Coc an toan bang thep cacbon co thanh day XZL‑GDTG08 la coc thep giao thong chiu luc cao da duoc mien dien, co thiet ke dinh vong cung, duoc che tao de su dung lam rao chan an toan duong bo trong cac tinh huong giao thong dong va yeu cau do ben cao. Khac voi coc thep thong thuong co do day thanh 3 mm, coc thep sieu ben nay su dung ong thep co do day 6 mm de dat hieu suat cham soc vuong vuong vuot troi. Duoc che tao tu thep cacbon voi lop xu ly chong giet bang phuong phap mien dien va hoan thien bang son bot. Cac ma san pham co san: D114 H1050T6, D114 H915T6, D114 H1067T6, D140 H915T6, D140 H1067T6, D165 H1050T6, D168 H915T6, D168 H1067T6. Coc giao thong co thanh day day nay duoc thiet ke cho cac vi tri thuong xuyen bi xe cham vao va co nguy co bi tac dong manh. San pham cung cap giai phap bao ve ranh gioi sieu ben cho cac du an giao thong dong loai B tai Chau Au, Bac My, Oceania va Trung Dong.


| Mã sản phẩm | MÃ SKU | Đường kính | Chiều cao | Độ dày | Chất liệu |
| XZL-GDTG01 | XZL-GDTG01-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG01-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG01-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG01-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02 | XZL-GDTG02-D89H1300T3 | 89 | 1300 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG02-D114H1300T3 | 114 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG02-D165H1300T3 | 165 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03 | XZL-GDTG03-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG03-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG03-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04 | XZL-GDTG04-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG04-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG04-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05 | XZL-GDTG05-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG05-D114H1050T3 | 114 | 1050 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG05-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG06 | XZL-GDTG06-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG06-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG06-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG07 | XZL-GDTG07-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG07-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08 | XZL-GDTG08-D114H1050T6 | 114 | 1050 | 6 | Thép carbon |
| XZL-GDTG08-D114H915T6 | 114 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D114H1067T6 | 114 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D140H915T6 | 140 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D140H1067T6 | 140 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D165H1050T6 | 165 | 1050 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D168H915T6 | 168 | 915 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG08-D168H1067T6 | 168 | 1067 | 6 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09 | XZL-GDTG09-D76H1000T2 | 76 | 1000 | 2 | Thép carbon |
| XZL-GDTG09-D114H1000T3 | 114 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09-D140H1000T3 | 140 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG09-D168H1000T3 | 168 | 1000 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10 | XZL-GDTG10-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG10-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG10-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11 | XZL-GDTG11-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG11-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D165H1300T3 | 165 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG11-D220H1200T5 | 220 | 1200 | 5 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12 | XZL-GDTG12-D89H900T3 | 89 | 900 | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG12-D114H1200T3 | 114 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D140H1200T3 | 140 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D140H1300T3 | 140 | 1300 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D165H1200T3 | 165 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG12-D220H1200T3 | 220 | 1200 | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13 | XZL-GDTG13-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG13-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG13-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14 | XZL-GDTG14-D89H24inT3 | 89 | 24 inch | 3 | Thép carbon |
| XZL-GDTG14-D114H36inT3 | 114 | 36 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14-D140H42inT3 | 140 | 42 inch | 3 | Thép carbon | |
| XZL-GDTG14-D165H48inT3 | 165 | 48 inch | 3 | Thép carbon |
* Ong thep co thanh rat day 6 mm: Coc an toan nay mang lai kha nang chiu luc cham soc vuong vuong vuot troi cho rao chan an toan duong bo trong giao thong dong.
* Thiết kế hình vòm trơn nhẵn: Nắp vòm cong loại bỏ nguy cơ va đập do cạnh sắc tại các khu vực công cộng có lưu lượng người qua lại cao.
* Thân cọc làm từ thép carbon mạ kẽm chịu lực nặng: Cọc giao thông bằng thép cường độ cao, chống va chạm và ma sát do phương tiện.
* Đa dạng mã sản phẩm kích thước chịu lực nặng: Nhiều tổ hợp đường kính–chiều cao để đáp ứng nhu cầu bảo vệ ranh giới tại các khu vực có lưu lượng giao thông cao.
* Xử lý chống ăn mòn bằng mạ kẽm: Khả năng chống rỉ đáng tin cậy cho cọc giao thông sử dụng ngoài trời lâu dài trong điều kiện tải trọng nặng.
* Phụ kiện cảnh báo phản quang (tùy chọn): Tăng khả năng nhận diện cảnh báo ban ngày và ban đêm khi triển khai cọc chịu lực nặng dọc theo các tuyến đường đông đúc.
* Đế mặt bích gia cố tương thích: Đế mặt bích thiết kế chịu tải nặng, kết hợp hài hòa với thân cọc thành dày nhằm đảm bảo lắp đặt ổn định.
* Giải pháp an toàn tối ưu cho khu vực giao thông đông đúc: Được thiết kế đặc biệt cho các địa điểm có nguy cơ va chạm phương tiện cao, vượt trội hơn hiệu năng của cọc thép cố định tiêu chuẩn.
Cọc an ninh bằng thép carbon cố định thành dày này hoạt động như một cọc thép chống va chạm mạnh mạ kẽm dành cho các dự án rào chắn an toàn giao thông đường bộ có lưu lượng cao. Sản phẩm thích hợp để bảo vệ ranh giới lối vào khu công viên hậu cần, cách ly lối vào kho tập trung vào vận chuyển hàng hóa, phân tách an toàn khu vực bốc dỡ và bảo vệ mép đường trong khu công nghiệp. Cọc thép hạng nặng này cũng phù hợp cho cảnh báo phụ trợ xung quanh cảng, bảo vệ lối ra vào cảng hàng hóa và kiểm soát ranh giới tại các cơ sở thương mại thường xuyên có xe tải trọng lớn lưu thông. Cọc giao thông thành dày được lựa chọn rộng rãi cho các dự án công nghiệp và dự án có lưu lượng giao thông cao tại châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Đại Dương và Trung Đông.


Công ty TNHH Cơ sở Hạ tầng Giao thông Thành Đô Tân Trung Liên chuyên hoạt động trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông, là một doanh nghiệp sản xuất cơ sở hạ tầng giao thông quy mô vừa và lớn, tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất, gia công và bán hàng. Công ty đã đạt được chứng chỉ sản xuất hàng loạt sản phẩm kỹ thuật giao thông do Bộ Giao thông Vận tải cấp và là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tại Trung Quốc tham gia nghiên cứu và sản xuất các sản phẩm an toàn giao thông cao cấp. Chúng tôi sở hữu nhà máy riêng tại Thành Đô, với diện tích khoảng 33.340 mét vuông và năng lực sản xuất hàng năm đạt 48.000 tấn. Nhà máy có 5 kỹ thuật viên cao cấp, 8 kỹ thuật viên trung cấp và 12 kỹ thuật viên sơ cấp; tổng số lao động tại nhà máy vào khoảng 200 người. Chúng tôi đã đạt được những tiến bộ đáng kể. Hiện nay, nhà máy được trang bị hệ thống thiết bị sản xuất hiện đại, quy trình công nghệ hoàn thiện, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và phương tiện kiểm tra chính xác. Các sản phẩm chủ lực của chúng tôi bao gồm: cọc chống va chạm linh hoạt (Flexible Bollard), cọc chống va chạm cố định bằng thép không gỉ (Stainless Steel Fixed Bollard), cọc chống va chạm tháo lắp được (Removable Bollard), cọc chống va chạm tích hợp đèn năng lượng mặt trời (Solar Light Bollard), cọc chống va chạm nâng thủ công (Manual Lifting Bollard), cọc chống va chạm nâng bán tự động (Semi-Automatic Rising Bollard) và cọc chống va chạm nâng tự động thủy lực (Hydraulic Automatic Bollard).





* Đường kính và chiều cao tùy chỉnh cho cọc an ninh thành dày chịu tải va chạm mạnh, dùng làm rào chắn an toàn giao thông đường bộ tại các khu vực có lưu lượng cao.
* Màu sơn phủ tĩnh điện tùy chỉnh cho cọc thép giao thông mạ kẽm chịu tải va chạm mạnh, đáp ứng yêu cầu thị giác tại các cơ sở công nghiệp.
* Độ dày thành tùy chỉnh nâng cấp thêm nhằm tăng khả năng chống va chạm cho cọc chống va, đáp ứng nhu cầu chịu lực va đập cực lớn từ phương tiện hạng nặng.
* Thông số phụ kiện cảnh báo phản quang và vị trí lắp đặt tùy chỉnh dành riêng cho cọc cố định hạng nặng trong các tình huống công nghiệp ven đường.
* Kích thước kết cấu mặt bích gia cường tùy chỉnh dành cho cọc có thành dày, dùng khi lắp đặt trên nền bê tông chịu tải trọng lớn.
* In logo tùy chỉnh lên cọc thép thành dày nhằm phục vụ mục đích nhận diện thương hiệu tại khu công nghiệp và các dự án logistics.
* Bao bì xuất khẩu đạt tiêu chuẩn hàng hải, chuyên dụng cho vận chuyển số lượng lớn tới khách hàng công nghiệp ở châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Đại Dương và Trung Đông.
* Bản vẽ kỹ thuật chi tiết thông số cơ học tùy chỉnh dành cho cọc an ninh bằng thép carbon thành dày, phục vụ hồ sơ dự thầu công nghiệp.
Câu hỏi 1: Điểm khác biệt chính giữa cọc an ninh XZL‑GDTG08 và cọc thép cố định thông thường là gì?
A1: Cột chống va chạm giao thông bằng thép này sử dụng ống thép thành dày đặc biệt 6 mm, có khả năng chịu tải va chạm cao hơn nhiều, phù hợp cho các khu vực giao thông đông đúc thường xuyên xảy ra va quệt và nguy cơ va chạm xe.
Q2: Tôi có thể đặt hàng cột chống va chạm cường độ cao này với những thông số kỹ thuật nào?
A3: Có nhiều mã sản phẩm (SKU) thành dày sẵn có với đường kính từ D114 đến D168 mm, chiều cao từ 915 đến 1067 mm, độ dày thành 6 mm; đồng thời hỗ trợ tùy chỉnh kích thước chuyên dụng theo yêu cầu.
Q3: Cột chống va chạm thành dày có yêu cầu lắp đặt đặc biệt không?
A5: Cột chống va chạm hạng nặng này đi kèm đế mặt bích gia cố; đề xuất sử dụng bu-lông nở có độ bền cao hơn khi lắp đặt trên nền bê tông.
Q4: Cột chống va chạm giao thông thành dày này có khả năng chống gỉ trong môi trường công nghiệp ngoài trời không?
A4: Lớp mạ kẽm ở phần thân kết hợp lớp sơn tĩnh điện mang lại hiệu suất chống ăn mòn tốt cho môi trường công nghiệp ngoài trời thông thường.
Q5: Các bộ phận cảnh báo phản quang có thể được lắp đặt trên cột an ninh hạng nặng này không?
A5: Vâng, phụ kiện cảnh báo phản quang là tùy chọn nhằm cải thiện khả năng nhìn thấy rào chắn an toàn ven đường công nghiệp đông đúc.
Q6: Quý vị có thể cung cấp số lượng lớn cho dự án công nghiệp đối với trụ chống va chạm thành dày này không?
A6: Vâng, chúng tôi hỗ trợ đơn hàng số lượng lớn cho dự án công nghiệp có lưu lượng giao thông cao; vui lòng gửi điều kiện hiện trường để chúng tôi báo giá chi tiết.