ស្តម្ភចាក់បញ្ឈប់ការចតរថយន្តប្រភេទ XZL‑ZD06 ដែលមានផ្ទាំងសញ្ញាភ្ជាប់នៅខាងលើ និងអាចបិទបានដោយស្វ័យប្រវ័ត្តិ គឺជាស្តម្ភចាក់បញ្ឈប់ការចតរថយន្តប្រភេទបានប្រើប្រាស់បានពិតប្រាកដ ហើយអាចបានប្រើបានដោយការបត់ចុះបាន។ ស្តម្ភនេះមានផ្ទាំងសញ្ញាពណ៌លឿងរាងអក្សរ «R» ដែលបានភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងលើ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាជាទីកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ស្តម្ភបត់បាននេះ ត្រូវបានចាត់ទុកជាស្តម្ភបត់បានសម្រាប់ផ្លូវចូលរថយន្ត ស្តម្ភបត់បានដែលមានសាក់បិទ និងស្តម្ភសុវត្ថិភាពបត់បាន។ វាមានបរិមាត្រប្រវែងផ្ទះស៊ីលេនឌ័រ ៦០ មម កំពស់ ៧០០ មម និងជញ្ជាំងធ្វើពីដែកកាបូនកម្រាស់ ៣ មម។ មេកានិកបត់បានដែលភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងលើ អនុញ្ញាតឱ្យស្តម្ភបត់បានទាំងនេះបត់ចុះស្មើជាមួយផ្ទៃដី ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តឆ្លងកាត់បានដោយសុវត្ថិភាព។ ផ្ទាំងសញ្ញា«R» ដែលភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងលើ ផ្តល់នូវការប្រកាសដោយផ្ទាល់ដល់ភ្នែក ដើម្បីបង្ក្រាបឥរិយាបថចតរថយន្តដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។ ផ្ទៃខាងក្រៅត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់ប៉ូវដ៍ប្រឆាំងនឹងសំរាមដែក ដើម្បីប្រើបានយូរនៅក្រៅអាកាស។ ជាស្តម្ភបត់បានប្រភេទសញ្ញាចរាចរណ៍ ការកែប្រែស្តម្ភចរាចរណ៍ដែលមានរ៉ាស់បន្ទាប់បានអាចធ្វើបានតាមការបញ្ជាទិញច្រើនគ្រឿង ដោយប្រើសេវាកម្មប្តូរប្រែស្តម្ភចរាចរណ៍បត់បានតាមការបញ្ជាទិញជាក់លាក់។ សាកសមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទីកន្លែងចតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួននៅវីឡា ទីកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់នៅអាគារការិយាល័យ និងគម្រោងគ្រប់គ្រងទីកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់នៅកន្លែងពាណិជ្ជកម្ម។


| ប្រភេទផលិតภัณฑ์ | លេខកូដ SKU | អង្កត់ផ្ចិត | កម្ពស់ | កម្រាស់ | សម្ភារៈ |
| XZL-ZD01 | XZL-ZD01-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | ស័ង្កសីកាបូន |
| XZL-ZD02 | XZL-ZD02-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | ស័ង្កសីកាបូន |
| XZL-ZD03 | XZL-ZD03-D60H610T3 | 60 | 610 | 3 | ស័ង្កសីកាបូន |
| XZL-ZD04 | XZL-ZD04TG-D60H610T3 | 60 | 47 | 3 | ៣០៤SS/៣១៦SS |
| XZL-ZD04TG-D60H60T3 | 60 | 60 | 3 | ស័ង្កសីកាបូន | |
| XZL-ZD05 | XZL-ZD05-D60H500T3 | 60 | 500 | 3 | ស័ង្កសីកាបូន |
| XZL-ZD05-D60H600T3 | 60 | 600 | 3 | ស័ង្កសីកាបូន | |
| XZL-ZD06 | XZL-ZD06-D60H700T3 | 60 | 700 | 3 | ស័ង្កសីកាបូន |
| XZL-ZD07 | XZL-ZD07-D3inH42inT3 | ៣អ៊ីញ | ៤២អ៊ីញ | 3 | ស័ង្កសីកាបូន |
| XZL-ZD07-D4inH42inT3 | 4 អ៊ីញ | ៤២អ៊ីញ | 3 | ស័ង្កសីកាបូន | |
| XZL-ZD08 | XZL-ZD08-D150H800T3 | 150 | 800 | 3 | ស័ង្កសីកាបូន |
*ស្លាកសញ្ញាបញ្ជាក់កន្លែងចតរថយន្តដែលមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ ដែលដាក់នៅផ្នែកខាងលើ៖ ជាការរំលឹកដោយផ្ទាល់ដល់ភ្នែក សម្រាប់ស្តម្ភ៍ចតរថយន្តប្រភេទបើកបរបាន ដែលអាចបិទបាន និងអាចបត់បាន។
*ស្តម្ភ៍ចតរថយន្តបើកបរបាន ដែលមានស្ពាន់៖ ស្តម្ភ៍ចតរថយន្តបើកបរបាន ដែលអាចបត់បាន ហើយមានស្ពាន់ ដើម្បីការពារការបត់ចុះដោយគ្មានការអនុញ្ញាត សម្រាប់ស្តម្ភ៍សុវត្ថិភាពបើកបរបាន។
*ប៉ៃពិសទ្រាយ D60 ដែលមានបរិមាត្រតូច៖ ការរំកិលទំហំដែលទាមទារកន្លែងតិច សម្រាប់ស្តម្ភ៍ចតរថយន្តបើកបរបាន ដែលអាចបត់បាន សម្រាប់ដាក់នៅកន្លែងចតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។
*កម្ពស់ប្រើប្រាស់ដែលបានធ្វើអោយបានល្អបំផុត 700 មម៖ ផ្តល់ឥទ្ធិពលការព្រមានដែលមានសមាមាត្រល្អ សម្រាប់ស្តម្ភ៍ចតរថយន្តបើកបរបាន សម្រាប់ការកក់កន្លែងចតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។
*ដែកកាបូនមានជញ្ជាំងកម្រាស់ 3 មម៖ មានស្ថេរភាព និងអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចបន្តិចៗពីរថយន្តអ្នកដំណាំ សម្រាប់ស្តម្ភ៍ចតរថយន្តបើកបរបាន។
*រចនាប័ទ្មបើកបរបាន ដែលអាចបត់បានដោយរាបសាមីជាមួយផ្ទៃដី៖ អាចដាក់អោយស្របជាមួយផ្ទៃដី ដើម្បីអោយរថយន្តចូលបានដោយគ្មានការដកស្តម្ភ៍ចតរថយន្តបើកបរបានចេញពីទីតាំង។
*ផ្ទៃដែលបានគ្របដោយធូលីដែលមានស្ថេរភាពទៅនឹងអាកាសធាតុ៖ មានស្ថេរភាព និងអាចប្រើប្រាស់បានយូរ នៅក្រៅផ្ទះ សម្រាប់ស្តម្ភ៍ចតរថយន្តបើកបរបាន។
*ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាជម្រើសដែលមានរ៉ាស់ប៉ូស៊ីង៖ បំប្លែងគ្រឿងបរិក្ខារទៅជាប៉ូលារ៍ចរាចរណ៍ដែលមានរ៉ាស់ប៉ូស៊ីងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងវាលចតយានយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។

ប៉ុស្តិ៍ចំណតដែលមានស្លាកសញ្ញាបានរចនាឡើងជាពិសេស ដែលអាចបើកបាន ហើយអាចដាក់សោបាន ដែលអាចបានប្រើប្រាស់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយផ្តល់នូវមុខងារទាំងស្លាកសញ្ញាប្រកាសការចំណត និងរបាំងរាងកាយ។ វាសាកសមប៉ុណ្ណោះសម្រាប់កន្លែងចំណតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួននៅវីឡា កន្លែងចំណតដែលបានកំណត់សម្រាប់អគារការិយាល័យ កន្លែងចំណតសម្រាប់ភ្ញៀវនៅសណ្ឋាគារ និងកន្លែងចំណតផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គ្រួសារ។ ជាប៉ុស្តិ៍ចំណតបានប្រើប្រាស់បានដែលអាចបានប្រើប្រាស់បាននៅលើផ្លូវចូល និងប៉ុស្តិ៍សុវត្ថិភាពដែលអាចបានប្រើប្រាស់បាន ស្លាកសញ្ញា R ដែលដំឡើងនៅផ្នែកខាងលើបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីកន្លែងចំណតដែលបានកំណត់ ហើយជួយកាត់បន្ថយបញ្ហាដែលមានការប្រកួតប្រជែងគ្នាក្នុងការប្រើប្រាស់កន្លែងចំណត។ នៅពេលដែលយានយន្តត្រូវការចូល សូមបើកសោ ហើយបានប្រើប្រាស់ប៉ុស្តិ៍ចំណតបានប្រើប្រាស់បានដោយដាក់វាឱ្យស្ថិតក្នុងទីតាំងដេកលើដី ហើយបន្ទាប់ពីយានយន្តចេញទៅ សូមលើកវាឡើងវិញ ហើយដាក់សោវាឱ្យត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ ដើម្បីស្តារមុខងារការពារ។ ប៉ុស្តិ៍ចំណតបានប្រើប្រាស់បានទាំងនេះ ជួយសន្សំសំចំណាយការដំឡើងស្លាកសញ្ញាបន្ថែមសម្រាប់ក្រុមគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិ។ សម្រាប់កន្លែងចំណតពាណិជ្ជកម្មដែលមានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងយានយន្តជាប្រចាំ ប៉ុស្តិ៍ចំណតបានប្រើប្រាស់បានអាចត្រូវបានកែប្រែតាមការប្រើប្រាស់ជាប៉ុស្តិ៍ចំណតបានប្រើប្រាស់បានដែលមានរបារប៉ោង។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូទៅនៅក្នុងសហគមន៍វីឡា ការគ្រប់គ្រងសេវាកម្មនៅអគារការិយាល័យ និងតំបន់ចំណតដែលបានកំណត់សម្រាប់អគារពាណិជ្ជកម្ម។

សំណួរ ១៖ តើអាចកែប្រែអត្ថបទលើផ្ទាំងសញ្ញារបស់ស្តម្ភ៍ចំហោះដែលមានស្មុំ និងអាចបិទបាននេះបានឬទេ?
ចម្លើយ ១៖ បាទ អាចប្រើអត្ថបទប្ដូរបាន សញ្ញាប្រភេទម៉ាក ឬគំរូសញ្ញាដែលបានរចនាឡើងជាពិសេស លើផ្ទាំងសញ្ញាដែលស្ថិតនៅខាងលើ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញចំនួនច្រើននៃស្តម្ភ៍ចំហោះដែលអាចបានប្រើបានសម្រាប់គម្រោងផ្លូវចូល។
សំណួរ ២៖ តើផ្ទាំងសញ្ញាសម្រាប់ស្តម្ភ៍សុវត្ថិភាពប្រភេទ XZL‑ZD06 ដែលអាចបានប្រើបាន មានរចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចដែលអាចដែលអាចបែងចែកចេញបានឬទេ?
ចម្លើយ ២៖ ផ្ទាំងសញ្ញាកំណែស្តង់ដារត្រូវបានភ្ជាប់ដោយការភ្ជាប់ដែលមិនអាចបែងចែកចេញបាន ប៉ុន្តែផ្ទាំងសញ្ញាដែលអាចបែងចែកចេញបាន អាចបានរចនាឡើងជាពិសេស តាមការស្នើសុំបញ្ជាទិញចំនួនច្រើននៃស្តម្ភ៍ចំហោះដែលអាចបានប្រើបាន។
សំណួរ ៣៖ តើលក្ខខណ្ឌអ្វីខ្លះដែលត្រូវការសម្រាប់គ្រឹះដី ដើម្បីដំឡើងស្តម្ភ៍ចំហោះដែលអាចបានប្រើបានទាំងនេះ?
ចម្លើយ ៣៖ ផ្ទៃដីដែលធ្វើពីបេតុងដែលមានការពង្រឹងគ្រឹះយ៉ាងរឹងមាំ គឺជាកាតព្យាក្រ័ត ហើយមិនអាចដំឡើងលើផ្ទៃដីដែលធ្វើពីអាស្វ័យត ឬដីទន់សម្រាប់ស្តម្ភ៍ចំហោះដែលមានស្មុំបានទេ។
សំណួរ ៤៖ តើកុងសេតស្តង់ដារសម្រាប់ស្តម្ភ៍ចំហោះដែលអាចបានប្រើបាន ដែលមានសោ រួមបញ្ចូលសោដែលអាចដាក់បានដែរឬទេ?
ចម្លើយ ៤៖ សោដែលអាចដាក់បានមិនរួមបញ្ចូលក្នុងកុងសេតស្តង់ដារទេ ប៉ុន្តែអាចផ្តល់ជាឧបករណ៍ជំនួយជាជម្រើស សម្រាប់ស្តម្ភ៍ចំហោះដែលអាចបានប្រើបាន។
សំណួរ ៥: តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់ប៉ុស្តិ៍ចុះចតរថយន្តប្រភេទបាក់បែកដែលមានផ្ទាំងសញ្ញា?
ចម្លើយ ៥: សម្អាតផ្ទាំងសញ្ញាជាប្រចាំ; ពិនិត្យការប៉ុនប៉ាន់ប្រាក់នៅចំណុចប្រវែងបាក់បែក; ពិនិត្យភាពជាប់គ្នានៃស្មីបាក់បែកនៅគ្រប់ឆ្នាំពីរដង; ជួសជុលផ្ទៃសំបកដែលខូចបាក់ភ្លាមៗ។
សំណួរ ៦: តើអាចដាក់របារព្រមានប៉ះពាល់ពន្លឺនៅលើខ្សែប៉ុស្តិ៍ចរាចរណ៍ប្រភេទបាក់បែកបានឬទេ?
ចម្លើយ ៦: បាទ អាចដាក់របារព្រមានប៉ះពាល់ពន្លឺបាន ដើម្បីធ្វើឱ្យការព្រមាននៅពេលយប់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ប៉ុស្តិ៍ចរាចរណ៍ប្រភេទបាក់បែក។
សំណួរ ៧: តើខ្ញុំអាចកែប្រែប៉ុស្តិ៍នេះឱ្យក្លាយជាប៉ុស្តិ៍ចរាចរណ៍ប្រភេទមានរ៉ូស៊ីនបានឬទេ?
ចម្លើយ ៧: បាទ សេវាកម្មកែប្រែប៉ុស្តិ៍ចរាចរណ៍ប្រភេទមានរ៉ូស៊ីនដែលមានចំណុចបាក់បែក មានស្រាប់សម្រាប់ការបញ្ជាទិញចំនួនច្រើនសម្រាប់ប៉ុស្តិ៍ចរាចរណ៍ប្រភេទបាក់បែកសម្រាប់ផ្លូវចូល។
សំណួរ ៨: តើប៉ុស្តិ៍សុវត្ថិភាពប្រភេទបាក់បែកនេះសាកសមសម្រាប់បែងចែកចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវសាធារណៈឬទេ?
ចម្លើយ ៨: បានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅលើទីកន្លែងចតរថយន្តឯកជន; មិនបានណែនាំឱ្យប្រើនៅក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ដែលមានចំនួនយានយន្តច្រើននៅលើផ្លូវសាធារណៈទេ។
*ប្រវែងផ្ទាល់ខ្លួន និងកម្ពស់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ស្តៅចំណតដែលអាចបត់បាន ដែលមានរាងដូចស្លាកចំណត។
*ការកំណត់ពណ៌ អត្ថបទបោះពុម្ព និងគ្រាប់សញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួនលើស្លាកចំណតដែលបានរក្សាទុកនៅផ្នែកខាងលើសម្រាប់ស្តៅចំណតដែលអាចបត់បានសម្រាប់ផ្លូវចូល។
*ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រៅដែលបានប៉ះពណ៌ជាមួយធុងប៉ះពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ស្តៅសុវត្ថិភាពដែលអាចបត់បាន និងស្តៅចំណតដែលអាចបត់បាន។
*ជម្រើសការកែលម្អយាន្តសាស្ត្រដែលមានរ៉ាស់ស្ទ្រីង សម្រាប់ឱ្យស្តៅចំណតដែលអាចបត់បានដំណើរការបានដូចស្តៅចំណតដែលមានរ៉ាស់ស្ទ្រីង។
*ដាក់របារពន្លឺឆ្លុះនៅលើផ្នែកខាងក្រៅរាងស៊ីឡាំង ដើម្បីធ្វើឱ្យស្តៅចំណតដែលអាចបត់បានមានភាពច្បាស់លាស់ក្នុងពេលយប់។
*ទំហំផ្ទៃបានធ្វើឡើងផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ផ្ទៃបានដែលមានស្រទាប់បេតុងមានកម្រាស់ខុសៗគ្នា សម្រាប់ស្តៅចំណតដែលមានស្ពាន់បត់។
*ចារិកព័ត៌មានព្រមានដោយប្រើកាំរស្មីឡាស៊ែរលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃស្តៅចំណតផ្លូវចូលដែលអាចបត់បាន និងផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់សោដែលសមស្របសម្រាប់ស្តៅចំណតដែលអាចបត់បានដែលមានសោ។
*ផ្តល់គំនូសបង្ហាញការដំឡើង CAD សៀវភៅបញ្ជាក់លម្អិត និងការវ័យចូលប្រើប្រាស់ដែលសមស្របសម្រាប់ការបញ្ជាទិញចំនួនច្រើននៃស្តៅចំណតដែលអាចបត់បានដែលមានរាងស្លាក។






