عمود وقوف السيارات المفصلي المنخفض الارتفاع والعاكس، قابل للطي

*سواريّات قصيرة ذات مفصلتين بخيارين: سواريّة H500 فائقة القِصَر وسواريّة H600 منخفضة الارتفاع، وهي سواريّات قابلة للطيّ ومُغلَقة بمزلاج لاستخدامها في أماكن وقوف السيارات.

*أشرطة عاكسة باللونين الأحمر والأبيض مُركَّبة مسبقًا: تحسّن الرؤية في الإضاءة الخافتة للسواريّات القابلة للطيّ المُستخدمة في مرائب تحت الأرض وفي مداخل المنازل.

*هيكل مفصلي مزوَّد بمزلاج: سواريّة قابلة للطيّ ومُزوَّدة بمزلاج تمنع خفضها دون تصريح، ما يضمن أمن أماكن الوقوف الخاصة.

*أنبوب D60 ذي القطر المدمج: يشغل مساحةً صغيرة جدًّا، وهو مناسبٌ لتركيب السواريّات الأمنية القابلة للطيّ في المساحات الضيِّقة.

*أنبوب فولاذي كربوني بسماكة جدار ٣ مم: يوفِّر متانةً هيكليةً كافيةً لتحمل التصادمات الخفيفة الناتجة عن السيارات الشخصية عند استخدام السواريّات القابلة للطيّ في مواقف السيارات.

*آلية طيّ مسطحة مفصليّة: تسمح للسواريّة بالاستلقاء بشكلٍ مستوٍ على سطح الأرض دون الحاجة إلى إزالة جسم السواريّة، مما يسهِّل مرور المركبات.

*سطح مقاوم للصدأ مغطى بطبقة بودرة: مناسب للاستخدام شبه الخارجي في المرائب تحت الأرض وكذلك في المواقع السكنية الخارجية للسواريّات المرورية القابلة للطيّ.

*تحديث اختياري مزود بزنبرك: تحويل الوحدة منخفضة الارتفاع إلى أعمدة مرورية مزودة بزنبرك لاستخدامها في أماكن الوقوف المعرضة لخطر الاصطدام العالي.

هذا العمود المرتبط بالوقوف المنعكس منخفض الارتفاع والمفصّل هو عمود وقوف قابل للطي ومدمج، مصمم خصيصًا لمرافق الوقوف تحت الأرض والمساحات الضيقة المخصصة للوقوف في المناطق السكنية. وتتناسب نسخة أعمدة H500 المنخفضة جدًّا الارتفاع والمفصّلة مع مرائب الوقوف تحت الأرض التي تفرض قيودًا صارمة على ارتفاع السقف، حيث لا يمكن تركيب الأعمدة القابلة للطي العالية المخصصة لمداخل المنازل. أما النسخة المنخفضة الارتفاع H600 فهي مناسبة للمساحات الخاصة بالوقوف أمام المنازل الحضرية الصغيرة والمساحات المحجوزة داخل المجمعات السكنية. وبصفته عمود أمان قابل للطي وأعمدة وقوف قابلة للطي، فإن الشرائط المنعكسة المدمجة فيه تُحدث تأثير تحذيرٍ واضحٍ في الإضاءة الخافتة داخل المرائب تحت الأرض. ويقوم المشغلون بفتح القفل لطي هذا العمود القابل للطي بحيث يصبح مسطحًا، مما يسمح للمركبة بالدخول؛ ثم يرفعونه ويُقفلونه بعد الانتهاء من الوقوف لحجز المكان الخاص. وتتمّ عملية شراء هذه الأعمدة القابلة للطي المستخدمة في تنظيم حركة المرور على نطاق واسع من قِبل شركات إدارة العقارات لتوزيع مساحات الوقوف في المرائب تحت الأرض على نطاق كبير. أما في المواقف تحت الأرض التي تتعرّض باستمرار لاصطدامات غير مقصودة بالمركبات، فيمكن ترقية هذه الأعمدة القابلة للطي وفق طلب خاص لتصبح أعمدة مرورية ذات آلية ربيعية.

السؤال ١: ما الفرق في الاستخدام بين النموذجين هـ٥٠٠ وهـ٦٠٠ من عمود وقوف السيارات القابل للطي القابل للقفل المفصلي طراز إكس زد إل-زد دى٠٥؟

الإجابة ١: نموذج هـ٥٠٠ منخفض الارتفاع للغاية، وهو مناسب لمرافق الوقوف تحت الأرض ذات القيود على الارتفاع؛ أما نموذج هـ٦٠٠ فهو عبارة عن أعمدة وقوف قابلة للطي منخفضة الارتفاع مخصصة لمداخل المنازل، وتقدّم تنبيهاً بصرياً أقوى للأعمدة الخارجية القابلة للطي المخصصة لوقوف السيارات.

السؤال ٢: هل تصلح أعمدة وقوف السيارات القابلة للطي هذه للاستخدام في مرافق الوقوف تحت الأرض؟

الإجابة ٢: نعم، فوجود الشرائط العاكسة المُركَّبة مسبقاً في هذا العمود القابل للطي المزوَّد بقفل يجعله الخيار الأمثل لحماية أماكن وقوف السيارات في المرافق تحت الأرض ذات الإضاءة الخافتة.

السؤال ٣: ما شروط سطح التثبيت المطلوبة لتثبيت هذه الأعمدة القابلة للطي لمداخل المنازل؟

الإجابة ٣: يجب تركيبها على أرضية خرسانية مسلحة صلبة؛ إذ قد يؤدي تركيبها على طبقة رقيقة من الأسفلت أو على تربة رخوة إلى ترخيّ قاعدة العمود المفصلي بعد التعرّض لأي اصطدام.

السؤال ٤: هل يشمل العبوة القياسية قفلاً معدنياً؟

أ4: القفل غير مدرج بشكل قياسي؛ ويمكن طلب قفل مطابق بحجم صغير كملحق اختياري لعمود الوقوف القابل للطي.

س5: ما هي نقاط الصيانة الرئيسية لأعمدة الوقوف القابلة للطي المُركَّبة في مرائب تحت الأرض؟

ج5: احرص على نظافة المفصل الدوراني من الغبار والبقع الزيتية؛ وقم بتزييت المفصل كل ستة أشهر؛ وافحص سلامة الشريط العاكس وشدة شد براغي القاعدة بشكل دوري.

س6: هل يمكنني تعديل هذه الأعمدة المرورية القابلة للطي حسب الطلب لتصبح أعمدة مرورية ذات تحميل ربيعي؟

ج6: نعم، الترقية الميكانيكية إلى أعمدة مرورية ذات مفصل ربيعي متاحة للأعمدة القابلة للطي المستخدمة كحواجز مرورية في المرائب تحت الأرض، وذلك عند الطلبات الجماعية.

س7: هل يمكن ضبط لون الشريط العاكس لأعمدة الأمن القابلة للطي حسب الطلب؟

ج7: يمكن تحديد ألوان الشريط العاكس حسب الطلب، مثل التركيبة الصفراء–السوداء وغيرها من التركيبات العاكسة، وذلك في الطلبات الكبيرة لأعمدة الوقوف القابلة للطي.

س8: هل يمكن لهذه الأعمدة المنخفضة الارتفاع القابلة للطي في مواقف السيارات أن تقاوم الاصطدام بالشاحنات الثقيلة؟

أ8: مُصمَّم خصيصًا لحماية السيارات الخفيفة من الاحتكاك؛ وليس مبنيًّا لتحمل اصطدام المركبات الثقيلة.

*تعديل القطر وارتفاع النطاق المنخفض حسب الطلب للسارية المرورية المفصلية القابلة للطي.

*لون طلاء بودر مخصص للسواري القابلة للطي المُستخدمة في المداخل والأسوار الأمنية القابلة للطي في مرائب تحت الأرض.

*لون الحزام العاكس المخصص، وعرضه، وموضع تركيبه للسواري المرورية القابلة للطي التي تُستخدم كتحذير في الإضاءة الخافتة.

*خيار ترقية ميكانيكية تعمل بالزنبرك لتحقيق وظيفة السواري المرورية ذات التحميل بالزنبرك.

*نقش رقم موقف أو نص تحذيري بالليزر على سطح الأسطوانة للسواري القابلة للطي المستخدمة في المداخل.

*لوحة قاعدة مدمجة مخصصة الحجم للسواري المفصلية المُركَّبة في أرضيات الخرسانة لمرائب تحت الأرض.

*توفير إضافات مطابقة من الأقفال المدمجة لأعمدة الوقوف القابلة للطي مع وظيفة القفل.

*توفير رسومات CAD، ودليل التركيب، وخصم على الطلبات الكبيرة لمشاريع توريد مرائب تحت الأرض.