសម្របទៅនឹងតម្រូវការការពារបន្ទាត់ផ្សេងៗ ដូចជា ផ្លូវ សួនសាធារណៈ និងសួនឧស្សាហកម្ម
◆ ប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ថ្លៃដើមទាបជាងរបារការពារបន្ទាត់បែបប្រពៃណី ការដំឡើង និងថែទាំងាយស្រួល បញ្ចុះតម្លៃពិសេសសម្រាប់ការទិញចំនួនច្រើន ដែលប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមលើសពីផលិតផលដែលស្រដៀងគ្នាដោយច្រើន
◆ សមស្របសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាព សមស្របសម្រាប់ប្រើប្រាស់ទាំងក្នុងផ្ទះ និងក្រៅផ្ទះ អាចសម្របទៅនឹងតម្រូវការការពារបន្ទាត់នៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗ ដូចជា សាធារណៈ ឧស្សាហកម្ម ឧស្សាហកម្មផ្ទេស និងអាគារសំណាក់
◆ ការផលិតចំនួនច្រើនតាមស្តង់ដារ ដែលធានាបាន ទំហំស្តង់ដារមានស្តុកជាស្ថាពរ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗ កំណែប្តូរបានដឹកជញ្ជូនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងគាំទ្រការផលិតបន្ទាន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទិញបន្ទាន់ និងការដឹកជញ្ជូនគម្រោង
១. ការពារបន្ទាត់ផ្លូវក្នុងទីក្រុង នៅទាំងពីរខាងនៃផ្លូវ និងដែនកំណត់ផ្លូវសម្រាប់យានយន្តមិនមែនប្រើប្រាស់ថាមពល ដើម្បីបែងចែកតំបន់ចរាចរណ៍ ជៀសវាងការឆ្លងដែនរបស់យានយន្តមិនមែនប្រើប្រាស់ថាមពល និងការប្រទាក់គ្នារវាងយានយន្តជាមួយសំណង់នៅជាប់ជ្រុងផ្លូវ
២. ការពារដែនកំណត់សូរីនាគរ នៅដែនកំណត់របស់រោងចក្រ និងតំបន់ផ្ទុកទំនិញ ដើម្បីបែងចែកតំបន់ប្រតិបត្តិការ និងផ្លូវឆ្លងកាត់ ការពារសុវត្ថិភាពឧបករណ៍ និងបុគ្គលិក និងធ្វើឱ្យការប្រតិបត្តិការមានសណ្តាប់ធ្នាប់
៣. តំបន់ផ្ទុកទំនិញ និងគ្រឿងយន្តដឹកជញ្ជូន នៅទាំងពីរខាងនៃផ្លូវឆ្លងកាត់របស់ឡានប៉ៃលិន និងជុំវិញគ្រឿងយន្តផ្ទុកទំនិញ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចពីឡានប៉ៃលិន និងយានយន្តដឹកទំនិញ និងបែងចែកតំបន់គ្រឿងយន្ត និងតំបន់ចរាចរណ៍
៤. សហគមន៍ស៊ីវិល នៅដែនកំណត់សួនច្បារ ជាប់ជ្រុងផ្លូវដើរ និងជុំវិញកន្លែងលេងរបស់កុមារ ដើម្បីការពារកុមារពីការប្រឡាក់ឡើង និងការប៉ះទង្គិចពីយានយន្ត និងបង្កើនសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅក្នុងសហគមន៍
5. តំបន់មន្ទីរពេទ្យ/សាលារៀន៖ ផ្លូវក្នុងវិទ្យាស្ថាន និងផ្លូវទាំងពីរខាងនៃផ្លូវក្នុងវិទ្យាស្ថានមន្ទីរពេទ្យ ដែលបែងចែកតំបន់ដែលអ្នកដើរទៅមក និងតំបន់ដែលប្រតិបត្តិការ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិច និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់គ្រូ សិស្ស និងអ្នកជំងឺ
6. ស្ថានីយ៍ប៉េត្រូល៖ ដែនកំណត់នៃទីកន្លែង និងការការពារប៉ះទង្គិចតាមបណ្ដោយផ្លូវជុំវិញឧបករណ៍ផ្ទុកប្រេង ដែលបង្កើនសមត្ថភាពការពារការប៉ះទង្គិច និងគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសសុវត្ថិភាពសម្រាប់ទីកន្លែងដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចឆេះ ឬផ្ទ explosion
7. កន្លែងសាងសង់៖ ផ្លូវបណ្ដោះអាសន្ន និងដែនកំណត់នៃតំបន់សាងសង់ ដែលបែងចែកតំបន់សាងសង់ និងតំបន់ដែលអ្នកដើរទៅមក ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចពីម៉ាស៊ីនសាងសង់ និងធានាសុវត្ថិភាពការសាងសង់
8. សួនសាធារណៈ និងទីកន្លែងទេសចរណ៍៖ ផ្នែកទាំងពីរខាងនៃផ្លូវដើរ និងដែនកំណត់នៃតំបន់បរិវេណ ដែលសមស្របនឹងបរិស្ថានបរិវេណ ជៀសវាងការឆ្លងដែនរបស់អ្នកទេសចរ ការពារសំណង់បរិវេណ និងសុវត្ថិភាពអ្នកទេសចរ
៩. ការពារផ្លូវជនបទ៖ ទាំងពីរខាងស្តាំ និងឆ្វេងនៃផ្លូវជនបទ បន្ទាត់បែងចែកដងផ្លូវ និងដែនក្រៅទៀតនៃដីធ្លីដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ធ្វើដំណាំ ដើម្បីការពារមិនឱ្យយានយន្តកសិកម្មឆ្លងដែន និងការពារសំណង់ផ្លូវ និងដីធ្លីដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ធ្វើដំណាំ
១០. ជុំវិញស្ថានភាពពាណិជ្ជកម្ម៖ ផ្លូវចូល-ចេញនៅក្នុងស្ថានីយ៍ចតរថយន្តក្រៅអាគារ និងដែនក្រៅនៃសារស្ថានពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីបែងចែកតំបន់ចតរថយន្ត និងតំបន់ដែលអ្នកដើរទេសចរណ៍ប្រើប្រាស់ ដើម្បីបង្កើនភាពរៀបរយ និងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងតំបន់
សំណួរ១៖ តើគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗរបស់របងការពារប្រភេទ M គឺអ្វី? ហើយវាសាកសមសម្រាប់ស្ថានភាពការពារបែបបន្ទាត់ណាខ្លះ?
ចម្លើយ១៖ គុណសម្បត្តិសំខាន់គឺការតម្រៀបផ្លែកគ្នារបស់ផ្លែកដែលមានរាង M ច្រើនផ្លែក ដែលមានសមត្ថភាពការពារបែបបន្ទាត់ខ្លាំង និងមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចបានល្អណាស់។ វាអាចភ្ជាប់ និងបន្លាយបានដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយសមត្ថភាពការពាររបស់វាកើនឡើង ៦០% ធៀបនឹងរបងការពារប្រភេទផ្លែកតែមួយធម្មតា។ វាសាកសមសម្រាប់ស្ថានភាពការពារបែបបន្ទាត់ដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយជាច្រើនប្រភេទ ដូចជា ផ្លូវក្រុង ដែនក្រៅសួនសាធារណៈ និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញ ហើយអាចសម្របសម្រួលទៅនឹងកម្រិតការពារដែលត្រូវការ
Q2: តើវាលីកម្រិតទំហំអាចកំណត់បានហើយចំនួនខ្សែឆ្លងកាត់អាចត្រូវបានកែប្រែបានឬទេ?
A2: ការកំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយត្រូវបានគាំទ្រ។ កម្រិតទំហំធម្មតាគឺ 1000-5000mm (អាចត្រូវបានបំពងនិងពង្រីក) កម្ពស់គឺ 800-1500mm និងចំនួនធម្មតានៃខ្សែខ្សែគឺ 3-5 ដែលអាចត្រូវបានបង្កើនឬកាត់បន្ថយតាមតម្រូវការ; ទំហំទំហំខ្សែនិងទំហំទទឹងជញ្
Q3: តើ MOQ និងពេលវេលានាំមុខគឺយ៉ាងណាហើយតើមានការកាត់បន្ថយសម្រាប់ការកែសម្រួលជាលក្ខណៈឯកជនយ៉ាងច្រើន?
A3: MOQ សម្រាប់លិខិតឆ្លងដែនស្តង់ដារគឺ 1 set, ជាមួយនឹងភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបញ្ជូននៅថ្ងៃតែមួយ; MOQ សម្រាប់លិខិតឆ្លងដែនជាលក្ខណៈឯកជនគឺ 30 sets, ជាមួយនឹងពេលវេលានាំមុខធម្មតា 7-10 ថ្ងៃ។ ការកែសម្រួលតាមការកំណត់ (ជាង 100 កញ្ចប់) អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ 5-7 ថ្ងៃដើម្បីគាំទ្រផលិតកម្មរហ័ស។ កញ្ចប់ធំជាងនេះ កញ្ចប់ធំជាងនេះ ការកាត់បន្ថយ និងផែនការការផ្តល់ជូនដោយឡែកអាចត្រូវបានផ្តល់។
Q4: តើគ្រឿងបន្លាស់ដែលប្រើសម្រាប់ដំឡើង និងការណែនាំអំពីការដំឡើងត្រូវបានផ្តល់ជាមួយដែរឬទេ?
A4: គ្រប់សំណុំមួយៗត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងសំណុំគ្រឿងបរិក្ខារដែលត្រូវបានដំឡើងពេញលេញ រួមទាំងផ្ទៃរាងដែលមានភាពក្បៅ ស្ក្រុវពង្រីកដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ និងសំណាក់ទុះទប់ទឹក (សំណុំប៉ះទង្គិចចម្ងាយឆ្ងាយ ត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់បន្ថែម)។ មានសៀវភៅណែនទានដំឡើងជាភាសាចិន និងអង់គ្លេស និងវីដេអូណែនទានដំឡើងដែលមានលម្អិត ហើយការណែនទានដំឡើងពីចម្ងាយក៏មានផងដែរ។ សម្រាប់ស្ថានភាពបន្តផ្ទះល្វែងចម្ងាយឆ្ងាយ យើងអាចជួយរៀបចំផែនការដំឡើងបន្តផ្ទះល្វែង។
Q5: តើអាចផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រផលិតផល និងរបាយការណ៍សាកល្បងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការចូលទៅកាន់ទីផ្សារបរទេសបានឬទេ?
A5: អាចផ្តល់របាយការណ៍សាកល្បងសម្ភារៈ របាយការណ៍សាកល្បងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការឆ្លង និងរបាយការណ៍សាកល្បងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិច ហើយគាំទ្រការដាក់ពាក្យសុំវិញ្ញាបនប័ត្រ CE ដែលបំពេញតាមតម្រូវការចូលទៅកាន់ទីផ្សារបរទេសដូចជា អឺរ៉ុប អាមេរិក អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងមជ្ឈិមបើរ ។ ធាតុសាកល្បងដែលសមស្របអាចត្រូវបានបន្ថែមតាមស្តង់ដារដែលអតិថិជនបានបញ្ជាក់។
Q6: ការដឹកជញ្ជូនទៅបរទេសត្រូវបានវេចខ្ចប់យ៉ាងដូចម្តេច ហើយតើគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនតាម FCL/LCL ឬទេ?
A6: ប្រើប្រាស់ការវ៉ាយពាក់បីស្រទាប់៖ ការវ៉ាយពាក់ដោយផូម EPE + ការបិទបញ្ចប់ដោយថង់ត្បាញ + ការពង្រឹងដោយគ្រោងឈើ ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិច និងការប៉ះពាល់ដែលធ្វើឱ្យផ្នែករាងប្រែប្រួលក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ យើងគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនប៉ាក់សំបកពេញ (FCL) និងការដឹកជញ្ជូនប៉ាក់សំបកមិនពេញ (LCL) ផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រការប៉ះពាល់ដោយឧស្ម័ន និងឯកសារប្រកាសពន្ធ ហើយជួយភ្ជាប់ជាមួយសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការប្រកាសពន្ធ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
សំណួរ 7: រយៈពេលធានារបស់ផលិតផលគឺប៉ុន្មាន ហើយការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់ត្រូវបានធានាដោយរបៀបណា?
ចម្លើយ 7: ស្រទាប់ថ្នាំប៉ូវដែរមានរយៈពេលធានា 3 ឆ្នាំ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធធំៗដែលធ្វើពីសែលមានរយៈពេលធានា 5 ឆ្នាំ។ ផ្នែកជំនួសឥតគិតថ្លៃ (រួមទាំងការភ្ជាប់ផ្នែក) ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការខូចខាតដែលមិនបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ដោយមនុស្សក្នុងរយៈពេលធានា; យើងផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេសជាអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយអាចជួយអតិថិជននៅបរទេសក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយធនធានការថែទាំក្នុងស្រុក ដើម្បីធានាបាននូវសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ដែលគ្មានបញ្ហា។
សំណួរ 8: តើគាំទ្រការកែប្រែចម្ងាយរវាងឆ្លងកាត់ (crossbar spacing) សញ្ញាប៉ាក់ (logo) និងអត្ថបទព្រមានដែលបានបញ្ជាក់ដែរឬទេ?
ចម្លើយ 8: ការកែប្រែចម្ងាយរវាងឆ្លងកាត់ (150–300 មម) ត្រូវបានគាំទ្រ ដើម្បីសមស្របនឹងតម្រូវការការពារផ្សេងៗគ្នា; សញ្ញាប៉ាក់ (logo) និងអត្ថបទព្រមាន (ដូចជា «ហាមឆ្លងកាត់») អាចកែប្រែបានតាមរយៈដំណាំឡាស៊ែរ និងដំណាំប៉ាក់ (screen printing) ដែលគាំទ្រការកែប្រែពណ៌ព្រមាន និងការដំឡើងរបារឆ្លុះ (reflective strip) ដើម្បីបង្កើនរូបភាពម៉ាក និងប្រសិទ្ធភាពនៃការព្រមាន។
ផ្តៅសំខាន់លើតម្រូវការសំខាន់ៗរបស់ការពារប៉ះទង្គិចបែបបន្ទាត់ M-type ផលិតផលនេះផ្តល់សេវាកម្មប្ដូរប្រែតាមតម្រូវការដែលគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូទៅ ដែលផ្អែកលើគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធបារឆ្លងច្រើន ដែលអាចសម្របសម្រួលបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងស្ថានភាពបែបបន្ទាត់ដែលមានប្រវែង និងកម្លាំងការពារខុសៗគ្នា ដោយរក្សាភាពសមស្រប ការពារ និងសមត្ថភាពសម្របសម្រួលចំពោះពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ វិសាលភាពសំខាន់ៗនៃការប្ដូរប្រែតាមតម្រូវការ មានដូចខាងក្រោម៖
១. ការប្ដូរប្រែរចនាសម្ព័ន្ធ និងទំហំ៖ ប្រវែង (១០០០–១០០០០ មម) និងកម្ពស់ (៨០០–២០០០ មម) អាចប្ដូរប្រែបាន ដែលគាំទ្រការភ្ជាប់ និងការពង្រីកដើម្បីសម្របសម្រួលទៅនឹងស្ថានភាពបែបបន្ទាត់ដែលមានប្រវែងលើសពីធម្មតា។ ចំនួនបារឆ្លង (២–៨) និងចម្ងាយរវាងបារឆ្លង (១៥០–៣០០ មម) អាចកែតម្រូវបានតាមតម្រូវការ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការពារសម្រាប់ស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា។
2. ការប្ដូរប្រែសម្ភារៈ និងដំណាំរបស់អ្នក សម្ភារៈអាចជ្រើសរើសបានជា Q235 កំណែសេដ្ឋកិច្ច ឬ Q355 កំណែខ្លាំងពិសេស ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់កម្រិតការពារការបុកគ្នា; ការព្យាបាលផ្ទៃគាំទ្រការលាបថ្នាំប៉ូវឌ៍ស្ថិតិអេឡិចត្រូស្តាទិក ការប៉ូវឌ៍ក្តៅ និងដំណាំប៉ូវឌ៍ + លាបថ្នាំប៉ូវឌ៍ ដែលជាដំណាំរួមគ្នា ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានឆ្លងកាត់ផ្សេងៗគ្នា ដូចជា ខាងក្រៅធម្មតា តំបន់ឆ្លងកាត់សមុទ្រ និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម ហើយបង្កើនរយៈពេលប្រើប្រាស់។
3. ការប្ដូរប្រែរូបរាង និងការព្រមាន គាំទ្រការលាបថ្នាំប៉ូវឌ៍តាមកាតពណ៌ RAL ទាំងមូល ពណ៌ព្រមានដែលអាចប្ដូរប្រែបាន ដូចជា ក្រហម និងលឿង ការភ្ជាប់ពីរពណ៌ គ្រាប់ខ្សែ និងស្ទីលផ្សេងៗទៀត; អាចបន្ថែមរបារឆ្លុះពន្លឺ និងចំណុចព្រមាន ហើយស្លាកយីហោ និងអត្ថបទព្រមានអាចប្ដូរប្រែបានតាមរយៈដំណាំចាក់ឡាស៊ែរ និងដំណាំបោះពុម្ពតាមវិធីសាស្ត្រស្ក្រីន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពព្រមាន និងការស្គាល់យីហោ។
៤. ការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែសម្រួលការកែ
៥. ការកែសម្រួលដោយសង្ខេបរូបភាពវីដេអូវីដេអូផ្លូវក្រុងផ្តោតលើការព្រមានចរាចរណ៍និងការប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចវីដេអូសណ្ឋាគារសណ្ឋាគារសណ្ឋាគារសណ្ឋាគារសណ្ឋាគារសណ្ឋាគារសណ្ឋាគារស
6. ការប្ដូរប្រែវិស្វកម្មដែលធ្វើជាក្រុម (Bulk Engineering Customization) សម្រាប់តម្រូវការទិញចំនួនច្រើន ដូចជា គម្រោងវិស្វកម្មទីក្រុង ការសាងសង់សួនសាធារណៈ និងការធ្វើអោយទំនើបឡើងវិញនៃសួនការផ្ទេរទំនិញ។ វាផ្តល់សេវាកម្មប្ដូរប្រែស្តង់ដារ ដែលមានសេចក្តីកំណត់ស្តង់ដារ ការផ្គុំពណ៌ និងស្លាកយីហោដូចគ្នា គាំទ្រការផលិតបន្ទាន់ និងការផ្តល់តម្លៃពិសេស ហើយមានក្រុមអ្នកជំនាញដែលធ្វើការតាមដាន និងសហការជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីធានាការបញ្ជូនគម្រោងឱ្យបានតាមពេលវេលា។