Inleiding
Voorstellen, de XZL ROADSAFETY’s Botsingsbarrières Reling W-profiel, de perfecte oplossing voor verhoogde veiligheid op wegen. Gemaakt van hete dompel gegalvaniseerd staal, is deze gepersonaliseerde relingbalk ontworpen om bestand te zijn tegen weersinvloeden en langdurige bescherming te bieden.
De leuning heeft 2 of 3 golven, afhankelijk van uw specifieke behoeften, en is ideaal voor gebruik op snelwegen, autosnelwegen en andere drukke gebieden. De metalen leuningsconstructie garandeert duurzaamheid en sterkte, waardoor het een betrouwbare keuze is om ongevallen te voorkomen en bestuurders te beschermen.
De crashbarrières leuning W-profiel van XZL ROADSAFETY kan eenvoudig worden geïnstalleerd langs wegen om een barrière te vormen die helpt voertuigen te voorkomen dat ze van de weg af drijven of tegen obstakels botsen. De hot-dip verzinkte afwerking draagt niet alleen bij aan de structurele integriteit van de leuning, maar zorgt ook voor een strakke en professionele uitstraling.
Deze leuning is zeer aanpasbaar, waardoor u de perfecte maat en configuratie kunt kiezen voor uw specifieke project. Of u nu een standaardlengte leuning nodig heeft of een op maat gemaakte oplossing voor een unieke toepassing, het leuningsprofiel van XZL ROADSAFETY kan worden afgestemd op uw behoeften.
Met zijn hoogwaardige constructie en aanpasbare design is de Crash Barriers Guardrail W Beam van XZL ROADSAFETY een betrouwbare keuze voor verkeersveiligheid. Bescherm bestuurders, voorkom ongevallen en verbeter de verkeersdoorstroming met deze duurzame en effectieve leuning.
Investeer in de veiligheid van uw wegen met de Crash Barriers Guardrail W Beam van XZL ROADSAFETY. Vertrouw op de kwaliteit en betrouwbaarheid van producten van XZL ROADSAFETY om bestuurders veilig te houden en een vloeiend verkeer op snelwegen en wegen in het hele land te garanderen
Kenmerken:
* Eenvoudige installatie: bevestig de balk gewoon direct aan de paal. Er zijn geen blokken nodig.
* Standaard: AASHTO M-180, EN1317, RAL-RG620 om te voorkomen dat de mobiele apparatuur van de weg afglijdt door deze om te leiden
* veiligheid: Minimaliseer de schade aan dwalende voertuigen
* Materiaal: hoogwaardig materiaal en roestwerend oppervlak voor een langere levensduur
* Oppervlak: thermisch verzinkt of gepoedercoat om corrosie te voorkomen
* Aftersales: kan snel worden gerepareerd na een ongeval
W-profiel leuning een soort vangrail die gebruikt wordt om de veiligheid op de snelweg te waarborgen door te voorkomen dat voertuigen van de weg afglijden en tegen gebouwen of andere objecten langs de weg botsen. Hij wordt daarom meestal langs snelwegen, haventerreinen, op paden, met name in bochten en op hellingen geplaatst ter bescherming tegen aanrijdingen die van de weg raken.
Ons W-profiel schermproduct wordt gevormd overeenkomstig de nieuwste veiligheidsbarrière technologie voor wegen, zodat het product hoogwaardig en maximaal sterk is. Het is gemaakt van hoogwaardige Q235B staalsoort, wat de kracht van impact veroorzaakt door mobiliteitstechnologie zoveel mogelijk verminderd. Tegelijkertijd voorkomt de zinklaag of PVC-bekleding die perfect is verbonden met het W-profiel scherm, schade door corrosie en roest.
Materiaal |
Roestvrij staal, Q235, aluminium, Q345, metaal |
Naam |
W-balk thermisch verzinkte leuning |
Plaats van herkomst |
Sichuan, China |
Kleur |
elke kleur aangepast |
Oppervlaktebehandeling |
Thermisch verzinkt of PVC-coating
|
Zinkcoatinggewicht |
600g/m2 |
Standaard |
AASHTO M180 |
W-balkgrootte |
4320*85*310*2,5 mm of 4320*85*310*3,0 mm |
U-post |
*1800*150*75*5 |
U-afstandhouder |
150*75*5*310 |
Bouten en moeren |
M16*45 en M16*50 |
Toepassing |
Verkeersveiligheid op wegen, botsingsbarrière voor snelwegen |
1. Botsingsbarrières op snelwegen kunnen voorkomen dat voertuigen van de weg af rijden of dat ongecontroleerde voertuigen de middenberm overschrijden naar de tegenovergestelde rijbaan 2. Isolatiefaciliteiten op snelwegen kunnen voorkomen dat mensen of dieren willekeurig de snelweg betreden of oversteken en helpen zo verkeersvertragingen of ongelukken te vermijden
3. De botsingsbarrière langs de snelweg helpt de bestuurder om duidelijk de richting en de contouren van de weg te kunnen zien
Chengdu Xinzhonglian Verkeersfaciliteiten Co. LTD is een professionele fabrikant en exporteur van een reeks vangrailproducten voor snelwegen ter verbetering van de verkeersveiligheid. Dankzij meer dan 19 jaar ervaring hebben we ons ontwikkeld tot dé toonaangevende leverancier op het gebied van vangrails voor snelwegen. Uitgerust met een reeks geavanceerde productiefaciliteiten is ons bedrijf gespecialiseerd in de productie van hoogwaardige en diverse leuningen, waaronder W-balk leuningen, 3-balk leuningen, kokerliggers, kabelbarrières, leuningeinden, kabelbarrières en botskussens. Om het onze klanten gemakkelijk te maken, leveren we ook palen in diverse vormen en accessoires, zoals paaldoppen, verspringende blokken, bouten en moeren.
Daarnaast produceren we nog steeds wegversperringen, verkeersborden, verkeerskegels en verkeersdrempels.
V: Bent u een handelsonderneming of een fabriek voor leuningen
A: Wij zijn een professionele fabrikant van leuningen met meer dan 20 jaar ervaring
V: Voldoet uw leuning aan de EN 1317-standaard
A: Ja, we kunnen niet alleen veiligheidsrails leveren die voldoen aan de EN 1317-standaard, maar ook aan de AASHTO-standaard, AS 1594-standaard en de Chinese nationale standaard, enz.
V: Kunnen jullie de officiële test uitvoeren voor de leuningbestelling, welke autoritatieve organisatie wordt aanbevolen
A: Ja, de test voor de leuningbestelling kan worden geregeld volgens de vereisten, SGS-test wordt aanbevolen, en we kunnen de test zelfs uitvoeren op naam van uw bedrijf
V: Kunnen jullie ons monsters sturen voordat wij de leuningbestelling plaatsen, en hoe wordt dat in rekening gebracht
A: Ja, we kunnen u gratis monsters van leuningen sturen, u hoeft alleen de verzendkosten te betalen
V: Wat is de levertijd voor leuningen
A: De normale productietijd voor leuningsets is ongeveer 5-35 dagen, de uiteindelijke levertijd wordt bevestigd op basis van de items en aantallen in de leuningbestelling
EN
