Alama za mwendo za reda ni vifaa muhimu ya kuponya trafiki yanayotolewa na "XZL ROADSAFETY". Alama hizi zinaonesha kwa wasimamizi jinsi walivyoendelea na kuzikumbusha wakati wanaendelea kwa haraka sana. Ni kama kuna rafiki mwenye kushikamana na kisangani ambaye anakukumbusha kuhusu kivuko cha mwendo!
Ishara zetu za radar za trafiki zimeundwa ili kuongeza usalama wa barabara kwa watumiaji wote. Ishara hizi zinausaidia wasiwana kuelewa jinsi haraka yanavyotembea kwake, ambayo inawapa fahamu ya wakati wanaposhitakia kupunguza kasi. Hii inaweza kuwa na athari kubwa katika maeneo ambapo watoto wanacheza au ambapo watu wengi huwekwa na kusafiri kwenye barabara. Tumeona kuwa wakati wasiwana wanaelewa kasi ambayo wanavyotembea, mara nyingi hushindwa kupunguza kasi, ambayo husababisha ajali na kuhakikia usalama kwa wote.
(Wakati makubaliano ya kasi hutimamwa, trafiki hupita vizuri zaidi, na kuna ajali ndogo.) Kasi ya "XZL ROADSAFETY" Alama za Usalama wa Trafiki imeundwa kudhibiti kasi ya magari kwa kuchangia taarifa kwa wasiwana ambao wanapanda kasi. Ujumbe huu unaweza kuwachukua na kusababisha wapunguze kasi, ambayo huleta mfuatano wa trafiki unaofahamika na sawa. Kiasi cha chini cha ajali pia kinamaanisha kuwa kuna chini ya pigo la trafiki kwa sababu ya ajali, na kila mtu anapenda hicho.
Ishara zetu za radar ya mwendo haziongoze tu kuvipakia mwendo wa muendeshaji-- zinamfanya muendeshaji aajabu na mwendo wake na pamoja na hayo, tabia yake ya kuendesha. Na kama muendeshaji ni mvumbuzi wa kuwa anafaa kuwa anakuwa na mwendo mwingi zaidi ya sehemu fulani za barabara, kuwa na picha za video za uharibifu wake zinazoonekana kila uchungu wake, Taa za Mawimbi ya Trafiki ni njia halisi ya kumhimiza awezane na tabia yake. Ufafanuzi huu unaweza kuinua usalama wa kuendesha kwa jumla kwenye barabara zote, siyo tu katika maeneo ya vioo.
"XZL ROADSAFETY" inatoa mwendo wa kudumu na kusaidia Alama za Trafiki . Zimeundwa ili ishikate aina zote za hali ya hewa kama vile jua kali, upepo kali, mvua, mabagamoyo na mapafu. Na zimefanywa kwa usawa na kwa urahisi wa macho, hivyo muendeshaji hupata mwendo wake kwa sekunde moja na kujua je, atashindwa kufanya usahau.