عمود وقوف السيارات القابل للطي المصنوع من الفولاذ الكربوني

*أنبوب متين بقطر ١٥٠ مم كبير الحجم: مقاومة مُحسَّنة للصدمات لمسمار أمان قابل للطي متين.

*ارتفاع تشغيلي قياسي يبلغ ٨٠٠ مم: عمود وقوف مؤقت قابل للطي مرئي بوضوح لتحذير السائقين على جوانب الطرق.

*هيكل من الفولاذ الكربوني بسماكة ٣ مم: بنية صلبة لمقاومة الاصطدامات الناتجة عن المركبات ذات السرعة المنخفضة.

*تصميم قابل للطي ليصبح مسطّحًا تمامًا: يُفلَت ليصبح مُستويًا تمامًا على سطح الأرض بشكل مؤقت للسماح بدخول المركبات دون الحاجة إلى فك أي جزء.

*آلية قابلة للطي مع قفل: تمنع الرفع غير المصرح به، وتُحمي أماكن الوقوف الخاصة.

*طلاء دائم من مسحوق الطلاء: مقاوم للصدأ والخدوش للاستخدام الخارجي للمسمار القابل للطي.

هذا الحاجز القوي القابل للطي هو الخيار المثالي لعمود وقوف السيارات القابل للطي في سيناريوهات وقوف السيارات التي تتطلب حماية عالية. ويُركَّب على نطاق واسع لحجز ممرات المنازل الخاصة، وقفل أماكن وقوف السيارات الفردية، وإدارة أماكن وقوف السيارات الخاصة في المجتمعات السكنية. كما يناسب هذا الحاجز الأمني القابل للطي أماكن وقوف السيارات المخصصة للمباني التجارية، والأماكن المخصصة لسيارات موظفي المصانع، والتحذيرات حول محيط المستودعات خفيفة الوزن. وعلى عكس الحواجز القابلة للإزالة، يمكن طي هذا الحاجز ببساطة ليصبح مسطّحًا على الأرض عند دخول السيارات، دون الحاجة إلى إزالته لتخزينه. ويُفضِّل مدراء العقارات وأصحاب المنازل الخاصين هذا الحاجز القابل للطي لوقوف السيارات لأنه يوفّر عناء التخزين. وعند عدم الاستخدام، يبقى الجزء المطوي مستوياً تمامًا على السطح ولا يشكّل خطرًا على المشاة. وهو مناسب للمواقع التي تتطلب دخول المركبات بشكل متكرر وتثبيت قاعدة ثابتة دائمة.

*أقطار وارتفاعات مخصصة للحاجز الصلب الكربوني القابل للطي.

*لَوْنٌ أَمْنِيٌّ مُخصَّصٌ لِطَلاءِ البُودْرَةِ لِعَمُودِ وَقْفِ المَرْكَبَاتِ القَابِلِ لِلتَّطْوِي.

*إِضَافَةُ فِيلْمٍ تَحْذِيرِيٍّ عَاكِسٍ لِتَحسِينِ الرُّؤْيَةِ لَيْلاً لِعَمُودِ وَقْفِ المَرْكَبَاتِ القَابِلِ لِلطَّيِّ.

*نَقْشُ شَعَارِ العَلَامَةِ التِّجَارِيَّةِ أَو النَّصِّ التَّحْذِيرِيِّ أَو رَقْمِ مَكَانِ الوَقْفِ عَلَى سَطْحِ العَمُودِ بِوَاسِطَةِ الحَزّ بِأَشِعَّةِ اللَّيزَرِ.

*حَجْمٌ مُخصَّصٌ لِلَّوْحَةِ القَاعِدِيَّةِ لِتَتَنَاسَبَ مَعَ أَسمَاكِ الخَرَسَانَةِ المُختَلِفَةِ.

*تَوفِيرُ إكسُوَارَاتِ القُفْلِ المُناسِبَةِ لِعَمُودِ وَقْفِ المَرْكَبَاتِ القَابِلِ لِلطَّيِّ.

*خَصمٌ لِطَلَبِ الكَمِّيَّاتِ الكَبِيرَةِ فِي مَشَارِيعِ عُمُودِ الأَمْنِ القَابِلِ لِلطَّيِّ.

*تَغْلِيفٌ مُخصَّصٌ وَوَثَائِقُ تَصْدِيرٍ مُناسِبَةٌ لِلمَشَارِيعِ فِي الخَارِجِ.

السُّؤَال ١: مَا هِيَ المَيْزَةُ الرَّئِيسِيَّةُ لِعَمُودِ وَقْفِ المَرْكَبَاتِ القَابِلِ لِلطَّيِّ مُقَارَنَةً بِعَمُودِ الأَمْنِ القَابِلِ لِلإِزَالَةِ؟

الجَوَاب ١: يَقْدِرُ عَمُودُ وَقْفِ المَرْكَبَاتِ القَابِلُ لِلطَّيِّ عَلَى الطَّيِّ بِشَكْلٍ مُسْتَوٍ عَلَى الأَرْضِ، وَلَيْسَ مَطلُوبًا فَكُّ العَمُودِ كَامِلًا وَتَخْزِينُهُ. وَهَذَا يُوفِّرُ الوَقْتَ وَالمَسَاحَةَ الإِضافِيَّةَ لِلتَّخْزِينِ فِي طُرُقِ الدُّخُولِ المُتَكَرِّرَةِ.

السُّؤَال ٢: هَلْ يُمْكِنُ لِعَمُودِ وَقْفِ المَرْكَبَاتِ القَابِلِ لِلتَّطْوِي XZL-ZD01 احْتِمَالَ تَأثِيرِ السَّيَّارَةِ بِسُرْعَةٍ بَطِيئَةٍ؟

أ2: أنبوب الفولاذ الكربوني عالي المتانة من الطراز د.١٥٠ يوفّر مقاومة قوية للتصادم عند الاحتكاك الخفيف بسرعات منخفضة. وقد صُمّم ليكون عمود حماية لمواقف السيارات، وليس عموداً مقاوماً للاقتحام وفق التصنيف كي-ريتيد.

س٣: ما نوع القاعدة الأرضية المطلوبة لتثبيت هذا العمود القابل للطي لمواقف السيارات؟

ج٣: يشترط وجود قاعدة خرسانية مسلحة متينة. ولا يمكن للأسفلت أو الطوب أو التربة الرخوة أن تثبت القاعدة بإحكام بعد التعرض لصدمة.

س٤: هل يشمل هذا العمود الأمني القابل للطي قفلًا معدنيًّا في الطقم القياسي؟

ج٤: القفل المعدني غير مشمول في الطقم القياسي. ويمكن توفير قفل معدني عالي المتانة متوافق كملحق اختياري لهذا العمود القابل للطي لمواقف السيارات.

س٦: كيف يتم صيانة هيكل المفصلة القابلة للطي لهذا العمود لمواقف السيارات؟

ج٦: نظّف الأوساخ والجزيئات الغريبة من المفصلة بانتظام. وزيّت المفصلة كل ٣–٦ أشهر. وافحص طبقة الطلاء المسحوق بحثاً عن الخدوش، وأصلحها فوراً لتفادي الصدأ.

س٨: هل يمكن تركيب شرائط تحذيرية عاكسة على هذا العمود القابل للطي؟

أ6: نعم، يمكن تركيب فيلم عاكس عالي الوضوح مسبقًا على عمود الوقوف القابل للطي لضمان سلامة الوقوف الليلي كخيار مخصص للطلبات بالجملة.

س7: هل يمكن استخدام هذا العمود القابل للطي لفصل حركة المرور على الطرق العامة؟

ج7: تم تصميمه أساسًا لحماية أماكن وقوف السيارات الخاصة والمداخل. أما بالنسبة لحركة المرور الثقيلة على الطرق العامة، فإننا نوصي باستخدام طراز الأعمدة الثابتة الثقيلة.

س8: هل يمكن تخصيص لون طبقة البودرة للعمود الأمني القابل للطي؟

ج8: نعم، تتوفر ألوان السلامة من مجموعة RAL مثل الأصفر والبرتقالي والأسود وغيرها للطلبات الجماعية للمشاريع.